Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà
ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÈÅ ÑÕÅÌÛ È ÑÅÐÂÈÑ-ÌÀÍÓÀËÛ
Èìïîðòíàÿ àóäèîàïïàðàòóðà
Ìîäåëè çàðóáåæíîé àóäèîàïïàðàòóðû (ìàãíèòîôîíû, ìàãíèòîëû, ìóçûêàëüíûå öåíòðû, óñèëèòåëè, òþíåðû è äð.) ñîðòèðîâàíû ïî àëôàâèòó.
Äëÿ àóäèî LG CD300A/L/S/ äîñòóïíà ñëåäóþùàÿ äîêóìåíòàöèÿ:
Ïðèíöèïèàëüíàÿ ýëåêòðè÷åñêàÿ ñõåìà àóäèî LG CD300A/L/S/ (çàêàçàòü) (ñêà÷àòü)
Ñåðâèñ-ìàíóàë àóäèî LG CD300A/L/S/ (çàêàçàòü) (ñêà÷àòü)
Ïðîøèâêà àóäèî LG CD300A/L/S/ (çàêàçàòü) (ñêà÷àòü)
Ðóêîâîäñòâî ïîëüçîâàòåëÿ àóäèî LG CD300A/L/S/ (çàêàçàòü) (ñêà÷àòü)
Âû âñåãäà ìîæåòå çàêàçàòü ïðèíöèïèàëüíóþ ýëåêòðè÷åñêóþ ñõåìó íà àóäèî LG CD300A/L/S/.
Âîçìîæíîñòü çàêàçà ñåðâèñ-ìàíóàëà, ðóêîâîäñòâà ïîëüçîâàòåëÿ è ïðîøèâêè íà àóäèî LG CD300A/L/S/ óòî÷íÿéòå, ïîæàëóéñòà, äîïîëíèòåëüíî.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ëàáîðàòîðíàÿ ìîäåëü ïðîãíîçèðîâàíèÿ çåìëåòðÿñåíèé
30.11.2025
Ïðåäñêàçàíèå çåìëåòðÿñåíèé îñòàåòñÿ îäíîé èç ñàìûõ ñëîæíûõ çàäà÷ ãåîôèçèêè. Íåñìîòðÿ íà ðàçâèòèå ñåéñìîëîãèè, ó÷åíûå âñå åùå íå ìîãóò òî÷íî îïðåäåëèòü ìîìåíò íà÷àëà ðàçðóøèòåëüíîãî äâèæåíèÿ ðàçëîìîâ. Íåäàâíèå ýêñïåðèìåíòû àìåðèêàíñêèõ èññëåäîâàòåëåé îòêðûâàþò íîâûå ãîðèçîíòû: âïåðâûå óäàëîñü íàáëþäàòü ìèêðîñêîïè÷åñêèå èçìåíåíèÿ â êîíòàêòíîé çîíå ðàçëîìîâ, êîòîðûå ïðåäøåñòâóþò çåìëåòðÿñåíèþ.
Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì Ñèëüâåíà Áàðáîòà îáíàðóæèëà, ÷òî "ðåàëüíàÿ ïëîùàäü êîíòàêòà" - ó÷àñòêè, ãäå ïîâåðõíîñòè ðàçëîìà äåéñòâèòåëüíî ñîïðèêàñàþòñÿ - èçìåíÿåòñÿ çà ìèëëèñåêóíäû äî âûñâîáîæäåíèÿ íàêîïëåííîé ýíåðãèè. "Ìû îòêðûëè îêíî â ñåðäöå ìåõàíèêè çåìëåòðÿñåíèé", - îòìå÷àåò Áàðáîò. Ýòè èçìåíåíèÿ ïîçâîëÿþò ôèêñèðîâàòü ýòàïû çàðîæäåíèÿ ñåéñìè÷åñêîãî ñîáûòèÿ åùå äî ïîÿâëåíèÿ òðàäèöèîííûõ ñåéñìè÷åñêèõ âîëí.
