Бесплатная техническая библиотека
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ И СЕРВИС-МАНУАЛЫ
Импортная аудиоаппаратура
Модели зарубежной аудиоаппаратуры (магнитофоны, магнитолы, музыкальные центры, усилители, тюнеры и др.) сортированы по алфавиту.
Подробно об имеющейся в наличии документации на импортную аудиоаппаратуру. Помимо принципиальной электрической схемы - сервис-мануал, прошивка, руководство пользователя.
Схемы, сервис-мануалы, прошивки и другую справочную документацию смотрите в
нашей Бесплатной технической библиотеке.
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPER800
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPER800N
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPER800R
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPEV500
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPEV500N
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPEV501R
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPEV600
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPEV600B
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPEV600D
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPEX2000AHR/AEZ/AU/AHE
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPEX2000AHRAEZAUAHE
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPEX200AHE/AHR/AU/AE/YE/
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPEX200AHEAHRAUAEYE
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPGM2000/AEZ/AK
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPGM2000AEZAK
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPGM2001/AEZ
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPGM2001AEZ
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPK3/Y
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPK3Y
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPK7/AHC/AHK/AHR
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPK7AHC/AHK/AHR
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPK7AHCAHKAHR
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPK8AHK/AHR
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPK8AHKAHR
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKM10HEJ/HRU
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKM10HEJHRU
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKM12/AHEJ
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKM12AHEJ
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKM80/AHC
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKM80AHC
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKM80AHC/AHR
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKM80AHCAHR
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKM88/AHR/AHC/AHA/ALH
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKM88AHR/AHC
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKM88AHRAHC
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKM88AHRAHCAHAALH
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKR9AHC/AHK/AHR
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPKR9AHCAHKAHR
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPMP3
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPMTV66AEZ
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPMTV77AEZ
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPMX20AE1
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPMX25AE1
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPR100/AE/AK
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPR100AEAK
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPR100AU/ALH/AHA/AHR/AHC/AK/AEZ
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPR100AUALHAHAAHRAHCAKAEZ
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPR110/ALH
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPR110ALH
Электрическая схема импортной аудиоаппаратуры AIWA XPR120
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145][146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179]
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Польза белкового завтрака
14.01.2026
Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание.
В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня.
Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>
Технология SmartPower HDR
14.01.2026
Ноутбуки стремительно развиваются в плане графики и мультимедийных возможностей, но яркие дисплеи с высоким динамическим диапазоном (HDR) часто становятся серьезной нагрузкой для аккумуляторов. Длительная работа с видео высокого качества или играми в HDR приводит к быстрой разрядке батареи, что ограничивает мобильность пользователей и снижает комфорт работы. Решить эту проблему призвана новая технология SmartPower HDR, разработанная совместно компаниями Samsung Display и Intel.
Суть технологии заключается в динамическом управлении напряжением OLED-панелей. Чипсет ноутбука в реальном времени анализирует пиковую яркость каждого кадра и передает эти данные контроллеру дисплея, который оптимизирует подачу напряжения в зависимости от количества активных пикселей. В отличие от традиционных режимов HDR, где яркость часто фиксируется на максимальном уровне, SmartPower HDR адаптируется к конкретному контенту, что снижает энергопотребление без потери качества изображения.
Технология позвол ...>>
Недосып существенно сокращает жизнь
13.01.2026
Сон является одной из самых фундаментальных потребностей человека. Он влияет на обмен веществ, работу сердца и мозга, иммунитет и общее самочувствие. Современный ритм жизни часто заставляет людей жертвовать сном ради работы, учебы или развлечений, но ученые предупреждают: регулярный недосып может иметь далеко идущие последствия для здоровья и долголетия.
Исследователи из Орегонского университета здравоохранения и науки пришли к выводу, что сон менее семи часов в сутки связан с сокращением продолжительности жизни. По данным специалистов, хроническая нехватка сна не только вызывает усталость и снижение работоспособности, но и постепенно сказывается на здоровье органов и систем, увеличивая риски развития различных заболеваний.
