Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà
ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÈÅ ÑÕÅÌÛ È ÑÅÐÂÈÑ-ÌÀÍÓÀËÛ
Èìïîðòíàÿ àóäèîàïïàðàòóðà
Ìîäåëè çàðóáåæíîé àóäèîàïïàðàòóðû (ìàãíèòîôîíû, ìàãíèòîëû, ìóçûêàëüíûå öåíòðû, óñèëèòåëè, òþíåðû è äð.) ñîðòèðîâàíû ïî àëôàâèòó.
Äëÿ àóäèî AIWA NSXR51 äîñòóïíà ñëåäóþùàÿ äîêóìåíòàöèÿ:
Ïðèíöèïèàëüíàÿ ýëåêòðè÷åñêàÿ ñõåìà àóäèî AIWA NSXR51 (çàêàçàòü) (ñêà÷àòü)
Ñåðâèñ-ìàíóàë àóäèî AIWA NSXR51 (çàêàçàòü) (ñêà÷àòü)
Ïðîøèâêà àóäèî AIWA NSXR51 (çàêàçàòü) (ñêà÷àòü)
Ðóêîâîäñòâî ïîëüçîâàòåëÿ àóäèî AIWA NSXR51 (çàêàçàòü) (ñêà÷àòü)
Âû âñåãäà ìîæåòå çàêàçàòü ïðèíöèïèàëüíóþ ýëåêòðè÷åñêóþ ñõåìó íà àóäèî AIWA NSXR51.
Âîçìîæíîñòü çàêàçà ñåðâèñ-ìàíóàëà, ðóêîâîäñòâà ïîëüçîâàòåëÿ è ïðîøèâêè íà àóäèî AIWA NSXR51 óòî÷íÿéòå, ïîæàëóéñòà, äîïîëíèòåëüíî.
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Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïîëüçà áåëêîâîãî çàâòðàêà
14.01.2026
Ïðàâèëüíîå ïèòàíèå ïî óòðàì èãðàåò êëþ÷åâóþ ðîëü â ïîääåðæàíèè çäîðîâüÿ è êîíòðîëå âåñà. Ìíîãî÷èñëåííûå èññëåäîâàíèÿ ïîäòâåðæäàþò, ÷òî ñîñòàâ çàâòðàêà ìîæåò âëèÿòü íà àïïåòèò â òå÷åíèå âñåãî äíÿ è êà÷åñòâî óïîòðåáëÿåìîé ïèùè. Àâñòðàëèéñêèå ó÷åíûå ïðîâåëè ìàñøòàáíûé ýêñïåðèìåíò, êîòîðûé ïîêàçàë, ÷òî óïîòðåáëåíèå áåëêîâîé ïèùè ñ óòðà ïîìîãàåò äîëüøå ÷óâñòâîâàòü ñûòîñòü è ïðåäîòâðàùàåò ïåðååäàíèå.
 èññëåäîâàíèè ó÷àñòâîâàëè áîëåå 9 òûñÿ÷ ÷åëîâåê ñðåäíåãî âîçðàñòà 46 ëåò.  ïåðèîä ñ 2011 ïî 2012 ãîä ñïåöèàëèñòû àíàëèçèðîâàëè ðàöèîíû ðåñïîíäåíòîâ, îöåíèâàÿ äîëþ îñíîâíûõ ìàêðîíóòðèåíòîâ.  ñðåäíåì ó÷àñòíèêè ïîòðåáëÿëè 43% óãëåâîäîâ, 31% æèðîâ, 18% áåëêîâ, 2% êëåò÷àòêè è 4% àëêîãîëÿ. Òàêîé ðàöèîí ïîçâîëèë ó÷åíûì ïðîñëåäèòü âçàèìîñâÿçü ìåæäó óòðåííèì ïðèåìîì ïèùè è ïèùåâûì ïîâåäåíèåì â òå÷åíèå äíÿ.
