GOLD STAR CF21D30/X шасси MC64B. Электрическая схема, сервис-мануал, прошивка, руководство телевизора скачать

Бесплатная техническая библиотека

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ И СЕРВИС-МАНУАЛЫ
Импортные телевизоры

Модели зарубежных телевизоров сортированы по алфавиту.

Для некоторых моделей указывается шасси телевизора.

Для телевизора GOLD STAR CF21D30/X шасси MC64B доступна следующая документация:

Принципиальная электрическая схема телевизора GOLD STAR CF21D30/X шасси MC64B (заказать) (скачать)

Сервис-мануал телевизора GOLD STAR CF21D30/X шасси MC64B (заказать) (скачать)

Прошивка телевизора GOLD STAR CF21D30/X шасси MC64B (заказать) (скачать)

Руководство пользователя телевизора GOLD STAR CF21D30/X шасси MC64B (заказать) (скачать)

Вы всегда можете заказать принципиальную электрическую схему на телевизор GOLD STAR CF21D30/X шасси MC64B.

Возможность заказа сервис-мануала, руководства пользователя и прошивки на телевизор GOLD STAR CF21D30/X шасси MC64B уточняйте, пожалуйста, дополнительно.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Восприятие музыки зависит от цвета концертного зала 03.03.2026

Восприятие живой музыки традиционно связывают с слухом, однако на впечатления от концерта влияют и другие факторы, включая визуальное оформление и освещение. Вопрос о том, может ли цвет интерьера напрямую изменять то, как мы слышим звук, долго оставался открытым. Недавнее исследование ученых из Технического университета Берлина проливает свет на эту связь и демонстрирует, что визуальная среда способна влиять на субъективное восприятие музыки. Чтобы изучить эффект цвета, исследователи предложили участникам прослушать записи концерта в виртуальных залах, оформленных в красные, зеленые и синие оттенки. Цвета варьировались по яркости и насыщенности, что дало 12 различных вариантов оформления. Поскольку построить физические залы с таким разнообразием цветов было невозможно, использовалась технология виртуальной реальности. Звук воспроизводился через наушники с бинауральной технологией, адаптирующей звучание к движениям головы, что создавало ощущение реального присутствия в зале. Участ ...>>

Chrysalis: концепт межзвездного корабля для 400-летнего путешествия 03.03.2026

Межзвездные полеты остаются одной из самых амбициозных целей человечества. Международный научный проект Chrysalis предложил концепцию космического корабля, способного совершить 400-летнее путешествие с экипажем из 2400 человек. Победивший в конкурсе 2025 года дизайн демонстрирует не только инженерные решения, но и социальную архитектуру, рассчитанную на 16 поколений людей, живущих на борту. В основе концепции лежит вращательная конструкция длиной 58 километров. Такая масштабная система должна создать искусственную гравитацию, достаточную для нормального функционирования организма, без вызывающей дезориентацию центробежной нагрузки. Для стабилизации конструкции проект предусматривает несколько цилиндров, вращающихся в противоположных направлениях, что минимизирует колебания и вибрации. Сборка корабля планируется в точках Лагранжа - участках космоса, где можно минимизировать расход топлива. Движение корабля предполагается обеспечить прямым термоядерным двигателем на гелии-3 и дейте ...>>

Дети, растущие рядом с природой, обретают крепкие кости 02.03.2026

Влияние окружающей среды на здоровье человека становится все более очевидным, особенно в детском возрасте. Новое исследование, опубликованное в журнале JAMA Network Open, показывает, что близость к природе напрямую связана с крепостью костей у детей. Ученые установили, что у детей, чьи дома окружены природными территориями в радиусе 1000 метров на 25% больше обычного, риск развития крайне низкой плотности костей снижается на 65%. Для проведения исследования были проанализированы данные более 300 детей, проживающих в городских, пригородных и сельских районах Фландрии в Бельгии. Плотность костной ткани у детей в возрасте от четырех до шести лет оценивалась с помощью ультразвуковых методов. Такой подход позволил безопасно и точно измерить состояние костей на ранних этапах формирования скелета. При анализе учитывались ключевые факторы, влияющие на рост и развитие детей: возраст, вес, рост, этническая принадлежность и уровень образования матери. На основании этих параметров исследоват ...>>

Случайная новость из Архива

Тест систем автоматического торможения в автомобилях 29.05.2014

Журнал Nikkei Automotive Technology опубликовал результаты тестирования различных автомобильных систем распознавания препятствий и пешеходов с функцией автоматического торможения перед ними. В независимом испытании были рассмотрены разработки от девяти автомобилестроительных компаний.

Самую высокую оценку получил японский автогигант Fuji Heavy Industries, выпускающий автомобили под брендом Subaru. Они комплектуются системой активной безопасности EyeSight нового поколения, которой в рейтинге было присуждено 7 баллов - 4 пункта за возможность избегать столкновения с другими транспортными средствами на скорости до 50 км/ч и 3 балла за автоматическое торможение в случае возникновения опасности наезда на пешехода при 40 км/ч.

Стереокамера в обновленной опции EyeSight, в отличие от ее прежней версии, может распознавать цвета и обладает увеличенными на 40% углами и дистанцией обзора. Кроме того, возросла скорость реакции - с 30 до 50 км/ч. По словам автопроизводителя, около 80% покупателей автомобилей Subaru предпочитают включать в комплектацию функцию EyeSight.

В рейтинге наиболее безопасных электронных помощников, позволяющих избегать ДТП, компании Volvo Car досталось второе место. На примере хэтчбека Volvo V40 журналисты выяснили, что комплекс City Safety эффективно реагирует на другие автомобили при скорости до 40 км/ч. В случае с идентификацией пешеходов на проезжей части скорость машины не должна превышать 30 км/ч. В результате система безопасности от шведского бренда получила 5 балла.

Тройку лидеров в отчете Nikkei Automotive Technology замкнула японская компания Nissan Motor. Следом за ней идет немецкая BMW Group. Эксперты обращают внимание на то, что первые четыре места рейтинга заняли автопроизводители, чьи система автоматического торможения используют камеры. Они лучше распознают пешеходов по сравнению с радарами или инфракрасными лазерными устройствами.

Последние установлены в машинах Suzuki, Daihatsu и Honda, набравших в исследовании всего по одному баллу. Эти производители полностью провалили тест на обнаружение "живого препятствия" на дороге.

Тот же один балл получил немецкий концерн Volkswagen AG. Под его маркой испытывалась модель Golf Variant. Компания Toyota Motor довольствовалась результатом в 2 пункта. Работа автоматических тормозов Volkswagen и Toyota базируется на радиолокационном модуле.

Другие интересные новости:

Всенаправленная акустическая система Archt One

Кормящая женщина укрепляет здоровье своего сердца

Корабль для космического туризма Blue Origin

Искусственный интеллект управляет танкером

Влияние питания ребенка на его будущий характер

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Микроконтроллеры. Подборка статей

▪ статья Скотинин. Крылатое выражение

▪ статья Каким был изначальный проект памятника американским президентам на горе Рашмор? Подробный ответ

▪ статья Расследование несчастных случаев

▪ статья Прибор для контроля ЭПС. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Токовое реле. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте