www.diagram.com.ua
www.diagram.com.ua

Русский: Русская версия English: English version

Translate it!

+ Поиск по всему сайту
+ Поиск по журналам
+ Поиск по статьям сайта
+ Поиск по каталогу схем
+ Поиск по схемам СССР
+ Поиск по Библиотеке

ВСЕ СТАТЬИ А-Я

БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ И ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ
СПРАВОЧНИК
АРХИВ СТАТЕЙ

НОВОСТИ НАУКИ И ТЕХНИКИ, НОВИНКИ ЭЛЕКТРОНИКИ

ФОРУМЫ
ВАШИ ИСТОРИИ ИЗ ЖИЗНИ
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
ОТЗЫВЫ О САЙТЕ

КАРТА САЙТА

Бесплатная техническая библиотека РАЗДЕЛЫ БЕСПЛАТНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ БИБЛИОТЕКИ:
Архив и лента новостей
Книги и сборники
Технические журналы
Архив статей и поиск
Схемы и сервис-мануалы
Электронные справочники
Русские инструкции
Радиоэлектронные и электротехнические устройства

СКАЧАЙТЕ БЕСПЛАТНО:

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ И ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ БЕСПЛАТНО:
Автомобиль
Автомобильные электронные устройства
Аккумуляторы, зарядные устройства
Акустические системы
Альтернативные источники энергии
Антенны
Антенны КВ
Антенны телевизионные
Антенны УКВ
Антенные усилители
Аудио и видеонаблюдение
Аудиотехника
Блоки питания
Бытовая электроника
Бытовые электроприборы
Видеотехника
ВЧ усилители мощности
Галогенные лампы
Генераторы, гетеродины
Гирлянды
Гражданская радиосвязь
Детекторы напряженности поля
Дозиметры
Дом, приусадебное хозяйство, хобби
Зажигание автомобиля
Заземление и зануление
Зарядные устройства, аккумуляторы, батарейки
Защита электроаппаратуры
Звонки и аудио-имитаторы
Измерения, настройка, согласование антенн
Измерительная техника
Индикаторы, датчики, детекторы
Инструмент электрика
Инфракрасная техника
Кварцевые фильтры
Компьютерные интерфейсы
Компьютерные устройства
Компьютерный модинг
Компьютеры
Личная безопасность
Люминесцентные лампы
Медицина
Металлоискатели
Микроконтроллеры
Микрофоны, радиомикрофоны
Мобильная связь
Модернизация радиостанций
Модуляторы
Молниезащита
Музыканту
Начинающему радиолюбителю
Ограничители сигнала, компрессоры
Освещение
Освещение. Схемы управления
Охрана и безопасность
Охрана и сигнализация автомобиля
Охрана и сигнализация через мобильную связь
Охранные устройства и сигнализация объектов
Переговорные устройства
Передатчики
Передача данных
Предварительные усилители
Преобразователи напряжения, выпрямители, инверторы
Применение микросхем
Пускорегулирующие аппараты люминесцентных ламп
Работа с CAD-программами
Радиолюбительские расчеты
Радиолюбителю-конструктору
Радиоприем
Радиостанции портативные
Радиостанции, трансиверы
Радиоуправление
Разная бытовая электроника
Разные компьютерные устройства
Разные узлы радиолюбительской техники
Разные устройства гражданской радиосвязи
Разные электронные устройства
Разные электроустройства
Регуляторы мощности, термометры, термостабилизаторы
Регуляторы тембра, громкости
Регуляторы тока, напряжения, мощности
Сварочное оборудование
Светодиоды
Синтезаторы частоты
Смесители, преобразователи частоты
Спидометры и тахометры
Справочник электрика
Справочные материалы
Стабилизаторы напряжения
Студенту на заметку
Телевидение
Телефония
Теория антенн
Техника QRP
Технологии радиолюбителя
Технология антенн
Трансвертеры
Узлы радиолюбительской техники
Усилители мощности
Усилители мощности автомобильные
Усилители мощности ламповые
Усилители мощности транзисторные
Усилители низкой частоты
Устройства защитного отключения
Фильтры и согласующие устройства
Цветомузыкальные установки
Цифровая техника
Часы, таймеры, реле, коммутаторы нагрузки
Электрику
Электрику. ПТЭ
Электрику. ПУЭ
Электрические схемы автомобилей
Электрические счетчики
Электричество для начинающих
Электробезопасность, пожаробезопасность
Электродвигатели
Электромонтажные работы
Электронный впрыск топлива
Электропитание
Электроснабжение
Электротехнические материалы