Для анализа ученые использовали обширную национальную базу данных США, сопоставляя показатели ожидаемой продолжительности жизни на уровне штатов с результатами опросов Центров контроля и профилактики заболеваний за период с 2019 по 2025 годы. Они учитывали мно ...>>
| Случайная новость из Архива Гиперзвуковой самолет NASA установил рекорд скорости
16.03.2023
США в течение длительного времени были лидером в разработке самых быстрых летательных аппаратов. В конце 1990-х годов в рамках программы Hyper-X был разработан NASA X-43. В рамках программы "лучше, быстрее, дешевле", созданной космическим агентством, Hyper-X использовала технологию National Aerospace Plane.
Целью проекта Hyper-X было проверить в полете ключевые силовые установки и связанные с ними технологии гиперзвуковых самолетов. Первые две испытательные машины X-43 были созданы для полета на скорости 7 Маха, что является самой высокой скоростью для воздушно-реактивного самолета. В то время третий X-43 смог достичь скорости 9,6 Маха.
Чтобы понять значение этого достижения, самая высокая скорость, достигнутая ракетным самолетом НАСА X-15 во время летных испытаний в конце 1960-х годов, составляла 6,7 Маха.
Испытательный самолет X-43A был беспилотной машиной, длиной 3,7 метра. Его уникальная конструкция подъемного корпуса обеспечивала значительную подъемную силу для полета, вместо того, чтобы опираться на крылья. Вес самолета составлял около 1400 кг.
Кроме того, этот испытательный самолет был спроектирован таким образом, чтобы его можно было полностью контролировать в высокоскоростном полете, даже в случае, если двигатель выключен. Тем не менее, самолет не предназначался для посадки и восстановления. После завершения испытательного полета, он падал в Тихий океан.
Испытания X-43A начались в 2001 году, но первый полет закончился неудачей, когда ракета-носитель "Пегас" потеряла управление через 13 секунд после отделения от базового корабля B-52. Однако вторая попытка в 2004 году оказалась успешной, и самолет достиг скорости 6,83 Маха (7456 км/ч). На третьем прототипе, который взлетел 16 ноября 2004 года, был установлен рекорд скорости 9,64 Маха (10240,26 км/ч) на высоте около 33 500 метров.
В исходной концепции программы X-43 предполагалось создание двух дополнительных машин. X-43B должен был использоваться для демонстрации двигателя, способного работать в нескольких режимах. Двигатель X-43B должен был работать как обычный турбореактивный двигатель на малых высотах и переключаться в режим ГППРД на больших высотах и скоростях.
Полеты X-43B были запланированы на 2009 год после окончания испытаний другой машины Hyper-X, X-43C, которая должна была продемонстрировать работу ГППРД на твердом углеродном топливе на скоростях от 5 до 7 Маха. Однако в марте 2004 года полеты были отменены в связи с изменением стратегии НАСА после объявления "Президентского видения космических исследований" в январе того же года. Несмотря на то, что финансирование X-43C продолжалось в рамках бюджета НАСА на 2005 год, программа вскоре была приостановлена. Однако испытания гиперзвукового самолета продолжились в рамках программы X-51, которая началась в 2005 году, а первый полет состоялся в 2010 году.
|
Другие интересные новости:
Фотоэлектронная память на базе колонии бактерий
Экосистема 802.11ac анонсирована
Микросхемы высоковольтных DC-DC-преобразователей напряжения
Создан самый качественный лазер
Пчел можно дрессировать
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Афоризмы знаменитых людей. Подборка статей
▪ статья Поражающие факторы, медицинские последствия и возможные потери населения при катастрофах. Основы безопасной жизнедеятельности
▪ статья Откуда у морей цветные названия? Подробный ответ
▪ статья Май. Легенды, выращивание, способы применения
▪ статья За сторожа - телефонный звонок. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Перелетающая монета. Секрет фокуса
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте
www.diagram.com.ua
2000-2026