Äëÿ íàáëþäåíèé ó÷åíûå èñïîëüçîâàëè ïðîçðà÷íûå àêðèëîâûå ìàòåðèàëû, ÷åðåç êîòîðûå ìîæíî áûëî îòñëåæèâàòü ñâåòîâûå èçìåíåíèÿ â çîíå êîíòàêòà.  õîäå èñêóññòâåííîãî ìîäåëèðîâàíèÿ ïðèìåðíî 30% êî ...>>
Ìóçûêà êàê åñòåñòâåííûé àíàëüãåòèê
30.11.2025
Ó÷åíûå âñå àêòèâíåå èññëåäóþò íåìåäèêàìåíòîçíûå ñïîñîáû îáëåã÷åíèÿ áîëè. Îäíèì èç ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàíîâèòñÿ èñïîëüçîâàíèå ìóçûêè, êîòîðàÿ ñïîñîáíà âîçäåéñòâîâàòü íà ýìîöèîíàëüíîå ñîñòîÿíèå è êîãíèòèâíîå âîñïðèÿòèå áîëè. Íîâîå èññëåäîâàíèå ìåæäóíàðîäíîé ãðóïïû ñïåöèàëèñòîâ äåìîíñòðèðóåò, ÷òî äàæå êðàòêîâðåìåííîå ïðîñëóøèâàíèå ëþáèìûõ êîìïîçèöèé ìîæåò çíà÷èòåëüíî ñíèæàòü áîëåâûå îùóùåíèÿ ó ïàöèåíòîâ ñ îñòðîé áîëüþ â ñïèíå.
 ýêñïåðèìåíòå ó÷àñòâîâàëè ïàöèåíòû, îáðàòèâøèåñÿ çà ïîìîùüþ â îòäåëåíèå íåîòëîæíîé ïîìîùè ñ âûðàæåííîé áîëüþ â ñïèíå. Èì ïðåäëàãàëîñü íà ïðîòÿæåíèè äåñÿòè ìèíóò ñëóøàòü ñâîè ëþáèìûå ìóçûêàëüíûå òðåêè. Óæå ïîñëå ýòîé êîðîòêîé ñåññèè âðà÷è ôèêñèðîâàëè çàìåòíîå óìåíüøåíèå èíòåíñèâíîñòè áîëè êàê â ñîñòîÿíèè ïîêîÿ, òàê è ïðè äâèæåíèÿõ.
Àâòîðû èññëåäîâàíèÿ ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ìóçûêà íå óñòðàíÿåò ñàìó ïðè÷èíó áîëè. Òåì íå ìåíåå, îíà âîçäåéñòâóåò íà ýìîöèîíàëüíûé ôîí ïàöèåíòà, ñíèæàåò óðîâåíü òðåâîæíîñòè è îòâëåêàåò âíèìàíèå, ÷òî â ñóììå ïðèâîäèò ê ñóáúåêòèâíîì ...>>
Àëêîãîëü ìîæåò ïðèâåñòè ê ñëîáîóìèþ
29.11.2025
Ïðîáëåìà âëèÿíèÿ àëêîãîëÿ íà ñòàðåþùèé ìîçã äàâíî âûçûâàåò èíòåðåñ êàê ó âðà÷åé, òàê è ó èññëåäîâàòåëåé êîãíèòèâíîãî ñòàðåíèÿ.  ïîñëåäíèå ãîäû ñòàëî î÷åâèäíî, ÷òî ãðàíèöû "áåçîïàñíîãî" óïîòðåáëåíèÿ ñïèðòíîãî ðàçìûâàþòñÿ, è íîâîå êðóïíîå èññëåäîâàíèå, ïðîâåäåííîå ìåæäóíàðîäíîé ãðóïïîé ó÷åíûõ, âíîâü óêàçûâàåò íà ýòî. Ðàáîòû Îêñôîðäñêîãî óíèâåðñèòåòà, âûïîëíåííûå ñîâìåñòíî ñ èññëåäîâàòåëÿìè èç Éåëüñêîãî è Êåìáðèäæñêîãî óíèâåðñèòåòîâ, ïîêàçûâàþò: äàæå íåáîëüøèå äîçû àëêîãîëÿ ñïîñîáíû óñêîðÿòü êîãíèòèâíûé ñïàä.
Êîìàíäà ïðîàíàëèçèðîâàëà äàííûå áîëåå ÷åì 500 òûñÿ÷ ó÷àñòíèêîâ èç áðèòàíñêîãî áèîáàíêà è àìåðèêàíñêîé Ïðîãðàììû ìèëëèîíîâ âåòåðàíîâ. Äîïîëíèòåëüíî áûë âûïîëíåí ìåòààíàëèç ñîðîêà ïÿòè èññëåäîâàíèé, â îáùåé ñëîæíîñòè âêëþ÷àâøèõ ñâåäåíèÿ î 2,4 ìèëëèîíà ÷åëîâåê. Òàêîé ìàñøòàá ïîçâîëèë îöåíèòü íå òîëüêî ïðÿìóþ ñâÿçü ìåæäó óïîòðåáëåíèåì ñïèðòíîãî è ðàçâèòèåì äåìåíöèè, íî è âëèÿíèå ãåíåòè÷åñêîé ïðåäðàñïîëîæåííîñòè.
