Бесплатная техническая библиотека

Мировые рекорды. Мосты и туннели - Мосты - Самый длинный пластиковый мост - Эберфелди.

Бесплатная библиотека / Мировые рекорды

 Комментарии к статье

Достижение Книги рекордов Гиннесса

Мосты и туннели - Мосты - Самый длинный пластиковый мост - Эберфелди

Самый длинный пластиковый мост с армированными пролетами находится в гольф клубе Эберфелди, Великобритания. Длина главного пролета моста равна 63 м, а общая длина моста составляет 113 м.

Случайный мировой рекорд

Британские скачки - Самые удачливые тренеры - Александр Тейлор

Александр Тейлор из Мэнтона, гр. Уилтшир, - самый удачливый с финансовой точки зрения тренер. С 1907 по 1925 г. он 12 раз становился победителем.

Смотрите другие статьи раздела Мировые рекорды.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ощущение текстуры через экран гаджета 27.11.2025

Гаджеты научились передавать изображение и звук с впечатляющей реалистичностью, но тактильные ощущения по-прежнему остаются недоступными для полноценной цифровой симуляции. Именно поэтому инженеры и исследователи во всем мире стремятся создать технологии, которые позволят "почувствовать" виртуальный объект так же естественно, как и настоящий. Новая разработка специалистов Северо-Западного университета США стала одним из самых заметных шагов в этом направлении. Возглавлявшая исследование аспирантка Сильвия Тан (Sylvia Tan) подчеркивает, что прикосновение остается последним фундаментальным чувственным каналом, для которого пока нет зрелого цифрового аналога. По ее словам, если визуальные и звуковые интерфейсы давно обеспечивают высокую степень реалистичности, то осязание лишь начинает приближаться к этому уровню. В недавней публикации в журнале Science Advances Тан отмечает, что новая технология способна изменить само представление о взаимодействии человека с устройствами. Разработ ...>>

AirPods Pro с инфракрасными камерами 27.11.2025

Apple традиционно играет роль новатора, поэтому ожидания от следующего поколения AirPods Pro особенно высоки. Новая модель, над которой компания уже активно работает, должна не просто улучшить звук, но и расширить способы взаимодействия человека с цифровой средой. Одним из наиболее заметных нововведений станет появление чипа Apple H3. Сегодняшние AirPods Pro используют поколение H2, обеспечивающее высокую скорость обработки звука, однако переход к H3 обещает еще более точное шумоподавление и сокращение задержки при беспроводной передаче аудио. По данным источников, новая архитектура улучшит энергоэффективность, а также позволит чипу глубже интегрироваться с устройствами экосистемы Apple. Особенно это касается гарнитуры Vision Pro, которая получит более синхронную работу с будущими наушниками. Не менее интригующей выглядит вторая инновация - миниатюрные инфракрасные камеры, встроенные непосредственно в корпус AirPods. Специалисты предполагают, что эти сенсоры смогут фиксировать дв ...>>

ИИ нужно воспринимать как пользователя 26.11.2025

Искусственный интеллект постепенно перестает быть скрытым компонентом программных решений и выходит на передний план. Сегодня алгоритмы не просто помогают обрабатывать данные, но и активно участвуют в рабочих процессах, принимают решения, взаимодействуют с корпоративными сервисами и получают доступ к критически важной инфраструктуре. Такое расширение их возможностей заставляет специалистов по безопасности переосмыслить, что именно означает присутствие ИИ в цифровой среде. Президент по продуктам и технологиям Okta Рик Смит подчеркивает, что воспринимать ИИ исключительно как технологическую надстройку уже невозможно. По его словам, компании обязаны учитывать, что искусственные агенты становятся участниками процессов наравне с живыми сотрудниками, а значит, требуют аналогичных мер защиты. Он формулирует это предельно прямо: "Мы должны защищать клиентов не только от людей, но и от ИИ-агентов - относиться к ним как к пользователям". Однако многие организации продолжают рассматривать И ...>>

Случайная новость из Архива Лазерные фары автомобилей BMW 27.12.2013 Немецкий концерн BMW Group продемонстрировал новую автомобильную оптику, в конструкции которой используются лазеры. Работа обновленных фар показана в действии на примере гибридного спорткара BMW i8, который появится на рынке через несколько месяцев. Как поясняют разработчики, технология формирует свет в результате попадания лучей от лазерных диодов на слой флуоресцентного люминофора внутри фары. Установка дает монохроматический (с одинаковой длиной волны) луч яркостью 170 люмен, что примерно на 70 люмен больше по сравнению с мощностью светодиодных ламп. Лазерная оптика способна создавать более точную форму распределения светового пучка, делая головной свет безопасным и комфортным для встречных водителей. Разработанные BMW фары могут светить гораздо интенсивнее светодиодных фар на расстоянии до 600 метров, потребляя при этом в разы меньше энергии. Последнее особенно актуально для "зеленого" автотранспорта. Кроме того, по своим габаритам лазерные диоды в 100 раз меньше светодиодных элементов, что открывает перед светотехниками и дизайнерами новые возможности при разработке автомобильного освещения. BMW i8 станет первым серийным автомобилем, оборудованным лазерной светотехникой. Продажи гибридного суперкара стоимостью от $136 тыс. начнутся весной 2014 г. В России его реализацией займутся два дилера: один в Москве и один в Санкт-Петербурге. Представитель суббренда i на российском рынке будет выбран по итогам тендера, который BMW также проведет в будущем году. В России BMW i8 с лазерными фарами должны появиться весной 2014 г. Ранее лазерные технологии в головном освещении также решила использовать Mercedes-Benz, но более специфическим образом. Ее компактный кроссовер GLA, производство которого уже началось, комплектуется лазерными проекторами, способными выводить изображения или видеоролики практически на любое покрытие перед автомобилем. Интересное решение в области автомобильного света, но без лазера, предложили и в Audi Group. Немецкий производитель оснастил обновленный представительский седан Audi A8 матричными светодиодными фарами, которые в зависимости от дорожной обстановки самостоятельно корректируют интенсивность света, включают дальнее и ближнее освещение, чтобы не слепить водителя встречной машины.

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиолюбителю-конструктору. Подборка статей

▪ статья Комбинированный блок регулирования АЧХ. Искусство аудио

▪ статья Что такое ДНК? Подробный ответ

▪ статья Сихотэ-Алинь. Чудо природы

▪ статья Вторая жизнь... лампы дневного света. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Электроустановки в пожароопасных зонах. Область применения. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025