Бесплатная техническая библиотека

Лодка для спокойной воды. Личный транспорт

Справочник / Личный транспорт: наземный, водный, воздушный

 Комментарии к статье

На момент изготовления этого простого плавсредства, название которому даже трудно подобрать: "то ли джонка, то ли бот, то ли лодка, то ли плот", у меня имелась "Казанка" - лодка вместительная, прочная. Однако предназначалась она для плавания с подвесным мотором. Но какая, скажите, рыбалка в тихой заводи после того, как в нее зашла моторная лодка. Для ходьбы же на веслах "Казанка" тяжеловата и неповоротлива. Доставка ее до акватории тоже дело хлопотное - обойтись без прицепа и помощника не представлялось возможным.

Вот и решил сделать лодку поменьше, но легче и маневренней. Подходящий материал для нее имелся: который год под крышей гаража хранился большой дюралюминиевый лист, который разрезать на части для мелких изделий просто не поднималась рука. Он (длиной 2700 мм шириной 1800 и толщиной 2 мм) во многом и определил конструкцию лодки, ее размеры и обводы.

За прототип взял маломерное судно, которое называют "джонбот" (наверное, за одновременное внешнее сходство как с двухтранцевой китайской лодкой - джонкой, так и с портовым трудягой - ботом). Эти суденышки очень остойчивы и имеют значительную грузоподъемность, что мне и было нужно в первую очередь.

Проектировал лодку, исходя из размеров имевшегося листа металла. Высоту бортов назначил 350 мм (где-то читал, что это минимально допустимая), а длину переднего транца - 600 мм, что соответствует углу его наклона к зеркалу воды примерно 35°. И хотя раскрой листа металла предвиделся несложным, сделав эскизы будущей лодки и стараясь предусмотреть все предстоящие сложности, выполнил ее макет из жесткого листа картона.

В конструкции лодки дюралюминиевый лист использовал в качестве бортов и днища. В то же время он является несущим элементом, так как обычного силового набора из шпангоутов и стрингеров в лодке нет. Лишь отчасти их роль выполняют две банки (сиденья) и планширь. Нет у лодки привычного форштевня, да и киля, как такового, поскольку она практически плоскодонная, а борта у нее впереди не сходятся на форштевне, а переходят в наклонный трапециевидный транец.

Общий вид плавсредства: 1 - передний транец; 2 - заклепки (алюминий диаметром 3, по месту); 3 - борт; 4 - банка гребца (доска лиственных пород s20); 5 - накладка (Ст3, лист s2, 2 шт.); 6 - уключина (Ст3, лист s4, пруток диаметром 10, 2 шт.); 7 - кница (дюралюминий, лист s1,5, 2 шт.); 8 - задний транец (дюралюминий, лист s5); 9 - пайол (брусок лиственных пород 40x20); 10 - банка пассажира (доска лиственных пород s20); 11 - планширь (еловая доска s15, 2 шт.); 12 - спинка банки гребца (доска лиственных пород s20); 13 - стойка спинки (дюралюминий, труба диаметром 22, 2 шт.); 14 - кронштейн для установки сиденья (дюралюминий, уголок 40x25, 4 шт.); 15 - палубный настил (дюралюминий, лист s1,5); 16 - бимсы (еловая доска s15); 17- оцинкованные гвозди.

Теоретический чертеж: 1 - линия борта; 2 - линия скулы; 3 - линия киля; 4 -линия транца.

Развертка обшивки (примерный раскрой дюралюминиевого листа s2) и выкройка заднего транца: 1 - линии контура листа; 2 - линии сгиба; 3 - линии отреза; 4 - вспомогательные линии разметки; 5 - удаляемые части листа (серый цвет); 6 - удаляемые по месту части листа (черный цвет); 7 - задний транец (дюралюминий, лист s4)

Весло: 1 - веретено (дюралюминий, труба диаметром 22); 2 - лопасть (дюралюминий, лист s2); 3 - заклепки (3 шт.)

Достоинства лодок с дюралюминиевой обшивкой общеизвестны и обнаруживаются еще на берегу: легкость, прочность, долговечность. И хотя последнее обстоятельство в расчет и не бралось (суденышко изготавливалось, в общем-то, как временное плавсредство - до приобретения хорошей надувной лодки), но все вышло по поговорке: "Нет ничего постояннее, чем временное" - лодка служит уже несколько лет и разбирать ее пока не собираюсь, уж очень практичное получилось суденышко. Для перевозки лодки не нужен прицеп - ее вполне можно транспортировать на багажнике, установленном на крыше легкового автомобиля. На него лодку легко грузить вдвоем и даже можно произвести погрузку одному. Нет забот с обслуживанием и консервацией для хранения - поставил ее на борт или на задний транец, придвинул к стенке и пусть стоит до следующей навигации под навесом, занимая совсем небольшую площадь.