Âûÿñíèëîñü, ÷òî ó÷àñòíèêè, ÷åé çàâòðàê ñîäåðæàë íåäîñòàòî÷íîå êîëè÷åñòâî áåëêà, îùóùàëè ïîâûøåííûé àïïåòèò â òå÷åíèå äíÿ. Îíè åëè áîëüøå, ÷åì íåîáõîäèìî, è ÷àñòî âûáèðàëè ïðîäóêòû ñ âûñîêèì ñî ...>>
Òåõíîëîãèÿ SmartPower HDR
14.01.2026
Íîóòáóêè ñòðåìèòåëüíî ðàçâèâàþòñÿ â ïëàíå ãðàôèêè è ìóëüòèìåäèéíûõ âîçìîæíîñòåé, íî ÿðêèå äèñïëåè ñ âûñîêèì äèíàìè÷åñêèì äèàïàçîíîì (HDR) ÷àñòî ñòàíîâÿòñÿ ñåðüåçíîé íàãðóçêîé äëÿ àêêóìóëÿòîðîâ. Äëèòåëüíàÿ ðàáîòà ñ âèäåî âûñîêîãî êà÷åñòâà èëè èãðàìè â HDR ïðèâîäèò ê áûñòðîé ðàçðÿäêå áàòàðåè, ÷òî îãðàíè÷èâàåò ìîáèëüíîñòü ïîëüçîâàòåëåé è ñíèæàåò êîìôîðò ðàáîòû. Ðåøèòü ýòó ïðîáëåìó ïðèçâàíà íîâàÿ òåõíîëîãèÿ SmartPower HDR, ðàçðàáîòàííàÿ ñîâìåñòíî êîìïàíèÿìè Samsung Display è Intel.
Ñóòü òåõíîëîãèè çàêëþ÷àåòñÿ â äèíàìè÷åñêîì óïðàâëåíèè íàïðÿæåíèåì OLED-ïàíåëåé. ×èïñåò íîóòáóêà â ðåàëüíîì âðåìåíè àíàëèçèðóåò ïèêîâóþ ÿðêîñòü êàæäîãî êàäðà è ïåðåäàåò ýòè äàííûå êîíòðîëëåðó äèñïëåÿ, êîòîðûé îïòèìèçèðóåò ïîäà÷ó íàïðÿæåíèÿ â çàâèñèìîñòè îò êîëè÷åñòâà àêòèâíûõ ïèêñåëåé.  îòëè÷èå îò òðàäèöèîííûõ ðåæèìîâ HDR, ãäå ÿðêîñòü ÷àñòî ôèêñèðóåòñÿ íà ìàêñèìàëüíîì óðîâíå, SmartPower HDR àäàïòèðóåòñÿ ê êîíêðåòíîìó êîíòåíòó, ÷òî ñíèæàåò ýíåðãîïîòðåáëåíèå áåç ïîòåðè êà÷åñòâà èçîáðàæåíèÿ.
Òåõíîëîãèÿ ïîçâîë ...>>
Íåäîñûï ñóùåñòâåííî ñîêðàùàåò æèçíü
13.01.2026
Ñîí ÿâëÿåòñÿ îäíîé èç ñàìûõ ôóíäàìåíòàëüíûõ ïîòðåáíîñòåé ÷åëîâåêà. Îí âëèÿåò íà îáìåí âåùåñòâ, ðàáîòó ñåðäöà è ìîçãà, èììóíèòåò è îáùåå ñàìî÷óâñòâèå. Ñîâðåìåííûé ðèòì æèçíè ÷àñòî çàñòàâëÿåò ëþäåé æåðòâîâàòü ñíîì ðàäè ðàáîòû, ó÷åáû èëè ðàçâëå÷åíèé, íî ó÷åíûå ïðåäóïðåæäàþò: ðåãóëÿðíûé íåäîñûï ìîæåò èìåòü äàëåêî èäóùèå ïîñëåäñòâèÿ äëÿ çäîðîâüÿ è äîëãîëåòèÿ.
