Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà
 íàøåé Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêå Âû ìîæåòå áåñïëàòíî è áåç ðåãèñòðàöèè ñêà÷àòü ñòàòüþ "Ãîð÷èöà".
Âîñïîëüçóéòåñü ïîèñêîì ïî Àðõèâó, ÷òîáû óçíàòü, â êàêîì æóðíàëå îïóáëèêîâàíà ñòàòüÿ "Ãîð÷èöà".
 ðåçóëüòàòàõ ïîèñêà çàïèøèòå íàçâàíèå æóðíàëà, ãîä è íîìåð. Çàòåì íàæìèòå íà ññûëêó "ñêà÷àòü â Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêå" è áåñïëàòíî ñêà÷àéòå àðõèâ ñ íóæíûì Âàì íîìåðîì.
Äëÿ áûñòðîãî áåñïëàòíîãî ñêà÷èâàíèÿ ìîæíî ñðàçó ïåðåéòè â íóæíûé ðàçäåë Áèáëèîòåêè.
Ïîèñê ïî êíèãàì, æóðíàëàì è ñáîðíèêàì:
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Âîçäóøíàÿ ëîâóøêà äëÿ íàñåêîìûõ
01.05.2024
Ñåëüñêîå õîçÿéñòâî – îäíà èç êëþ÷åâûõ îòðàñëåé ýêîíîìèêè, è áîðüáà ñ âðåäèòåëÿìè ÿâëÿåòñÿ íåîòúåìëåìîé ÷àñòüþ ýòîãî ïðîöåññà. Êîìàíäà ó÷åíûõ èç Èíäèéñêîãî ñîâåòà ñåëüñêîõîçÿéñòâåííûõ èññëåäîâàíèé – Öåíòðàëüíîãî íàó÷íî-èññëåäîâàòåëüñêîãî èíñòèòóòà êàðòîôåëÿ (ICAR-CPRI) â Øèìëå ïðåäñòàâèëà èííîâàöèîííîå ðåøåíèå ýòîé ïðîáëåìû – âîçäóøíóþ ëîâóøêó äëÿ íàñåêîìûõ, ðàáîòàþùóþ îò âåòðà.
Ýòî óñòðîéñòâî àäðåñóåò íåäîñòàòêè òðàäèöèîííûõ ìåòîäîâ áîðüáû ñ âðåäèòåëÿìè, ïðåäîñòàâëÿÿ äàííûå î ïîïóëÿöèè íàñåêîìûõ â ðåàëüíîì âðåìåíè. Ëîâóøêà ïîëíîñòüþ ðàáîòàåò çà ñ÷åò ýíåðãèè âåòðà, ÷òî äåëàåò åå ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòûì ðåøåíèåì, íå òðåáóþùèì ýëåêòðîïèòàíèÿ. Åå óíèêàëüíàÿ êîíñòðóêöèÿ ïîçâîëÿåò îòñëåæèâàòü êàê âðåäíûõ, òàê è ïîëåçíûõ íàñåêîìûõ, îáåñïå÷èâàÿ ïîëíûé îáçîð ïîïóëÿöèè â ëþáîé ñåëüñêîõîçÿéñòâåííîé çîíå.
"Îöåíèâàÿ öåëåâûõ âðåäèòåëåé â íóæíîå âðåìÿ, ìû ìîæåì ïðèíèìàòü íåîáõîäèìûå ìåðû äëÿ êîíòðîëÿ êàê íàñåêîìûõ-âðåäèòåëåé, òàê è áîëåçíåé", – îòìå÷àåò Êàïèë ...>>
Óãðîçà êîñìè÷åñêîãî ìóñîðà äëÿ ìàãíèòíîãî ïîëÿ Çåìëè
01.05.2024
Âñå ÷àùå ìû ñëûøèì îá óâåëè÷åíèè êîëè÷åñòâà êîñìè÷åñêîãî ìóñîðà, îêðóæàþùåãî íàøó ïëàíåòó. Îäíàêî íå òîëüêî àêòèâíûå ñïóòíèêè è êîñìè÷åñêèå àïïàðàòû ñïîñîáñòâóþò ýòîé ïðîáëåìå, íî è îáëîìêè ñòàðûõ ìèññèé. Ðîñò êîëè÷åñòâà ñïóòíèêîâ, çàïóñêàåìûõ êîìïàíèÿìè, êàê SpaceX, ñîçäàåò íå òîëüêî âîçìîæíîñòè äëÿ ðàçâèòèÿ èíòåðíåòà, íî è ñåðüåçíûå óãðîçû äëÿ êîñìè÷åñêîé áåçîïàñíîñòè. Ýêñïåðòû òåïåðü îáðàùàþò âíèìàíèå íà ïîòåíöèàëüíûå ïîñëåäñòâèÿ äëÿ ìàãíèòíîãî ïîëÿ Çåìëè.