На воде проявляются и другие положительные качества лодки: хорошая остойчивость, большое водоизмещение (плавучесть), высокая маневренность и легкость хода на веслах. Ну а такие характеристи ки, как ходкость или устойчивость на курсе при таких скоростях лодки если не излишни, то уж никак не основные, поэтому ими пренебрег для обеспечения других вышеперечисленных качеств.

Сомнения при проработке варианта конструкции возникли лишь при выборе поперечных размеров: то ли сделать борта повыше, а ширину поменьше, то ли наоборот. Выбор пал на вариант "наоборот". На тех акваториях, где предстояло лодке плавать, - тихие заводи, спокойные речушки, небольшие озера и т.п., сильного течения и больших волн нет, а значит, не так уж необходимы высокие борта. А вот значительная ширина - как раз то, что нужно. Нередко на рыбалке или охоте за водоплавающей дичью приходится вставать в лодке даже во весь рост.

После изготовления макета нанес разметку на лист металла и начал его кроить в несколько приемов. Принцип "семь раз отмерь, один раз отрежь" в этом деле посчитал неприемлемым и использовал противоположный подход - отмерив и разметив один раз, кроить металл стал сначала с большими, чем требовалось, припусками, не прорезая сразу до конца линий разметки. Постепенно подгибая и подгоняя друг к другу сопрягаемые части, понемногу урезал припуски, прорезал линии разметки. Отмечу: эту операцию лучше выполнять с помощником.

Соединение швов-стыков (припусков с листом) производил алюминиевыми заклепками с полукруглой головкой и диаметром стержня 3 мм. Соответствующие отверстия под них сверлил одновременно в обеих соединяемых частях и деталях на корме по месту в шахматном порядке (в два ряда). Перед клепкой стыкуемые поверхности промазывал густотертой краской.

Чтобы не использовать материал на транец от этого же листа дюралюминия, подобрал другой - толщиной 5 мм. Клепочных работ при этом немного прибавилось, но зато длина лодки оказалась максимально возможной и теперь в лодку могут смело усаживаться два человека с необходимым для рыбалки или охоты снаряжением.

Первоначально плавсредство задумывалось очень простой формы: корпус в виде прямоугольного параллелепипеда (с отвесными бортами) и носом впереди в виде призмы. В ходе же сборки корпуса еще до установки транца обнаружилось, что борта у лодки разваливались (отходили в стороны) под собственной тяжестью, а днище на корме при поднятии корпуса прогибалось. При этом нос у лодки приподнимался, а верх бортов в носовой части закруглялся. Однако все это меня не огорчило - такие перемены придавали лодке более привлекательный вид. Тогда транец я вырезал не прямоугольным, а фигурным. В результате лодка приобрела слегка разваленные борта, приподнятый нос и небольшую килеватость. Последняя, кстати, по теории, должна была улучшить устойчивость лодки на курсе, что в эксплуатации и произошло.

Вдоль верхней кромки бортов смонтировал планшири из еловых досок сечением 100x15 мм. На плавсредстве они служат и стрингерами и привалочными брусьями. В носу на переднем транце они соединены бимсом - поперечной балкой для опоры палубы. В носовой части планширь из-за большой кривизны сделан составным, а под стыки установлены и прикреплены подложки из такой же доски. На всем протяжении борта к планширю прибиты оцинкованными гвоздями. Еще один бимс смонтирован между планширями у задней кромки палубного настила, выполненного из 1,5-мм дюралюминиевого листа. Сама кромка палубы отбортована, чтобы попавшая на настил вода стекала за борт. На корме планшири с бортами и транцами соединены косынками, выгнутыми из такого же 1,5-мм дюралюминиевого листа. Здесь на уголковых кронштейнах, приклепанных к бортам, установлена банка пассажира. Таким же образом, но только в срединной части лодки смонтирована банка гребца. При всей простоте оборудования лодки у этой банки имеется спинка. Но так как при движении она только мешает гребцу, спинка складывается (откидывается вперед) и устанавливается тыльной стороной заподлицо с поверхностью банки (как у "Казанки"). Поднимается же спинка тогда, когда гребец отдыхает или удит рыбу.

И последнее. Весла самодельные, хотя лопасти взяты от весел лодки "Казанки". Веретена - из дюралюминиевой трубы диаметром 22 мм. В нижней части трубы разрезаны вдоль пополам, концы расплющены. В прорези вставлены лопасти и приклепаны.

Уключины - обычные двурогие вилки с приваренными к ним штырями. Штыри вставляются во втулки, приклепанные к бортам под планширями. Чтобы отверстия в планширях не разрабатывались, в этом месте к ним прикреплены стальные накладки. Весла в уключинах удерживаются болтами М5, вставленными в сквозные отверстия, просверленные одновременно в рожках вилок и трубах веретен.

Все деревянные детали лодки пропитаны горячей олифой за два раза, а корпус снаружи покрашен краской в "защитный" цвет. Для непотопляемости плавсредства форпик (ниша под палубным настилом) забит пенопластом.

Помните о своей безопасности: выходить на воду в такой лодке можно только надев на себя индивидуальное спасательное средство: жилет или нагрудник.