СТАТЬИ БЕСПЛАТНО:
Батарейки и аккумуляторы
Большая энциклопедия для детей и взрослых
Биографии великих ученых
Важнейшие научные открытия
Детская научная лаборатория
Должностные инструкции
Домашняя мастерская
Жизнь замечательных физиков
Заводские технологии на дому - простые рецепты
Инструменты и механизмы для сельского хозяйства
Искусство аудио
Искусство видео
История техники, технологии, предметов вокруг нас
И тут появился изобретатель
Конспекты лекций, шпаргалки
Личный транспорт: наземный, водный, воздушный
Любителям путешествовать - советы туристу
Мобильные телефоны
Моделирование
Опыты по физике
Опыты по химии
Нормативная документация по охране труда
Основы безопасной жизнедеятельности (ОБЖД)
Основы первой медицинской помощи (ОПМП)
Охрана труда
Параметры, аналоги, маркировка радиодеталей
Радио - начинающим
Секреты ремонта
Советы радиолюбителям
Строителю, домашнему мастеру
Справочная информация
Типовые инструкции по охране труда (ТОИ)
Функциональный состав импортных ТВ
Функциональный состав, пульты, шасси, эквиваленты импортных телевизоров
Чудеса природы. Увлекательное путешествие вокруг земного шара
Шпионские штучки
Электрик в доме
Эффектные фокусы и их разгадки

ЖУРНАЛЫ БЕСПЛАТНО:
Блокнот Радиоаматора
Домашний компьютер
Домашний ПК
КВ журнал
КВ и УКВ
Квант
Компьютерра
Конструктор
Левша
Моделист-конструктор
М-Хобби
Наука и жизнь
Новости электроники
Новый Радиоежегодник
Популярная механика
Радио
Радио Телевизия Електроника
Радиоаматор
Радиодело
Радиодизайн
Радиокомпоненты
Радиоконструктор
Радиолюбитель
Радиомир
Радиосхема
Радиохобби
Ремонт и сервис
Ремонт электронной техники
Сам
Сервисный центр
Силовые машины
Схемотехника
Техника - молодежи
Химия и жизнь
ЭКиС
Электрик
Электроника
Юный техник
Юный техник для умелых рук
Я - электрик
A Radio. Prakticka Elektronika
Amaterske Radio
Chip
Circuit Cellar
Electronique et Loisirs
Electronique Pratique
Elektor Electronics
Elektronika dla Wszystkich
Elektronika Praktyczna
Everyday Practical Electronics
Evil Genius
Funkamateur
Nuts And Volts
QEX
QST
Radiotechnika Evkonyve
Servo
Stereophile

КНИГИ СЕРИЙНЫЕ БЕСПЛАТНО:
Библиотека по автоматике
Библиотека электромонтера
Библиотечка Квант
Библиотечка электротехника
Знай и умей
Массовая радиобиблиотека

КНИГИ ПО РАДИОТЕХНИКЕ И ЭЛЕКТРОНИКЕ БЕСПЛАТНО:
Автомобиль
Аппаратура СВЧ
Запись и воспроизведение звука
Ламповая аппаратура
Начинающему радиолюбителю
Охрана и безопасность
Радиолокация, навигация
Радиотехнические технологии
Радиоуправление, моделизм
Робототехника
Схемотехника
Теоретическая электроника, радиотехника
Усилители
Цифровая обработка сигналов
Электроника в быту
Электроника в медицине
Электроника в науке
Электроника для музыканта

КНИГИ ПО РЕМОНТУ БЕСПЛАТНО:
Ремонт аудиотехники
Ремонт бытовая техники
Ремонт видеотехники
Ремонт телевизоров ламповых
Ремонт телевизоров полупроводниковых
Ремонт мониторов
Ремонт оргтехники
Ремонт радиоприемников
Ремонт телефонов и факсов
Спутниковое телевидение
Теория телевидения
Теория ремонта электроники

КНИГИ ПО ИЗМЕРЕНИЯМ БЕСПЛАТНО:
Измерения и метрология
Измерительная аппаратура
Измерительная техника. Схемы и описания