Äîêòîð Äæîíàòàí Ìàêäàóýëë èç Ãàðâàðä-Ñìèòñîíîâñêîãî öåíòðà àñòðîôèçèêè ïîä÷åðêèâàåò, ÷òî êîìïàíèè ñòðåìèòåëüíî ðàçâîðà÷èâàþò ñïóòíèêîâûå êîíñòåëëÿöèè, è ÷èñëî ñïóòíèêîâ ìîæåò âûðàñòè äî 100 000 â ñëåäóþùåì äåñÿòèëåòèè.
Áûñòðîå ðàçâèòèå ýòèõ êîñìè÷åñêèõ àðìàä ñïóòíèêîâ ìîæåò ïðèâåñòè ê çàãðÿçíåíèþ ïëàçìåííîé ñðåäû Çåìëè îïàñíûìè îáëîìêàìè è óãðîçå óñòîé÷èâîñòè ìàãíèòîñôåðû.
Ìåòàëëè÷åñêèå îáëîìêè îò èñïîëüçîâàííûõ ðàêåò ìîãóò íàðóøèòü èîíîñôåðó è ìàãíèòîñôåðó. Îáå ýòè ñèñòåìû èãðàþò êëþ÷åâóþ ðîëü â çàùèòå àòìîñôåðû è ïîääåð ...>>
Çàñòûâàíèå ñûïó÷èõ âåùåñòâ
30.04.2024
 ìèðå íàóêè ñóùåñòâóåò äîñòàòî÷íî çàãàäîê, è îäíîé èç íèõ ÿâëÿåòñÿ ñòðàííîå ïîâåäåíèå ñûïó÷èõ ìàòåðèàëîâ. Îíè ìîãóò âåñòè ñåáÿ êàê òâåðäîå òåëî, íî âíåçàïíî ïðåâðàùàòüñÿ â òåêó÷óþ æèäêîñòü. Ýòîò ôåíîìåí ñòàë îáúåêòîì âíèìàíèÿ ìíîãèõ èññëåäîâàòåëåé, è, âîçìîæíî, íàêîíåö-òî ìû ïðèáëèæàåìñÿ ê ðàçãàäêå ýòîé çàãàäêè.
Ïðåäñòàâüòå ñåáå ïåñîê â ïåñî÷íûõ ÷àñàõ. Îáû÷íî îí òå÷åò ñâîáîäíî, íî â íåêîòîðûõ ñëó÷àÿõ åãî ÷àñòèöû íà÷èíàþò çàñòðåâàòü, ïðåâðàùàÿñü èç æèäêîãî ñîñòîÿíèÿ â òâåðäîå. Ýòîò ïåðåõîä èìååò âàæíîå çíà÷åíèå äëÿ ìíîãèõ îáëàñòåé, íà÷èíàÿ îò ïðîèçâîäñòâà ëåêàðñòâ è çàêàí÷èâàÿ ñòðîèòåëüñòâîì. Èññëåäîâàòåëè èç ÑØÀ ïðåäïðèíÿëè ïîïûòêó îïèñàòü ýòîò ôåíîìåí è ïðèáëèçèòüñÿ ê åãî ïîíèìàíèþ.