Èññëåäîâàòåëè èç Îðåãîíñêîãî óíèâåðñèòåòà çäðàâîîõðàíåíèÿ è íàóêè ïðèøëè ê âûâîäó, ÷òî ñîí ìåíåå ñåìè ÷àñîâ â ñóòêè ñâÿçàí ñ ñîêðàùåíèåì ïðîäîëæèòåëüíîñòè æèçíè. Ïî äàííûì ñïåöèàëèñòîâ, õðîíè÷åñêàÿ íåõâàòêà ñíà íå òîëüêî âûçûâàåò óñòàëîñòü è ñíèæåíèå ðàáîòîñïîñîáíîñòè, íî è ïîñòåïåííî ñêàçûâàåòñÿ íà çäîðîâüå îðãàíîâ è ñèñòåì, óâåëè÷èâàÿ ðèñêè ðàçâèòèÿ ðàçëè÷íûõ çàáîëåâàíèé.
Äëÿ àíàëèçà ó÷åíûå èñïîëüçîâàëè îáøèðíóþ íàöèîíàëüíóþ áàçó äàííûõ ÑØÀ, ñîïîñòàâëÿÿ ïîêàçàòåëè îæèäàåìîé ïðîäîëæèòåëüíîñòè æèçíè íà óðîâíå øòàòîâ ñ ðåçóëüòàòàìè îïðîñîâ Öåíòðîâ êîíòðîëÿ è ïðîôèëàêòèêè çàáîëåâàíèé çà ïåðèîä ñ 2019 ïî 2025 ãîäû. Îíè ó÷èòûâàëè ìíî ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Hyundai IONIQ 5 2025
18.06.2024
Hyundai ãîòîâèòñÿ ïðåäñòàâèòü îáíîâëåííóþ âåðñèþ ñâîåãî ñàìîãî ïðîäàâàåìîãî ýëåêòðîìîáèëÿ - IONIQ 5 2025 ãîäà. Ýòîò àâòîìîáèëü ñòàíåò ïåðâûì, êîòîðûé áóäåò âûïóùåí íà íîâîì çàâîäå êîìïàíèè â Äæîðäæèè, ÑØÀ. Ïðåäñòàâëåííûé â ôåâðàëå 2021 ãîäà, IONIQ 5 ñòàë ïåðâûì ñïåöèàëèçèðîâàííûì ýëåêòðîìîáèëåì Hyundai, ïîñòðîåííûì íà ïëàòôîðìå E-GMP.
Íåñìîòðÿ íà îáùóþ òåíäåíöèþ ê ñíèæåíèþ ñïðîñà íà ýëåêòðîìîáèëè, IONIQ 5 äåìîíñòðèðóåò óñòîé÷èâûé ðîñò ïðîäàæ.  ïåðâûå ïÿòü ìåñÿöåâ 2024 ãîäà ïðîäàæè óâåëè÷èëèñü íà 43% ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì ïðåäûäóùåãî ãîäà, ÷òî ïîäòâåðæäàåò âûñîêóþ ïîïóëÿðíîñòü ýòîé ìîäåëè.
Îáíîâëåííûé IONIQ 5 ñòàíåò íà 20 ìì äëèííåå è ïîëó÷èò çàäíèé ñòåêëîî÷èñòèòåëü, îäíàêî äèçàéí îñòàíåòñÿ â îñíîâíîì íåèçìåííûì. Íàèáîëüøèå èçìåíåíèÿ êîñíóòñÿ âíóòðåííèõ êîìïîíåíòîâ àâòîìîáèëÿ. Íîâûé àêêóìóëÿòîð åìêîñòüþ 84 êÂò÷ çàìåíèò ñòàðûé íà 77,4 êÂò÷, ÷òî óâåëè÷èò çàïàñ õîäà ñ 458 êì äî 485 êì. Áëàãîäàðÿ áûñòðîé çàðÿäêå, àêêóìóëÿòîð ìîæíî áóäåò çàðÿäèòü ñ 10% äî 80% âñåãî çà 18 ìèíóò.
