Бесплатная техническая библиотека

В нашей Бесплатной технической библиотеке Вы можете бесплатно и без регистрации скачать статью "Из стратосферы на шару" из журнала Техника-молодежи.

Краткое описание статьи "Из стратосферы на шару":

Чумаков, В. Из стратосферы на шару. ТЕМАТИКА: Изобразительное искусство и архитектура / Художественная фотография в целом. ОПИСАНЫ: фоторепортаж, стратосфера, аэростат, сверхвысотные воздушные шары, фотоснимки Земли. АННОТАЦИЯ: Самые дешевые снимки Земли из стратосферы сделал аэростат, запущенный на высоту 35 км изобретателем Робертом Харрисоном..

В результатах поиска запишите название журнала, год и номер. Затем нажмите на ссылку "скачать в Бесплатной технической библиотеке" и бесплатно скачайте архив с нужным Вам номером.

Для быстрого бесплатного скачивания можно сразу перейти в нужный раздел Библиотеки.

Поиск по книгам, журналам и сборникам:

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Компактный электромобиль BYD Racco 27.07.2026 Сегмент компактных малолитражных автомобилей, известных в Японии как kei-кары, долгие годы оставался практически закрытым для иностранных производителей. Эти машины ценятся за доступную цену, экономичность и удобство передвижения по узким городским улицам. Теперь китайский автогигант BYD решил бросить вызов местным брендам, выпустив свою первую модель в этом популярном классе. BYD вывела на рынок новый электромобиль Racco - свою первую модель в сегменте компактных малолитражных автомобилей. Компания называет новинку "первым в мире легким электромобилем на платформе SDV (Software Defined Vehicle)", а стартовая цена составляет всего около 13 000 долларов. Новый BYD Racco был создан специально для японского рынка, где традиционно доминируют местные производители, в частности Honda, Suzuki и Nissan. Kei-кары остаются самым популярным типом автомобилей в Японии благодаря доступной цене, экономичности и компактным размерам. Покупателям предлагаются две основные версии - Racco 200 и Racco 300. Новинка доступна в трех комплектациях: Base, Plus и Premium. Racco 200 оснащен литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 22,4 кВтч. По циклу WLTC запас хода составляет до 210 км. Версии 300 Plus и Premium получили аккумулятор большей емкости - 35,84 кВтч, что обеспечивает до 320 км пробега. По словам BYD, это первый электрический kei-кар в Японии, предлагающий запас хода свыше 300 км. Одной из главных особенностей Racco стала архитектура SDV. Для модели разработали новое шасси, кузов и силовую установку. Такой подход позволяет обновлять программное обеспечение автомобиля так же, как это происходит со смартфонами, добавляя новые функции без изменения аппаратной части. Интерьер выполнен в соответствии с дизайнерской концепцией Ocean Aesthetics. Внутри установлен 10,1-дюймовый "плавающий" дисплей мультимедийной системы и отдельная компактная цифровая приборная панель. Руководитель направления разработки легковых автомобилей BYD Ян Буи отметил, что модель получила фирменную конструкцию кузова Super Tall x Sliding Door с высоким салоном и сдвижными дверями. По его словам, такой формат хорошо подходит семьям с детьми, супружеским парам и молодым семьям. По габаритам новинка практически соответствует самому популярному автомобилю страны - Honda N-Box. Длина Racco составляет 3395 мм, ширина - 1475 мм, высота - 1800 мм. Базовая модель BYD Racco стоит в Японии от 2 145 000 иен (примерно 13 000 долларов). Несмотря на то, что Honda N-Box предлагается по более низкой цене - 1 739 100 иен (около 10 500 долларов), BYD отмечает, что покупатели Racco могут воспользоваться государственной субсидией в размере 150 000 иен (примерно 900 долларов). Благодаря этому фактическая стартовая стоимость электромобиля снижается до 1 995 000 иен (около 12 200 долларов). Кроме того, компания предлагает лизинг от 19 300 иен (примерно 115 долларов) в месяц. Новый электромобиль также выглядит конкурентоспособным на фоне Nissan Sakura - самого популярного электромобиля Японии. Sakura стоит от 2 448 600 иен (около 15 000 долларов) и обеспечивает запас хода всего до 180 км, тогда как Racco предлагает до 320 км в зависимости от модификации. Сочетание большего запаса хода, современного программного обеспечения и относительно доступной цены после субсидии делает модель заметным игроком в сегменте.

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Важнейшие научные открытия. Подборка статей

▪ статья Таблетки украсят светильник. Советы домашнему мастеру

▪ статья Что такое гравюра? Подробный ответ

▪ статья Функциональный состав телевизоров Kitt. Справочник

▪ статья Трехдиапазонная вертикальная антенна без трапов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Мощный преобразователь 12/350 вольт на ИМС. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

www.diagram.com.ua
2000-2026