 õîäå èññëåäîâàíèÿ, ó÷åíûå ïðîâåëè ìîäåëèðîâàíèå â ëàáîðàòîðèè, èñïîëüçóÿ äàííûå î ïàêåòàõ ïîëèñòèðîëîâûõ øàðèêîâ. Îíè îáíàðóæèëè, ÷òî âèáðàöèè âíóòðè ýòèõ êîìïëåêòîâ èìåþò îïðåäåëåííûå ÷àñòîòû, ÷òî îçíà÷àåò, ÷òî ÷åðåç ìàòåðèàë ìîãóò ðàñïðîñòðàíÿòüñÿ òîëüêî îïðåäåëåííûå òèïû âèáðàöèé.
Ïîëó÷åííûå ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ýëåêòðè÷åñêèé ãèïåðêàð Lotus Evija
29.07.2019
Êîìïàíèÿ Lotus ðåøèëà ñäåëàòü ñâîé íîâåéøèé ãèïåðêàð íå òîëüêî ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêèì, íî è íåâåðîÿòíî ìîùíûì. Evija - ýòî ïåðâûé àâòîìîáèëü êîìïàíèè ñ ýëåêòðèôèöèðîâàííîé òðàíñìèññèåé, è îí îáëàäàåò íåâåðîÿòíîé ìîùíîñòüþ â 1973 ë.ñ.
Äëÿ Lotus àâòîìîáèëü ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé íîâîå íà÷àëî. Ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð Ôèë Ïîïýì ñêàçàë, ÷òî Evija "âîññòàíîâèò íàø áðåíä â ñåðäöàõ è óìàõ ëþáèòåëåé ñïîðòèâíûõ àâòîìîáèëåé". Íî ëþáèòåëè ñïîðòèâíûõ àâòî, ïî ìíåíèþ Lotus, äîëæíû áûòü î÷åíü ñîñòîÿòåëüíûìè, òàê êàê çà ýëåêòðè÷åñêèé ìîùíûé ãèïåðêàð ïðåäñòîèò çàïëàòèòü 1,7 ìëí (áîëåå $2,1 ìëí ïî òåêóùåìó êóðñó). Âñåãî ïëàíèðóåòñÿ âûïóñòèòü 130 òàêèõ àâòîìîáèëåé, èõ ïðîäàæè íà÷íóòñÿ â 2020 ãîäó.
Ïðè ðàçðàáîòêå äèçàéíà Evija êîìàíäà âäîõíîâëÿëàñü ñêàëüíûìè îáðàçîâàíèÿìè, "âûðåçàííûìè ïðèðîäîé íà ïðîòÿæåíèè âåêîâ", è ãîíî÷íûìè ìàøèíàì Ëå-Ìàíà.  àâòîìîáèëå íåò òðàäèöèîííûõ áîêîâûõ çåðêàë çàäíåãî âèäà, ÷òî ïîçâîëèëî ñíèçèòü ëîáîâîå ñîïðîòèâëåíèå âîçäóõà è îïòèìèçèðîâàòü ïðèæèìíóþ ñèëó. Âìåñòî íèõ èñïîëüçóþòñÿ êàìåðû, èíòåãðèðîâàííûå â ïåðåäíèå êðûëüÿ.
Áëàãîäàðÿ âûñîêîé ìîùíîñòè è îòëè÷íîé àýðîäèíàìèêå, ýëåêòðîìîáèëü Lotus Evija ñïîñîáåí ðàçãîíÿòüñÿ äî 62 ìèëü â ÷àñ (100 êì/÷) ìåíåå ÷åì çà 3 ñåêóíäû, çà 9 ñåêóíä ïîñëå ñòàðòà ðàçâèâàòü ñêîðîñòü 187 ìèëü â ÷àñ (300 êì/ñ), à ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü ñîñòàâëÿåò áîëåå 200 ìèëü â ÷àñ (322 êì/÷). Äëÿ ñðàâíåíèÿ, íîâûé Tesla Roadster, ïî çàâåðåíèÿì êîìïàíèè, ñìîæåò ðàçãîíÿòüñÿ äî 60 ìèëü â ÷àñ (97 êì/÷) âñåãî çà 1,9 ñåêóíäû è äîñòèãàòü ìàêñèìàëüíîé ñêîðîñòè 250 ìèëü â ÷àñ (402 êì/÷) çà 9 ñåêóíä.