КНИГИ ПО СВЯЗИ БЕСПЛАТНО:
Антенны
Аппаратура любительской радиосвязи
Линии связи, передача данных
Мобильные телефоны
Теория и практика радиосвязи

КНИГИ ПО ЭЛЕКТРИКЕ БЕСПЛАТНО:
Автоматика, автоматизация, управление
Аккумуляторы, элементы питания, зарядные устройства
Альтернативные источники энергии
Источники питания, стабилизаторы, преобразователи
Молниезащита
Осветительная аппаратура
Охрана труда, электробезопасность, пожаробезопасность
Релейная защита
Сварка, сварочное оборудование
Теория электротехники
Устройства телемеханики
Электрику, электромонтажнику, электромеханику
Электрические сети, воздушные и кабельные линии
Электродвигатели
Электрооборудование
Электропривод
Электростанции, подстанции
Электротехнические справочники
Энергетика, электроснабжение

СБОРНИКИ БЕСПЛАТНО:
В помощь радиолюбителю
Радиоаматор-лучшее
Радиоежегодник

СПРАВОЧНИКИ БЕСПЛАТНО:
Зарубежные микросхемы и транзисторы
Измерительная техника. Схемы и описания
Медицинская аппаратура
Механизмы импортной аудио и видеоаппаратуры
Прошивки зарубежной аппаратуры
Пульты ДУ импортных телевизоров
Радиокомпоненты Atmel
Радиокомпоненты Cirrus Logic
Радиокомпоненты Maxim
Радиокомпоненты Microchip
Радиокомпоненты Mitsubishi
Радиокомпоненты Motorola
Радиокомпоненты National Semiconductor
Радиокомпоненты Panasonic
Радиокомпоненты Philips
Радиокомпоненты Rohm
Радиокомпоненты Samsung
Радиокомпоненты Sharp
Радиокомпоненты Sony
Радиокомпоненты Toshiba
Соответствие моделей и шасси телевизоров
Строчные трансформаторы HR
Строчные трансформаторы Konig

СХЕМЫ И СЕРВИС-МАНУАЛЫ БЕСПЛАТНО:
Бытовая техника Beko
Бытовая техника Braun
Бытовая техника Candy
Бытовая техника Elenberg
Бытовая техника Elica
Бытовая техника Gorenje
Бытовая техника Hansa
Бытовая техника Merloni
Бытовая техника SEB
Бытовая техника Snaige
Бытовая техника Stinol
Бытовая техника Universal
Бытовая техника Whirpool

Зарубежные DVD-плееры
Зарубежные автомагнитолы
Зарубежная аудиоаппаратура
Зарубежные видеокамеры
Зарубежные видеомагнитофоны и видеоплееры
Зарубежные мониторы
Зарубежные моноблоки
Зарубежные телевизоры
Зарубежные телефоны
Зарубежные факсы

Мобильники Benq-Siemens
Мобильники Eastcom
Мобильники Ericsson
Мобильники Fly Bird
Мобильники LG
Мобильники Maxon
Мобильники Mitsubishi
Мобильники Motorola
Мобильники Nokia
Мобильники Panasonic
Мобильники Pantech
Мобильники Samsung
Мобильники Sharp
Мобильники Siemens
Мобильники Sony-Ericsson
Мобильники TCL
Мобильники Voxtel

Отечественные телевизоры
Отечественная аудиоаппаратура

Справочники по вхождению в режим сервиса

Схемы блоков питания импортных телевизоров и видеотехники

Телевизоры Avest
Телевизоры Beko
Телевизоры, аудио, видеотехника Elenberg, Cameron, Cortland
Телевизоры Erisson
Телевизоры Rainford
Телевизоры Roadstar
Телевизоры Rolsen
Телевизоры Vestel
Телевизоры Витязь
Телевизоры Горизонт
Телевизоры Рекорд
Телевизоры Рубин

Станки металлообрабатывающие
Электроинструмент Bocsh
Электроинструмент Makita

БЕСПЛАТНЫЙ АРХИВ СТАТЕЙ
(150000 статей в Архиве)