Автор: Е.Севостьянов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный:

▪ Грузовой прицеп для мотоцикла

▪ Аквапед

▪ Виндсерфер

Смотрите другие статьи раздела Личный транспорт: наземный, водный, воздушный.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Искусственная кожа для эмуляции прикосновений 15.04.2024

В мире современных технологий, где удаленность становится все более обыденной, сохранение связи и чувства близости играют важную роль. Недавние разработки немецких ученых из Саарского университета в области искусственной кожи представляют новую эру в виртуальных взаимодействиях. Немецкие исследователи из Саарского университета разработали ультратонкие пленки, которые могут передавать ощущение прикосновения на расстоянии. Эта передовая технология предоставляет новые возможности для виртуального общения, особенно для тех, кто оказался вдали от своих близких. Ультратонкие пленки, разработанные исследователями, толщиной всего 50 микрометров, могут быть интегрированы в текстильные изделия и носиться как вторая кожа. Эти пленки действуют как датчики, распознающие тактильные сигналы от мамы или папы, и как исполнительные механизмы, передающие эти движения ребенку. Прикосновения родителей к ткани активируют датчики, которые реагируют на давление и деформируют ультратонкую пленку. Эта ...>>

Кошачий унитаз Petgugu Global 15.04.2024

Забота о домашних животных часто может быть вызовом, особенно когда речь заходит о поддержании чистоты в доме. Представлено новое интересное решение стартапа Petgugu Global, которое облегчит жизнь владельцам кошек и поможет им держать свой дом в идеальной чистоте и порядке. Стартап Petgugu Global представил уникальный кошачий унитаз, способный автоматически смывать фекалии, обеспечивая чистоту и свежесть в вашем доме. Это инновационное устройство оснащено различными умными датчиками, которые следят за активностью вашего питомца в туалете и активируются для автоматической очистки после его использования. Устройство подключается к канализационной системе и обеспечивает эффективное удаление отходов без необходимости вмешательства со стороны владельца. Кроме того, унитаз имеет большой объем смываемого хранилища, что делает его идеальным для домашних, где живут несколько кошек. Кошачий унитаз Petgugu разработан для использования с водорастворимыми наполнителями и предлагает ряд доп ...>>

Привлекательность заботливых мужчин 14.04.2024

Стереотип о том, что женщины предпочитают "плохих парней", долгое время был широко распространен. Однако, недавние исследования, проведенные британскими учеными из Университета Монаша, предлагают новый взгляд на этот вопрос. Они рассмотрели, как женщины реагируют на эмоциональную ответственность и готовность помогать другим у мужчин. Результаты исследования могут изменить наше представление о том, что делает мужчин привлекательными в глазах женщин. Исследование, проведенное учеными из Университета Монаша, приводит к новым выводам о привлекательности мужчин для женщин. В рамках эксперимента женщинам показывали фотографии мужчин с краткими историями о их поведении в различных ситуациях, включая их реакцию на столкновение с бездомным человеком. Некоторые из мужчин игнорировали бездомного, в то время как другие оказывали ему помощь, например, покупая еду. Исследование показало, что мужчины, проявляющие сочувствие и доброту, оказались более привлекательными для женщин по сравнению с т ...>>

Случайная новость из Архива Голографическая линза для космических телескопов 27.10.2021 Международная группа исследователей представила легкую и гибкую голографическую линзу, с помощью которой удастся улучшить работу космических телескопов. Новый оптический элемент представляет собой усовершенствованную версию линзы Френеля с концентрическими кольцами-призмами. Они расположены в горизонтальной плоскости, что позволяет имитировать фокусирующую способность изогнутой линзы. Такие линзы, изготовленные из металла и пластика, используются в автомобильных фонарях. Авторы новой технологии применили два источника света, расположенных близко друг к другу. Они создавали концентрические волны света, которые усиливали или гасили друг друга в процессе движения к светочувствительной пластиковой пленке. Таким образом, голографическое изображение записывалось на пленку, в то время как свет фокусировался или растягивался, проходя через голографический оптический элемент. Линза Френеля способная растягивать свет, но недостаточно сильно. Однако теперь ученым не только удалось сохранить ее фокусирующие свойства, но и получить сверхразрешение с спектральным разделением каждого цвета благодаря вносимой дифракции. Это позволило добиться максимальной чистоты и яркости цвета.

Другие интересные новости:

▪ Твердотельные накопители Kingston SSDNow E50

▪ Морозоустойчивые электромобили Rivian

▪ Сверхтонкий робот для инспекции электрогенераторов

▪ Датчик для искусственного хрусталика

▪ Не только потепление

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Ваши истории. Подборка статей

▪ статья Всё или ничего. Крылатое выражение

▪ статья Кто придумал комиксы? Подробный ответ

▪ статья Остров Мартиника. Чудо природы

▪ статья Вау-бустер для электрогитары. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Регулируемый электронный предохранитель, 0,1-1,5 ампера. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

All languages of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2024