Ñðåäè äðóãèõ íîâîââåäåíèé ñëåäóåò îòìåòèòü óëó÷øåííîå ïîãëîùåíèå çâóêà è âèáðàöèè, îáíîâëåííûé ðóëü ñî ñâåòîäèîäàìè è ôóíêöèåé îòñëåæèâàíèÿ ðóê.  àâòîìîáèëå ïîÿâÿòñÿ ðàçúåìû USB-C è ôèçè÷åñêèå êíîïêè äëÿ ÷àñòî èñïîëüçóåìûõ ôóíêöèé, ÷òî ïîâûñèò óäîáñòâî óïðàâëåíèÿ.  áàãàæíèêå äîáàâëåíà êíîïêà äëÿ ñêëàäûâàíèÿ çàäíèõ ñèäåíèé, îáëåã÷àÿ çàãðóçêó áîëüøèõ âåùåé.
IONIQ 5 2025 ãîäà ïîëó÷èò äîñòóï ê ïðîãðàììíîìó îáåñïå÷åíèþ Hyundai Connected Car Navigation Cockpit, êîòîðîå ïîääåðæèâàåò áåñïðîâîäíûå îáíîâëåíèÿ. Ýòî ïîçâîëèò âëàäåëüöàì âñåãäà èìåòü àêòóàëüíóþ âåðñèþ ïðîãðàììíîãî îáåñïå÷åíèÿ è íàñëàæäàòüñÿ íîâûìè ôóíêöèÿìè áåç íåîáõîäèìîñòè ïîñåùåíèÿ ñåðâèñíîãî öåíòðà.
Hyundai çàâåðøàåò ñòðîèòåëüñòâî íîâîãî çàâîäà è îáó÷åíèå ïåðñîíàëà, à ïðîèçâîäñòâî îáíîâëåííîãî IONIQ 5 íà÷íåòñÿ â îêòÿáðå. Íîâûé çàâîä â Äæîðäæèè ñòàíåò âàæíûì ýëåìåíòîì ñòðàòåãèè êîìïàíèè ïî óâåëè÷åíèþ ïðîèçâîäñòâà ýëåêòðîìîáèëåé â ÑØÀ è óäîâëåòâîðåíèþ ðàñòóùåãî ñïðîñà íà ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòûå àâòîìîáèëè.
Îáíîâëåííûé Hyundai IONIQ 5 2025 ãîäà ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ñî÷åòàíèå ïåðåäîâûõ òåõíîëîãèé è óëó÷øåííîãî ïîëüçîâàòåëüñêîãî îïûòà. Óâåëè÷åííûé çàïàñ õîäà, áûñòðûå çàðÿäíûå âîçìîæíîñòè è îáíîâëåíèÿ â äèçàéíå äåëàþò åãî ïðèâëåêàòåëüíûì âûáîðîì äëÿ ïîêóïàòåëåé. Ýòîò àâòîìîáèëü íå òîëüêî óêðåïëÿåò ïîçèöèè Hyundai íà ðûíêå ýëåêòðîìîáèëåé, íî è äåìîíñòðèðóåò ïðèâåðæåííîñòü êîìïàíèè ê èííîâàöèÿì è óñòîé÷èâîìó ðàçâèòèþ.
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Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ìèíèàòþðíûé èíôðàêðàñíûé ïåðåêëþ÷àòåëü äëÿ ïîâåðõíîñòíîãî ìîíòàæà
Ñâåðõïðî÷íûé ýëàñòè÷íûé ìàòåðèàë
Ñìàðòôîí LG G Pro Lite Dual (D686)
Êîñìè÷åñêàÿ ðàêåòà, ðàáîòàþùàÿ íà óãëå
Ñìàðòôîí Vivo ñ ÎÇÓ 6 ÃÁ
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Øïèîíñêèå øòó÷êè. Ïîäáîðêà ñòàòåé
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▪ ñòàòüÿ Ñêîëüêî âîçäóõà íóæíî íàì äëÿ äûõàíèÿ? Ïîäðîáíûé îòâåò
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▪ ñòàòüÿ Àâòîìàò ñâåòîâûõ ýôôåêòîâ íà ÏÏÇÓ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Ñòðóÿ-ñâåòîâîä. Ôèçè÷åñêèé ýêñïåðèìåíò
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