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ СТАТЕЙ:
Библиотечка Квант указатель
Библиотека по автоматике указатель
Библиотека электромонтера указатель
Библиотечка электротехника указатель
Блокнот Радиоаматора указатель
В помощь радиолюбителю указатель
Знай и умей указатель
Массовая радиобиблиотека указатель
КВ и УКВ указатель
КВ журнал указатель
Квант указатель
Конструктор указатель
Моделист-конструктор указатель
Наука и жизнь указатель
Новости электроники указатель
Новый Радиоежегодник указатель
Популярная механика указатель
Радио указатель
Радиоаматор указатель
Радиоаматор-лучшее указатель
Радиоежегодник указатель
Радиодело указатель
Радиодизайн указатель
Радиокомпоненты указатель
Радиоконструктор указатель
Радиолюбитель указатель
Радиомир указатель
Радиосхема указатель
Радиохобби указатель
Ремонт и сервис указатель
Ремонт электронной техники указатель
Сам указатель
Сервисный центр указатель
Силовая электроника указатель
Схемотехника указатель
Техника - молодежи указатель
Химия и жизнь указатель
ЭКиС (Электронные компоненты и системы) указатель
Электрик указатель
Электроника указатель
Юный техник указатель
Я - электрик указатель

СПРАВОЧНИК БЕСПЛАТНО

ПАРАМЕТРЫ РАДИОДЕТАЛЕЙ БЕСПЛАТНО

ДАТАШИТЫ БЕСПЛАТНО

ПРОШИВКИ БЕСПЛАТНО

РУССКИЕ ИНСТРУКЦИИ БЕСПЛАТНО


Стол заказов СТОЛ ЗАКАЗОВ:

СХЕМЫ ПОД ЗАКАЗ:
Импортные DVD
Импортные автоаудио
Импортные аудио
Импортные видеокамеры
Импортные видеомагнитофоны
Импортные кондиционеры
Импортные мониторы
Импортные моноблоки
Импортные проекторы
Импортные СВЧ-печи
Импортная спутниковая аппаратура
Импортные стиральные машины
Импортные телевизоры
Импортные телефоны
Импортные факсы
Импортные фотоаппараты
Импортные холодильники

Отечественные автоаудио
Отечественные видеомагнитофоны
Отечественные магнитофоны
Отечественные мониторы
Отечественные приборы
Отечественные радиолы
Отечественные радиоприемники
Отечественные усилители
Отечественные цветные телевизоры
Отечественные черно-белые телевизоры
Отечественные электрофоны


Бонусы БОНУСЫ:

НА ДОСУГЕ:
Интерактивные флеш-игры
Игры он-лайн
Ваши истории
Знаете ли Вы, что...
Зрительные иллюзии
Веселые задачки
Каталог Вивасан
Палиндромы

ИСТОРИИ ИЗ ЖИЗНИ

ССЫЛКИ

ДОБАВИТЬ В ЗАКЛАДКИ

Оставить отзыв о сайте

ДИАГРАММА
© 2000-2017

Дизайн и поддержка:
Александр Кузнецов

Техническое обеспечение:
Михаил Булах

Программирование:
Данил Мончукин

Маркетинг:
Татьяна Анастасьева

Перевод:
Наталья Кузнецова

Контакты

При использовании материалов сайта обязательна ссылка на http://www.diagram.com.ua

сделано в Украине
сделано в Украине

Диаграмма. Бесплатная техническая библиотека

Бесплатная техническая библиотека Бесплатная техническая библиотека Как скачивать файлы с сайта? Как скачивать файлы с сайта? Добавить в закладки, оставить отзывДобавить в закладки, оставить отзыв

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники. Большая подборка статей со схемами, иллюстрациями, комментариями Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная библиотека / Схемы радиоэлектронных и электротехнических устройств

Фронтальный бас автомобильной акустической системы

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Акустические системы

Комментарии к статье Комментарии к статье

"Всякий необходимо приносит пользу, будучи употреблен на своем месте". К. Прутков

Отношение к недорогим компонентам в автозвуковой среде носит налет снобизма. Да, с крутыми марками работать проще, хитрости не нужны. Но это не спортивный подход. Гораздо интереснее добиваться высоких результатов с общедоступными компонентами. В плане пропаганды автозвукового движения "вширь" это более действенный метод, надо учиться у большевиков. "Мир хижинам, война дворцам!".

Одна из целей, поставленных мной при создании этой аудиосистемы - доказать, что высококачественное звучание не обязательно требует вложения огромных средств. Залог успеха - правильно выбранная концепция и комплексный подход к ее реализации. Концепция этой установки - трехполосный фронт с полноценным басом, максимально широкая полоса средних частот, поддержка пищалок и сабвуфера только на границах рабочего диапазона частот. Это аксиома.

