Весомые достоинства электромобилей 04.09.2013

Крупнейший производитель электромобилей, компания Tesla Motors, разрабатывает электромобили с нуля, то есть не переделывает обычные авто, а изначально проектирует машины под электротягу. Благодаря некоторым особенностям, "чистокровные" электромобили оказались намного безопаснее даже признанных лидеров автомобильного рынка. Так, электромобиль Tesla Model S в американском краш-тесте NHTSA набрал 5,4 звезд и по всем показателям превзошел все автомобили, которые когда-либо тестировали. Более того, обычно только около 1% тестируемых автомобилей набирают 5 звезд, а седан Tesla S не только установил новый рекорд на самую низкую вероятность получения травм водителем и пассажирами, но и превзошел по безопасности машины другого класса - внедорожники и минивэны.

Таким образом, стало очевидно, что есть путь для серьезного повышения безопасности автотранспорта и у электромобилей в этом плане есть преимущества. Каким образом инженеры Tesla смогли добиться таких высоких показателей? Прежде всего, благодаря "удобству" электромобиля в плане выбора его компоновки. У электромобиля нет тяжелого двигателя под капотом - небольшой, размером около 30 см, электродвигатель размещен вблизи задней оси автомобиля. Это позволило создать впереди намного большую зону деформации, чем у обычных автомобилей, что резко повышает шансы выжить при лобовом столкновении. На видео краш-теста заметно, как после лобового удара на скорости 56 км/ч рассыпается бампер, но остаются невредимыми лобовое стекло, передние двери и ось передних колес. Алюминиевый кузов, включая лист, защищающий днище, принял на себя удар без видимых деформаций.

Самый сложный тест, удар боком машины о столб, электромобиль выдержал отлично благодаря дополнительному набору алюминиевых профилей, схожих по дизайну с теми, что были разработаны для спускаемого аппарата Apollo. По сравнению с седаном Volvo S60, который также набрал 5 звезд во всех категориях краш-теста, при боковом ударе Tesla S сохраняет нетронутым 63,5% остаточного пространства вокруг водителя, а лидер среди обычных авто, Volvo S60 - 7,8%. Остаточным пространством называется "жизненная" зона, в которую в случае аварии не должны проникать никакие детали автомобиля. Фактически, это зона, в которой во время аварии находится тело водителя или пассажира.

Рейтинг безопасности электромобиля Tesla S оказался выше любой другой серийной машины. Риск получить травму в электромобиле в условиях стандартного теста составляет всего 7 %

Краш-тесты по удару в заднюю часть электромобиля также прошли успешно благодаря двойному бамперу. Тест на опрокидывание преподнес наибольший приятный сюрприз: электромобиль так и не смогли опрокинуть обычными средствами, используемыми в тесте NHTSA. Благодаря очень низкому расположению центра тяжести (батареи размещены у самого днища авто) и развесовке 48/52, электромобиль никак не хотел переворачиваться. По расчетам, электромобиль имеет на 50% меньший риск опрокинуться, чем обычный автомобиль. Кроме того, ни один из тестовых ударов не привел к возгоранию аккумуляторной батареи электромобиля.

Испытания автомобиля Tesla показывают, что у электромобилей есть еще одно важное преимущество. Обычно обсуждают запас хода, цену, срок службы и другие характеристики электромобилей. Но забывают, что у инженеров есть гораздо больше возможностей обезопасить водителя и пассажиров электромобилей, чем людей, передвигающихся на бензиновых и дизельных машинах.

Следующая новость: Канадский военный снегоход 05.09.2013

Предыдущая новость: Твердотельные накопители Kingston SSDNow E50 04.09.2013

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Космическая миссия по спасению планеты 03.12.2019

Одобрена космическая миссия под названием Hera. Она утверждена министрами Европейского космического агентства (ESA), и является важной для всего человечества. Ее целью является проверка того, могут ли современные ракеты потенциально отклонить гигантский астероид для того, чтобы избежать его столкновения с Землей. На реализацию проекта выделено 320 миллионов долларов. В рамках проекта Hera, ESA совместно с NASA отправят несколько космических кораблей в систему под названием Дидимос, где находи ...>>

Пожары в амазонских лесах ускорили таяние ледников в Андах 03.12.2019

Наблюдения за состоянием льдов в Андах показали, что массовые пожары в джунглях Амазонки за последние десять лет ускорили их таяние на 5%. Сила их действия в ближайшие годы вырастет более чем в два раза из-за того, что масштабы возгораний увеличиваются, а концентрация пыли в атмосфере растет. "Прогнозы Межправительственной группы экспертов по изменению климата при ООН (IPCC) указывают на то, что Амазония станет значительно суше в ближайшие десятилетия и столетия. Поэтому пожары на юго-западе ...>>

