Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


КОЕ-ЧТО О СИСТЕМАХ

И тут появился изобретатель (ТРИЗ)

Книги и статьи / И тут появился изобретатель

Комментарии к статье Комментарии к статье

ТРИЗ. Кое-что о системах

Если бы амеба обладала даром речи, она могла бы сказать: "Мои предки, одноклеточные, жили на Земле еще миллиарды лет назад. И сейчас всё состоит из клеток. Дерево - это объединение клеток. Человек - тоже. Значит, продолжается эра клеток!" При всем уважении к одноклеточному собеседнику мы должны были бы возразить: "У дерева и человека есть свойства, которыми не обладают клетки. Дерево и человек - это система клеток. Так что на Земле не эра клеток, а эра систем..."

Развитие путем образования и усложнения систем - универсальный закон. В технике развитие тоже идет от "клеток" к системе. Локомотив - "клетка", железнодорожный транспорт - система. Телефонный аппарат - "клетка", телефонная сеть - система.

Войдя в систему, "клетка" работает более эффективно и быстро развивается. Но зато она зависит от системы, не может существовать без нее.

Современная техника - это техника систем. Ее "клетки" - различные устройства, приборы, машины - работают не сами по себе, а в комплексе. Поэтому вторую половину XX века всё чаще называют веком технических систем.

Порядки в веке технических систем феодальные. Помните, как было в средние века? Вассал подчинялся сеньору, который в свою очередь был вассалом по отношению к более крупному сеньору, и т. д.

Такая же иерархия царит в мире технических систем. Электрическая лампа - "вассал" системы освещения в автомобиле. Но у системы освещения свой "сеньор" - система электрооборудования, которая тоже входит в "вышестоящую" систему под названием "автомобиль". А сеньор Автомобиль - "вассал" большой системы Автотранспорт, включающей миллионы автомашин, гигантскую сеть дорог, станции заправки, ремонтные мастерские.

Каждая техническая система имеет "сеньора" - надсистему. И своих "вассалов" - подсистемы. Любое изменение системы отражается на подсистемах и надсистемах. Технические противоречия и возникают из-за того, что кто-то забывает об этом: один из "вассалов" вдруг получает преимущества за счет другого или за счет "сеньора". Поэтому необходимо учитывать не только "интересы" системы, данной в условиях задачи, но и "интересы" над - системы и подсистем.

Возьмем конкретную задачу и посмотрим, как надо учитывать "феодальные интересы".

Задача 19. ОБОЙДЕМСЯ БЕЗ ТЕЛЕПАТИИ

ТРИЗ. Кое-что о системах

Однажды на шоссе остановилась новенькая "Волга". Шофер сконфуженно объяснил пассажиру:

- Вот беда, бензин кончился. Забыл, понимаете, посмотреть на прибор.

- Бывает, - сочувственно отозвался пассажир. - Да и ненадежны эти приборы. Иногда стрелка еще далеко от нуля, а в баке пусто. Вот если бы бак телепатически передавал водителю, что бензин на исходе...

И тут появился изобретатель.

- Обойдемся без телепатии, - сказал он. - Есть идея...

Что же предложил изобретатель?

Приступим к анализу. Надсистема автомобиль. Наше предложение не должно затронуть "интересы" автомобиля. А "интерес" у автомобиля простой: чтобы не было никаких переделок. Это типичный "интерес" для всех надсистем, если задача не связана с коренной их перестройкой или заменой. Учтем этот "интерес". Есть "интересы" и у подсистем. В систему сигнализации входят четыре подсистемы: бензин, бензобак, то, что "сигналит" ("икс", который надо найти), и голова водителя. Ну, голову сразу оставим в покое: любая идея, требующая хотя бы минимальной "переделки" головы, заведомо не пойдет. Бензин тоже можно не рассматривать. Рассмотрим предельный случай: бензина нет (или почти нет) - и тут возникает сигнал. Остаются две подсистемы: "икс" и бензобак. У бензобака простой "интерес": чтобы его не меняли, не перестраивали, не переделывали. Выходит, "икс" должен быть почти равен нулю. В противном случае придется переделывать либо бензин, либо автомобиль. Например, "икс" никак не может быть рентгеновской установкой: это означало бы недопустимое усложнение автомобиля.

Сейчас требования к подсистемам, системе и надсистеме настолько прояснились, что можно определить "икс" с математической точностью. Чуть позже я покажу, как это делается. А пока подумайте сами. Пустой бак (или почти пустой) должен создавать сигнал в голове водителя. Когда в баке есть бензин, сигнала не должно быть. И помочь в этом должен некий "икс", настолько небольшой, что ни автомобиль (надсистема), ни бензин (подсистема) практически не изменятся от введения этого "икса".

