Привествую.
Нужна схема полосового фильтра рассчитанного на рабочее напряжение 14 В, частота среза от 100 Гц и выше.
Для чего это нужно. Фактические это будет ограничитель оборотов двигателя.
В системе зажигания имееться Датчик Холла (ДХ) который "выдает" управляющие импульсы величиной в 11 В - высокий уровень и что-то около 0,4 В низкий уровень, свыше 100 Гц просто нужно чтобы он пропукал сигналы, т.е. ограничивал максимальные обороты при 100 Гц соотвественно 6000 об/мин.
Основные требования, максимальная простота, вибро/влага защищенность.
Фронт среза может быть пологим, но так чтобы до 100 Гц не "резал".
Такой полосовой фильтр приведет к экономии горючки и потере мощности ,а вернее всего машина будет тупить .Если ты хочешь добиться экономии то лучше откалибровать карбюратор .
Для какой модели авто нужно сие новшество?
Привествую, спасибо за ответ. Это для лодочного мотора. Суть в том, что при наезде на подводное препятствие "нога" мотора откидыветься, и мотор, лишившись нагрузки "идет в разнос", фактически до 15-20 тыс об/мин. Моментрально газ сбросить не удаеться, а если бы был такой фильтр, то он просто бы не давал раскрутить больше 6000 об/мин, максимальные паспортные обороты 5500, 6000 - с запасом.