Полноценный фронтальный бас можно получить только в одном случае - корпусные акустические системы должны стоять под сиденьями. Ни один вариант дверной установки не обеспечивает полноценное воспроизведение басовой атаки. При существующем расположении слушателей вблизи одного из динамиков и поперечном распространении звуковой волны происходит компенсация самого "вкусного" участка диапазона. Разворот динамиков в дверях, высокая "борода" снижают остроту проблемы, но не решают ее полностью. Для этого излучение акустических систем должно быть направлено вдоль салона, и самое логичное - установить АС под передними сиденьями в жестком корпусе. (К вопросу экономии - отпадает проблема вибродемпфирования и герметизации дверей).

Полоса рабочих частот мидбаса под сиденьем акустически ограничена сверху значением 500-800 Гц, поэтому трехполосная акустика - жестокая необходимость, а не прихоть. Кроме того, для получения хорошего тонального баланса и слитной звуковой сцены, без хаотически перемещающихся инструментов, частоту раздела полос НЧ и СЧ нужно выбирать не выше 300 Гц.

Следующий момент - размещение среднечастотных динамиков. Известны три варианта: двери, кикпанели, торпедо. Установка СЧ в двери имеет смысл только при полулежачей посадке водителя, в противном случае динамик оказывается слишком близко и звучание привязано к нему. Установка в кикпанели лишена этого недостатка, но края звуковой сцены заметно опущены. Если править сцену высоко установленными пищалками - неизбежно "разбегание" инструментов по высоте.

При низкой частоте раздела НЧ-СЧ самый перспективный вариант - установка среднечастотников в торпедо с излучением вверх. Это обеспечивает стабильную по высоте сцену. Кроме того, в этом варианте можно установить пищалки рядом со среднечастотниками, или даже установить коаксиальные головки, реализовав идею когерентного излучателя. При этом желательно использовать головки с бумажным диффузором - только он обеспечивает наиболее естественное звучание средних частот. Поскольку бумажные диффузоры небольшого размера не подвержены зонному эффекту, полосу рабочих частот можно не ограничивать сверху, что опять же упрощает задачу - не нужен кроссовер.

Кстати, о кроссоверах. Пассивные кроссоверы - это прошлый век. Кроме того, ни в одной готовой трехполосной акустической системе частоты раздела 300 Гц нет - мотать колоссальные катушки и ставить конденсаторы на сотни микрофарад невыгодно, не говоря уже о том, что на комплексную нагрузку каждый усилитель реагирует по-разному. Поэтому для фронтальной акустики нужно использовать двухполосное усиление, это не только удобнее, но и дешевле. Раздел полос НЧ и СЧ/ВЧ производится активными фильтрами, выделение полосы пищалки - пассивным фильтром.

Фронтальный бас автомобильной акустической системы, структура тракта

Эта концепция разработана давно и неоднократно проверена на автомобилях разных марок. Однако хотелось сделать не претенциозный демо-кар для выставок, а простой повседневный автомобиль, который было бы не стыдно показать. Поэтому ключевые моменты инсталляции должны быть доступны для обозрения, а функциональность автомобиля - полностью сохранена. Дополнительное условие - минимальное вмешательство в конструкцию и скромные трудозатраты. Начались поиски автомобиля, который удовлетворил бы этим непростым условиям.

И такой автомобиль нашелся - Renault Kangoo. Высокие передние сиденья, идеально расположенные места под динамики в торпедо, прекрасная эргономика. Кроме того, в данной версии автомобиля нет левой задней двери, поэтому боковина салона самой судьбой предназначена для размещения компонентов аудиосистемы. Спартанская отделка салона, металлические элементы и фантастический обзор вызывают ассоциации с кабиной старинного бомбардировщика. Учитывая мою страсть к авиации, визуальное решение инсталляции пришло сразу - алюминий, панели, блестящие болты. Все работы выполнены своими силами в гараже и не требуют высокой квалификации и спецоборудования.