Дальше >>

Смотрите другие статьи раздела И тут появился изобретатель.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Оптимальная продолжительность сна 12.11.2025

Сон играет ключевую роль в поддержании здоровья, когнитивных функций и общего самочувствия. Несмотря на широко распространенный стереотип о восьмичасовом сне, последние исследования показывают, что оптимальная продолжительность сна для большинства здоровых взрослых ближе к семи часам. Эволюционный биолог из Гарварда, Дэниел Э. Либерман, утверждает, что традиционная норма восьми часов сна - это скорее культурное наследие индустриальной эпохи, чем биологическая необходимость. По его словам, полевые исследования, проведенные в сообществах, не использующих электричество, показывают, что средняя продолжительность сна составляет 6-7 часов, что значительно отличается от общепринятого стандарта. Современные эпидемиологические данные подтверждают этот взгляд. Исследования выявили так называемую "U-образную кривую" зависимости между продолжительностью сна и рисками для здоровья. Минимальные показатели заболеваемости и смертности наблюдаются именно у людей, спящих около семи часов в сутки. ...>>

Дефицит кислорода усиливает выброс закиси азота 12.11.2025

Парниковые газы играют ключевую роль в изменении климата, а закись азота (N2O) - один из наиболее опасных среди них. Этот газ не только втрое сильнее углекислого газа в удержании тепла, но и разрушает озоновый слой. Недавнее исследование американских ученых показало, что микробы в зонах с низким содержанием кислорода активно производят N2O, усиливая глобальные климатические риски. Команда из Университета Пенсильвании изучала прибрежные воды у Сан-Диего и провела наблюдения на глубинах от 40 до 120 метров в Восточной тропической северной части Тихого океана - одной из крупнейших зон дефицита кислорода. Исследователи сосредоточились на том, как морские микроорганизмы превращают нитраты в закись азота. В ходе работы выяснилось, что существует два пути образования N2O. Один путь начинается с нитрата, другой - с нитрита. На первый взгляд более короткий путь должен быть эффективнее, однако микробы, использующие нитрат, продуцируют больше газа, поскольку этот "сырьевой" источник более д ...>>

Омега-3 помогают молодым кораллам выживать 11.11.2025

Сохранение коралловых рифов становится все более актуальной задачей в условиях глобального изменения климата. Молодые кораллы особенно уязвимы на ранних стадиях развития, когда стрессовые условия и нехватка питательных веществ могут привести к высокой смертности. Недавнее исследование ученых из Технологического университета Сиднея показывает, что специальные пищевые добавки способны существенно повысить выживаемость личинок кораллов. В ходе работы исследователи разработали особый состав "детского питания" для коралловых личинок. В него вошли масла, богатые омега-3 жирными кислотами, а также важные стерины, необходимые для формирования клеточных мембран. Личинки, получавшие эти добавки, развивались быстрее, становились крепче и демонстрировали более высокую устойчивость к стрессовым факторам. Особое внимание ученые уделили липидам. Анализ показал, что личинки активно усваивают эти вещества, что напрямую влияет на их жизнеспособность. Стерины, содержащиеся в корме, повышают устойчи ...>>

Случайная новость из Архива

60 и 75-вольтовые MOSFET-транзисторы для цепей синхронного выпрямления 23.08.2006

Компания International Rectifier, мировой лидер в области силовой электроники, анонсировала новые 60 и 75-вольтовые MOSFET транзисторы, которые оптимизированы для применения в цепях синхронного выпрямления в импульсных источниках питания.

Также эти приборы можно использовать в качестве ключевых элементов в низковольтных приводах. Новые MOSFET транзисторы IRFB/ S/SL3206, 3306, 3207Z и 3307Z позволяют улучшить технические характеристики синхронного выпрямителя и всего источника питания в целом, благодаря уменьшенному сопротивлению открытого канала (RDS on).

Максимальное RDS on для серии новых 75-вольтовых приборов - от 4,1 мОм до 5,8 мОм, а для серии 60 вольтовых - от 3 мОм до 4,2 мОм. Новые транзисторы доступны в корпусах ТО 220, D2Pak и ТО 262.

Другие интересные новости:

▪ 16-разрядный микроконтроллер семейства HCS12X

▪ Нут как важнейший элемент продовольственной безопасности

▪ Иммунитет влияет на психику

▪ Телевизионный сервис от Intel

▪ Арбузный снег

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Веселые задачки. Подборка статей

▪ статья Стиль - это человек. Крылатое выражение

▪ статья Когда и кто положил начало кардиохирургии? Подробный ответ

▪ статья Цифровая интегральная микросхема. Радио - начинающим

▪ статья УМЗЧ с усилителем напряжения по схеме с общей базой. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Волшебная грифельная доска. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2025