Бесплатная техническая библиотека

В нашей Бесплатной технической библиотеке Вы можете бесплатно и без регистрации скачать статью "Собака в автомобиле" из журнала Наука и жизнь.

Краткое описание статьи "Собака в автомобиле":

Белюсева, Л. Собака в автомобиле. ТЕМАТИКА: Сельское и лесное хозяйство / Специальное животноводство. ОПИСАНЫ: автомобили, домашние животные, собаки..

В результатах поиска запишите название журнала, год и номер. Затем нажмите на ссылку "скачать в Бесплатной технической библиотеке" и бесплатно скачайте архив с нужным Вам номером.

Для быстрого бесплатного скачивания можно сразу перейти в нужный раздел Библиотеки.

Поиск по книгам, журналам и сборникам:

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Биокаталитический способ получения хиральных оксазолидинонов 14.10.2026

Химия все чаще обращается к биологическим молекулам, чтобы сделать синтез сложных веществ более точным и эффективным. Особенно важны такие технологии при создании соединений, у которых одинаковый химический состав может сопровождаться разным пространственным расположением атомов и, следовательно, различными свойствами. Исследователи из Калифорнийского технологического института и Университета Питтсбурга предложили новый биокаталитический подход, позволяющий получать хиральные оксазолидиноны непосредственно из простых неактивированных алкенов. В основе предложенного метода лежит последовательность из двух реакций - азиридинирования и последующего расширения цикла. Этот каскад запускается с помощью гемопротеина, который выполняет функцию катализатора и позволяет направлять химическое превращение в нужную сторону. В результате из относительно простого исходного соединения формируется более сложная циклическая структура с заданной пространственной конфигурацией. Особенно существенным ...>>

Клавиатура Gboard kurukuru version с вращающимися лентами 14.10.2026

Обычная клавиатура предполагает, что движется человек: пальцы перемещаются от одной неподвижной клавиши к другой, а расположение символов остается неизменным. Google Japan решила перевернуть этот привычный принцип и проверить, что произойдет, если заставить двигаться сам интерфейс. Так появился экспериментальный проект Gboard, в котором клавиши постоянно перемещаются и сами оказываются в зоне нажатия. Необычная конструкция получила название Gboard "Курукуру-версия" (Gboard kurukuru version). Проект стал очередным ежегодным экспериментом японского подразделения Google, посвященным альтернативным способам взаимодействия человека с текстом. На этот раз идея не ограничилась компьютерной концепцией: специалисты создали полноценный физический прототип, способный работать в реальных условиях, а материалы для его самостоятельного изготовления сделали доступными для всех желающих. Основу устройства образуют четыре замкнутые подвижные ленты, вращающиеся вокруг конструкции. На каждой из них ...>>

Легкий бег влияет на мозг и самоконтроль 13.10.2026

Физическая активность не обязательно должна быть интенсивной, чтобы на короткое время изменить состояние мозга. Новое исследование японских специалистов показывает, что даже непродолжительный бег с очень небольшой нагрузкой способен повлиять на настроение, внимание и способность контролировать собственные действия. Причем для этого, по данным эксперимента, может быть достаточно всего 10 минут. Работу провели исследователи из Университета Цукубы с участием 24 здоровых молодых людей. Добровольцы выполняли два разных условия: в одном случае они спокойно сидели в течение 10 минут, а в другом такое же время проводили на беговой дорожке. Скорость во время пробежки составляла приблизительно от 3 до 6 км/ч, поэтому нагрузка оставалась сравнительно небольшой. Средняя частота сердечных сокращений участников при этом находилась в пределах 104-107 ударов в минуту. После завершения физической активности добровольцы сообщали о большей бодрости и более приятном эмоциональном состоянии по сравне ...>>

Случайная новость из Архива Автомобильная безжидкостная тормозная система вошла в серию 18.05.2026 Итальянская компания Brembo, известный мировой лидер в производстве тормозных систем, запустила массовое производство принципиально новой технологии Sensify - первой в мире полностью безжидкостной тормозной системы brake-by-wire для серийных автомобилей. Производство стартовало в начале мая для одного из крупных глобальных автопроизводителей (марка и модель пока не раскрываются из-за соглашения о конфиденциальности). Новая система полностью отказывается от традиционной тормозной жидкости, гидравлических магистралей и главного тормозного цилиндра. Вместо них используются электрические сигналы, программное обеспечение и компактные электромоторы, установленные непосредственно возле каждого колеса. Это позволяет управлять торможением каждого колеса независимо с высокой точностью и скоростью. Несмотря на полностью электронную архитектуру, Sensify сохраняет привычную педаль тормоза. Водитель не почувствует радикальных изменений в ощущениях: датчики фиксируют силу и скорость нажатия, а специальный блок под педалью имитирует естественное сопротивление, знакомое по обычным гидравлическим системам. Когда водитель нажимает педаль, цифровые команды мгновенно поступают к электромоторам у каждого колеса. Система непрерывно анализирует данные с датчиков скорости, угла поворота руля, поперечного ускорения и состояния дорожного покрытия, чтобы оптимально распределить тормозное усилие. Благодаря этому торможение становится более стабильным, особенно на скользких, мокрых или заснеженных дорогах. Brembo подчеркивает, что Sensify работает заметно быстрее традиционных гидравлических систем. Программное обеспечение способно мгновенно корректировать усилие на каждом колесе, улучшая контроль автомобиля в поворотах и повышая эффективность экстренного торможения. Кроме того, система избегает характерных пульсаций педали, делая процесс торможения более плавным и комфортным. Отказ от гидравлических компонентов дает целый ряд преимуществ. Автомобиль становится легче за счет отсутствия жидкости, трубок и центрального цилиндра, что положительно сказывается на управляемости и расходе топлива. Значительно упрощается техническое обслуживание: больше не нужно менять тормозную жидкость и прокачивать систему. Стояночный тормоз также интегрирован в электромоторы, что избавляет от дополнительных тросов и механизмов. Новая система легко интегрируется в современные автомобильные платформы и идеально подходит для автомобилей с функциями автономного вождения и адаптивного круиз-контроля. Поскольку поведение тормозов полностью определяется программным обеспечением, автопроизводители смогут улучшать характеристики и добавлять новые функции безопасности через обновления "по воздуху" даже спустя годы после покупки автомобиля.

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Дозиметры. Подборка статей

▪ статья Как перестать беспокоиться и начать жить. Крылатое выражение

▪ статья Куда уходят умирать африканские слоны? Подробный ответ

▪ статья Контролер. Должностная инструкция

▪ статья Термостабилизатор на микросхеме AD597. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Интертность монеты. Физический эксперимент

www.diagram.com.ua
2000-2026