Фронтальный бас автомобильной акустической системы, метры и герцы
Благодаря высокому потолку салон автомобиля обладает специфической передаточной функцией. Чтобы нейтрализовать возможные низкочастотные резонансы, АС НЧ-звена установлены несимметрично, с разным направлением излучения. Правая АС установлена ближе к переднему обрезу подушки сиденья и излучает сигнал вперед-вверх. Левая АС сдвинута к заднему обрезу сиденья и излучает сигнал параллельно полу. Во-первых, это практически уравнивает путь звуковой волны до водительского места, во-вторых - "размывает" акустический резонанс.

Фронтальный бас автомобильной акустической системы, ящик Достоевского

Низкочастотные головки - отечественные 25ГДН3-4. При всем желании найти им адекватную замену пока не удалось - несмотря на все богатство ассортимента современных динамиков, 13-см головки выпускаются исключительно в "дверном" исполнении. Здесь же использован фазоинверторный корпус объемом 7 литров, частота настройки порта - 45 Гц (конструкция О. Леонова). Корпуса низкочастотных акустических систем изготовлены из ДСП, снаружи обтянуты кожзаменителем. Боковины оформлены накладками из МДФ, окрашенными в черный цвет. Каждая акустическая система жестко связана с каркасом сиденья и двигается вместе с ним.

Среднечастотные динамики установлены в штатных местах торпедо. Бумажный диффузор обеспечивает наиболее естественное звучание, но поиски подходящего динамика были долгими. Требовались головки диаметром 10 см, с легким (обязательно бумажным, не картонным) диффузором, достаточно большим ходом и компактной магнитной системой. Последнее условие продиктовано конструкцией торпедо. Конкурс, в котором участвовали и домашние, и автомобильные головки разных производителей выиграли Onkyo (штатные динамики KIA). Благодаря обращенному гофру и жесткому пылезащитному колпачку они уверенно воспроизводят сигнал до 10 кГц. Вот еще одно доказательство того, что штатные динамики не всегда плохи, надо просто правильно их использовать.

Пищалки тоже прошли своего рода кастинг. При столь широкой полосе СЧ от них требуется воспроизведение только верхнего участка диапазона, поэтому выбор пал на пищалки Hertz с алюминиевым куполом и комплектным кроссовером. Они установлены на защитной решетке по кроссаксиальной схеме, получился фактически точечный излучатель. Звуковая сцена на верхних частотах формируется комбинацией двух сигналов: отраженного от стекла и рассеянного сигнала среднечастотника, и прямого сигнала пищалки. На средних частотах сцену формирует в основном прямой сигнал среднечастотника (диаграмма направленности в этом диапазоне достаточно широкая).

В системе использован усилитель бюджетного класса Prology PAS-4100 с незначительными доработками.(Подробно доработки описаны в статье "Твикаем усилитель" - "Мастер 12 вольт" № 56). Изменены частоты раздела встроенного кроссовера, увеличен ток покоя, чувствительность намеренно снижена (выход головного устройства - 2 В). Хотя максимальная мощность усилителя составляет 4х100 Вт, мощность каждого канала ограничена на уровне 25-30 Вт. Большой динамический запас мощности обеспечивает неискаженное воспроизведение импульсных сигналов (щипок струны, ударные инструменты). На живых записях великолепно передается атмосфера зала.

Хотя фронт уверенно воспроизводит частоты от 45 Гц, для поддержки басового диапазона необходим сабвуфер. Использован активный саб Prology AT-1200, он установлен в багажнике и закреплен винтовыми талрепами. Скобы для крепления багажа в багажнике уже были, оставалось только установить на сабвуфер рым-болты. Для подключения питания использована обычная силовая розетка для электроплит (380 В х 40 А). Освободить багажник для груза можно за две минуты.

Наконец, головное устройство. Я перепробовал массу "голов", и выбор однодинового DVD-проигрывателя Prology DVD-100B не случаен. Качество картинки очень хорошее, но для меня главное не это. По сравнению с традиционными CD-ресиверами качество звучания DVD-100 неизмеримо выше, а возможность просмотра видеозаписей - приятное дополнение за эти деньги. Музыку по радио я никогда не слушаю (ну не могу я, не могу терпеть это издевательство над ушами), поэтому приемник мне не требуется. А новости при наличии телевизора можно узнать без лишних хлопот. (Подробнее о DVD-100B)

Поиски телевизора, наоборот, были недолгими. Практически сразу я остановился на модели Premiera RTR-800Z. Во-первых, это максимальная диагональ (8,4'), которую можно получить за разумные деньги, плюс отличная "картинка". Во-вторых, строгий дизайн, логичное управление, русскоязычное меню, неплохой тюнер и даже "Тетрис". В-третьих, он прекрасно вписался на отведенное ему место в середине торпедо. Экран не перекрывает обзор, и в то же время водитель всегда может взглянуть на него, не отрываясь от дороги. Для установки понадобилось только изготовить кронштейн ("ножка" из комплекта не прошла по габаритам). Снять и спрятать монитор в "вандалоопасных" местах можно за считанные секунды.