Свинец прочнее, чем сталь 02.12.2019

В нормальных условиях свинец относительно мягкий, легко царапается ногтем. Но при сжатии при экстремальных давлениях он становится твердым и прочным - даже сильнее, чем сталь. Чтобы изучить, как сила свинца изменилась под давлением, исследователи быстро сжали образец свинца, взорвав его лазерами в Национальном центре зажигания в Ливерморской национальной лаборатории им. Лоуренса в Калифорнии. Давление в образце достигло около 400 гигапаскалей - аналогично давлению в ядре Земли. Прочность м ...>>

Роботы LG CLOi поддержат маленьких пациентов 19.11.2019

Компания LG отправила 25 роботов CLOi в детскую больницу при Сеульской национальной университетской больнице (SNUH) для тестирования возможности их использования с целью улучшения медицинского обслуживания. Роботы будут размещены в различных отделениях больницы, включая отделения интенсивной терапии и операционные, с целью обеспечения эмоциональной поддержки детям, которые могут испытывать страх из-за нахождения в больничных условиях. Тестирование продлится три месяца. Помимо ухода за деть ...>>

В Польше обнаружен аналог Стоунхенджа 19.11.2019

В Польше было обнаружено древнее сооружения типа Стоунхенджа возрастом более 6800 лет. Археологи утверждают, что люди эпохи неолита использовали этот ритуальный объект в течение 200-250 лет, причем каждые несколько десятков лет у него появлялись новые функции. Диаметр сооружения составляет около 110 метров - в три раза больше, чем диаметр внутреннего круга валунов из песчаника в Стоунхендже. Этот объект археологи обнаружили еще в 2017 году, но только сейчас им удалось выяснить возраст сооруже ...>>

Случайная новость из Архива

Оперативная память смартфонов достигла 4 ГБ 14.01.2015

Компания Asustek анонсировала первый на рынке смартфон с 4 ГБ оперативной памяти - Zenfone 2, - а также самый тонкий в мире смартфон с 3-кратным зумом, Zenfone Zoom.

Zenfone 2 оснащен 5,5-дюймовым дисплеем с разрешением Full HD, как и Apple iPhone 6 Plus, но обладает почти на 6 мм меньшей длиной. В ширину смартфоны одинаковы, а вот толщина iPhone меньше почти на 4 мм. Помимо выдающегося объема оперативной памяти, аппаратная начинка Zenfone 2 несет еще одну особенность - 64-разрядный процессор Intel Atom Z3580 на архитектуре x86. Он имеет 4 ядра и работает на частоте 2,3 ГГц. Все вместе, уверяют в Asustek, обеспечивает до 7 раз более высокую производительность в играх (по сравнению с первым Zenfone), плавное воспроизведение видео и мгновенное переключение между запущенными приложениями.

Аппарат имеет 13-МП камеру PixelMaster с диафрагменным числом f/2.0 и оснащен вспышкой Real Tone Flash, обеспечивающей улучшенную передачу оттенков кожи. Разрешение фронтальной камеры составляет 5 МП.
Объем встроенной памяти равен 16, 32 или 64 ГБ, в зависимости от варианта. Устройство имеет два разъема для SIM-карт, поддерживает LTE, Wi-Fi 802.11ac, NFC, имеет разъем для карт памяти. Емкость аккумулятора составляет 3000 мАч.

В качестве программной платформы Zenfone 2 выступает Android 5.0 Lollipop с установленной поверх фирменной оболочкой Asus ZenUI. Она включает многооконный режим запуска приложений, встроенный антивирус и функцию мгновенных обновлений. Дополнительно будет доступна модификация Zenfone 2 с 2 ГБ ОЗУ.

Zenfone Zoom - камерофон с 13-МП сенсором, лазерным автофокусом, объективом с оптическим 3-кратным зумом и оптической стабилизацией. Толщина смартфона составляет 11,95 мм. Дисплей здесь стоит такой же, как в Zenfone 2 - с диагональю 5,5 дюйма и разрешением 1920 x 1080 пикселей. Емкость встроенной памяти, в зависимости от варианта, может достигать 128 ГБ. Емкость аккумулятора - 3000 мАч. Модель также поддерживает одновременное использование двух SIM-карт.

Стоимость Asus Zenfone 2 в модификации с 2 ГБ ОЗУ и 16 ГБ флэш-памяти составит $199 (будет доступен в золотом, сером, красном и черном цветах).

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

Бесплатная техническая документация для любителей и профессионалов