Îäèí èç íàèáîëåå òðåâîæíûõ ðåçóëüòàòîâ êàñàåòñÿ ëþäåé ñ ïîâûøåííûì ãå ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ýêîíîìè÷íûé õýò÷áåê Peugeot 208
04.05.2015
Êîìïàíèÿ Peugeot ñîîáùèëà î òîì, ÷òî êîìïàêòíûé õýò÷áåê Peugeot 208 óñòàíîâèë àáñîëþòíûé ðåêîðä ðàñõîäà òîïëèâà äëÿ ñåðèéíûõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ â õîäå òåñòà íà ïðîõîæäåíèå äëèííîé äèñòàíöèè.
 èñïûòàíèÿõ ó÷àñòâîâàë îáðàçåö àâòîìîáèëÿ, îñíàùåííûé 1,6-ëèòðîâûì äèçåëüíûì äâèãàòåëåì BlueHDi 100 S&S è 5-ñòóïåí÷àòîé ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷. Òåñòèðîâàíèå äëèëîñü 38 ÷àñîâ; ïðè ýòîì çà ðóëåì ìàøèíû ïîáûâàëè íåñêîëüêî âîäèòåëåé, ñìåíà êàæäîãî èç êîòîðûõ äëèëàñü îò òðåõ äî ÷åòûðåõ ÷àñîâ.
 îáùåé ñëîæíîñòè áûëî ïðåîäîëåíî ðàññòîÿíèå â 2152 êèëîìåòðà; ïðè ýòîì ñóììàðíûé ðàñõîä òîïëèâà ñîñòàâèë 43 ëèòðà. Èíûìè ñëîâàìè, íà êàæäûå 100 êèëîìåòðîâ ïóòè õýò÷áåê Peugeot 208 çàòðà÷èâàë âñåãî îêîëî 2 ëèòðîâ ãîðþ÷åãî.
Íóæíî îòìåòèòü, ÷òî ñèëîâûå àãðåãàòû BlueHDi õàðàêòåðèçóþòñÿ íèçêèì óðîâíåì âûáðîñà âðåäíûõ ãàçîâ â àòìîñôåðó. Ñèñòåìà èçáèðàòåëüíîé êàòàëèòè÷åñêîé íåéòðàëèçàöèè âûõëîïîâ (SCR) ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç ëó÷øèõ ñïîñîáîâ î÷èñòêè îòðàáîòàííûõ ãàçîâ îò ïðèìåñåé îêñèäîâ àçîòà (NOx) èç ïðåäñòàâëåííûõ íà ðûíêå. Óíèêàëüíîå ðàñïîëîæåíèå ñèñòåìû ïåðåä ñàæåâûì ôèëüòðîì ïîçâîëÿåò óáèðàòü äî 90 % îêñèäîâ àçîòà è äî 99,9 % ñàæè, âêëþ÷àÿ äàæå ñàìûå ìåëêèå ÷àñòèöû.
Çàÿâëåííûå âûáðîñû ÑÎ2 äëÿ ó÷àñòâîâàâøåãî â èñïûòàíèÿõ àâòîìîáèëÿ ñîñòàâëÿþò 79 ã/êì.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Íîâàÿ ýëåêòðîíèêà âûäåðæèò ðàäèàöèþ è íàãðåâ
Ìóìèè ïîìíÿò î ñòðåññå
Ðàñòèòåëüíûé êàçåèí äëÿ áåçìîëî÷íîãî òâîðîãà
Ýëåêòðîìàãíèòíîå ðåëå FUJITSU COMPONENTS FTP-K3
Ó÷àùåííûé ïóëüñ óñêîðÿåò âðåìÿ
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ñáîðêà êóáèêà Ðóáèêà. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ôèíàíñû. Êîíñïåêò ëåêöèé
▪ ñòàòüÿ Êàê àíãëèéñêîå ñëîâî, îçíà÷àþùåå çàâòðàê, ïîñòåïåííî ñòàëî îáîçíà÷àòü óæèí? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Âåëîñèïåä â ÷åìîäàíå. Ëè÷íûé òðàíñïîðò
▪ ñòàòüÿ Áàêåëèò. Ïðîñòûå ðåöåïòû è ñîâåòû
▪ ñòàòüÿ Ïðîñòîå çàðÿäíîå óñòðîéñòâî äëÿ Ni-Cd è Ni-MH àêêóìóëÿòîðîâ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025