Èíòåðüåð íîâîãî ãèïåðêàðà íàïîìèíàåò ãîíî÷íûå àâòîìîáèëè 1950-õ ãîäîâ, à äèçàéí ðóëåâîãî êîëåñà è ïðèáîðíîé ïàíåëè íåìíîãî íàïîìèíàþò òàêîâûå ó ãîíî÷íûõ àâòîìîáèëåé êëàññà Formula-1. Ñàìî ðóëåâîå êîëåñî îòäåëàíî ðîñêîøíîé àëüêàíòàðîé (åñòü è êîæàíûé âàðèàíò), à â åãî öåíòðàëüíîé ÷àñòè ðàñïîëîæåí ïåðåêëþ÷àòåëü ðåæèìîâ ðàáîòû: Range, City, Tour, Sport è Track. Ñðàçó çà ðóëåì íàõîäèòñÿ öèôðîâîé äèñïëåé ñî âñåìè ïîêàçàòåëÿìè. Äðóãèõ èíôîðìàöèîííûõ ýêðàíîâ è ïðèáîðíûõ ïàíåëåé â àâòîìîáèëå íåò. Äîïîëíèòåëüíûå ýëåìåíòû óïðàâëåíèÿ ðàñïîëîæåíû â öåíòðàëüíîé êîíñîëè, îíè èìåþò ñåíñîðíûå êíîïêè ñ òàêòèëüíîé îáðàòíîé ñâÿçüþ è ïîäñâåòêîé ïðè êàñàíèè.
Åùå îäíîé âïå÷àòëÿþùåé õàðàêòåðèñòèêîé ãèïåðêàðà Lotus Evija ÿâëÿåòñÿ çàÿâëåííàÿ ñêîðîñòü çàðÿäêè. Ïðè èñïîëüçîâàíèè çàðÿäíîãî óñòðîéñòâà ìîùíîñòü 800 êÂò (êîòîðîå ïîêà íå äîñòóïíî â âèäå êîììåð÷åñêèõ îáðàçöîâ) ïîëíîñòüþ çàðÿäèòü áàòàðåþ ýëåêòðîìîáèëÿ ìîæíî âñåãî çà 9 ìèíóò. Ïðè èñïîëüçîâàíèè äîñòóïíûõ íà äàííûé ìîìåíò êîììåð÷åñêèõ çàðÿäîê (íàèáîëåå ìîùíûå - íà 350 êÂò) ïîëíîñòüþ âîñïîëíèòü çàïàñ ýíåðãèè â áàòàðåå ìîæíî çà 18 ìèíóò. Ïðè ýòîì çàïàñ õîäà ïðè òåñòèðîâàíèè â ñîîòâåòñòâèè ñ ìåòîäîëîãèåé New European Driving Cycle Combined Cycle ñîñòàâëÿåò 270 ìèëü (435 êì).
Ýëåêòðè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàííàÿ Williams Advanced Engineering (ïðè÷àñòíà ê ðàçðàáîòêå ãîíî÷íûõ àâòîìîáèëåé Formula-1 è Formula E), âêëþ÷àåò áàòàðåéíûé áëîê, êîòîðûé ïîçèöèîíèðóåòñÿ â êà÷åñòâå ñàìîãî ëåãêîãî è íàèáîëåå ïëîòíî õðàíÿùåãî ýíåðãèþ ñðåäè âñåõ äîðîæíûõ àâòîìîáèëåé. Ïðè ýòîì öåëåâàÿ ìàññà Evija ñîñòàâëÿåò 1680 êã, ÷òî äåëàåò íîâèíêó ñàìûì ëåãêèì ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêèì ãèïåðêàðîì.
|
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ñòóäåíòó íà çàìåòêó. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Íà ëáó íàïèñàíî. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Ïî÷åìó ñóêíî íà áîëüøèíñòâå áèëüÿðäíûõ ñòîëîâ - çåëåíîå? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ïåøêîì ïî ìîðþ. Ëè÷íûé òðàíñïîðò
▪ ñòàòüÿ Èìïóëüñíûé ìåòàëëîèñêàòåëü. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Àâòîìàòèêà è òåëåìåõàíèêà. Îáëàñòü ïðèìåíåíèÿ. Îáùèå òðåáîâàíèÿ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
All languages of this page
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå
www.diagram.com.ua
2000-2024