В цепи питания установлен конденсатор Prology CAP-1 емкостью 1 Ф, силовая проводка выполнена кабелями 4 и 8 калибра (Prology и DAXX, дистрибьюторы DAXX). В системе единственная точка заземления - на минусовой клемме конденсатора. Акустические кабели - Prology, Oehlbach. Сигнальный кабель самодельный, витая пара в экране (Canare). Его пришлось дважды перекладывать, прежде чем удалось избавиться от наводок бензонасоса.
Установка компонентов не заняла много времени: все было подготовлено заранее. Для установки усилителя штатная боковина салона заменена фанерной, обтянутой кожзаменителем в тон к остальному салону. Панель по периметру притянута болтами к корпусу, усилитель крепится к панели при помощи усовых гаек.
Управляющий выход головного устройства умощнен реле SATURN. Это позволяет включать дополнительные нагрузки (например, подсветку). После реле управляющий сигнал коммутируется переключателем так, что возможны три варианта работы усилителей:

  • Усилители выключены (демонстрация видеосистемы)
  • Только сабвуфер (соревнования по SPL)
  • Сабвуфер и фронтальная акустика (для повседневного употребления)
Усилия не пропали даром. Во время соревнований по качеству звучания в рамках фестиваля "Автоэкзотика" автомобиль занял 2 место в классе 400-600 Вт, набрав 118 очков по методике FSQ. Заметьте, что шумовиброизоляция автомобиля еще не делалась.

Фронтальный бас автомобильной акустической системы, АС в сборе Фронтальный бас автомобильной акустической системы, установка АС под сиденьем

Фронтальный бас автомобильной акустической системы, несимметричное разположение АС Фронтальный бас автомобильной акустической системы, СЧ головка Onkyo

Фронтальный бас автомобильной акустической системы, пищалка Hertz Фронтальный бас автомобильной акустической системы, расположение сабвуфера

Фронтальный бас автомобильной акустической системы, органы управленияФронтальный бас автомобильной акустической системы, установка конденсатора

Фронтальный бас автомобильной акустической системы, новая профессия бытовой розеткиФронтальный бас автомобильной акустической системы, усилитель PAS-4100

Фронтальный бас автомобильной акустической системы, там кронштейн летит пробитыйФронтальный бас автомобильной акустической системы, монтажная схема

Розничные цены

Телевизор Premiera RTR-800Z325$
Головное устройство Prology DVD-100B169$
Активный сабвуфер Prology AT-1200149$
Усилитель Prology PAS-410099$
Пищалки Hertz HT18X32$
СЧ Onkyo~15$
НЧ 25ГДН3-4~20$
Проводка~70$
Монтажные и отделочные материалы~70$
ИТОГО949$

Фронтальный бас автомобильной акустической системы

вот она какая

Фотоматериалы, не вошедшие в журнальный вариант статьи

Фронтальный бас автомобильной акустической системы, салазки водительского сиденья и проводка Фронтальный бас автомобильной акустической системы, примерка боковиныФронтальный бас автомобильной акустической системы, этап монтажа силовой проводки

Фото А.Б.Тихомиров и местами А.И.Шихатов

Автор: А. Шихатов; Публикация: www.bluesmobile.com/shikhman, www.cxem.net

Смотрите другие статьи раздела Акустические системы .

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:

журналы Nuts And Volts 2005 (архив за год)

журналы Левша 2005 (архив за год)

книга Элементы теории оптимальных систем автоматического управления. Александровский Н.М., 1969

книга Радиовещательные приемники. Ганзбург М.Д., 1963

статья Автоматическое разрядное устройство для аккумуляторов

статья Что такое опыление?

справочник Строчные трансформаторы фирмы HR

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:

E-mail (не обязательно):

Комментарий:

[lol][;)][roll][oops][cry][up][down][!][?]