Menu English Ukrainian Russian Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Тестер для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов типоразмера АА. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Измерительная техника

Комментарии к статье Комментарии к статье

Неприятной бывает ситуация, когда, выезжая на природу с фотоаппаратом, оказывается, что недавно заряженные аккумуляторы очень быстро "садятся". Этого можно избежать, если их заранее протестировать, определив емкость. Проверить аккумуляторы поможет устройство, предлагаемое вниманию читателей. Его особенность в том, что результаты проверки выводятся на ЖК индикатор от сотового телефона.

Тестер предназначен для одновременной проверки четырех Ni-Cd или Ni-MH аккумуляторов с номинальным напряжением 1,2 В. С его помощью можно подбирать аккумуляторы со схожими параметрами для составления из них батареи, проводить тренировку недавно купленных аккумуляторов или другие профилактические действия, где необходима их разрядка безопасным током. Для каждого из аккумуляторов предусмотрен отдельный индикатор разрядки. Принцип действия устройства прост - разряжая аккумулятор через известное сопротивление до напряжения 1 В, контролируется время разрядки. Полученные результаты выводятся на буквенно-цифровой ЖК индикатор.

Тестер для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов типоразмера АА
Рис. 1

Схема устройства показана на рис. 1. Аналоговая часть состоит из четырех одинаковых узлов разрядки А1-А4. На резисторе R1 и светодиоде HL1 собран источник образцового напряжения, кроме того, этот светодиод выполняет функции индикатора включения питающего напряжения. На операционных усилителях DA1.1, DA1.2, DA2.1 и DA2.2 собраны компараторы напряжения, которые сравнивают напряжение на аккумуляторе с образцовым. Подстроечным резистором R2 устанавливают на неинвертирующих входах всех ОУ напряжение 1 В, соответствующее напряжению разряженного аккумулятора.

Но пока он не разряжен, его напряжение превышает 1 В и на выходе ОУ DA1.1 формируется низкий логический уровень, поэтому транзистор 1VT1 закрыт, a 1VT2 открыт и аккумулятор, подключенный к контактам 1X1, разряжается через резистор 1R4 и транзистор 1VT2. В таком состоянии светодиод 1HL1 не светит, что свидетельствует о процессе разрядки аккумулятора. Для указанных на схеме элементов максимальный ток разрядки составляет около 250 мА.

Когда аккумулятор разрядится до напряжения 1 В и менее, компаратор на ОУ DA1.1 переключится, транзистор 1VT1 откроется, a 1VT2 закроется, процесс разрядки остановится, а светодиод 1HL1 станет светить, сигнализируя об этом.

Поскольку постоянно следить за светодиодами неудобно, в устройство был введен цифровой узел контроля, который и фиксирует продолжительность разрядки каждого аккумулятора. Этот узел собран на микроконтроллере DD1 (PIC16F628A) и ЖКИ от сотового телефона NOKIA 3410, который подключают к гнезду XS1.

Для ЖК индикатора необходимо напряжение питания около 2,5 В (при токе до 1 мА), которое формируется резистивным делителем R4R5. Резисторы R6-R10 обеспечивают согласование уровней выходных сигналов микроконтроллера с ЖК индикатором. Конденсатор С4 (его емкость может быть от 1 до 10 мкФ) входит в состав фильтра внутреннего источника питания ЖК индикатора. Резонатор ZQ2 предназначен для встроенного генератора внутреннего таймера микроконтроллера DD1, отсчитывающего продолжительность разрядки.

После подачи питающего напряжения происходит инициализация ЖКИ, и если она прошла успешно, на него выводится сообщение "Ok". Затем в держатель устанавливают тестируемые аккумуляторы (или один аккумулятор) и нажимают на кнопку SB1 "Старт" - начнется отсчет продолжительности разрядки. Когда напряжение аккумулятора снизится до 1 В, отсчет останавливается и на ЖКИ выводится результат. Повторное нажатие на кнопку SB1 запустит процесс заново.

Тестер для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов типоразмера АА
Рис. 2

Большинство деталей аналоговой части прибора размещены на печатной плате из односторонне фольгированного стеклотекстолита толщиной 1,5...2 мм, чертеж которой показан на рис. 2. Здесь в основном применены элементы для поверхностного монтажа - постоянные резисторы РН-12 и конденсаторы (1С1-4С1) - типоразмера 0805. Полевой транзистор IRF740 заменим на IRFZ44, IRL2505 и аналогичные. Подстроечный резистор - СП5-2, но подойдет и СПЗ-19, постоянные резисторы 1R4, 2R4, 3R4, 4R4 (МЛТ, С2-23) и полевые транзисторы установлены на стороне платы, свободной от печатных проводников.

Тестер для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов типоразмера АА
Рис. 3

Элементы цифрового узла и ЖК индикатор смонтированы на печатной плате из двусторонние фольгированного стеклотекстолита толщиной 1,5... 2 мм, чертеж которой показан на рис. 3. Здесь также применены резисторы для поверхностного монтажа типоразмера 0805, кварцевый резонатор ZQ1 - HC-49S, ZQ2 - "часовой". Микроконтроллер устанавливают в панель. Внешний вид собранной платы показан на рис. 4.

Тестер для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов типоразмера АА
Рис. 4

На третьей плате (с такими же размерами, как первая и вторая) закреплены держатели для аккумуляторов. Эта плата может быть изготовлена из нефольгированного стеклотекстолита. Если же применить фольгированный, то на ней вырезают контактные площадки, к которым припаивают соединительные проводники. Все три платы с помощью винтов с гайками и металлических (или пластмассовых) стоек собраны в единую конструкцию (рис. 5). Соединения между ними выполнены изолированным монтажным проводом.

Тестер для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов типоразмера АА
Рис. 5

Ток разрядки можно изменять подборкой резистора 1R4 (2R4, 3R4, 4R4), но его не следует увеличивать более 0,5 А. Если не требуется световая индикация режимов работы, то светодиод 1HL1 и резистор 1R2 (и аналогичные в узлах А2-А4) можно не устанавливать, а светодиод HL1 установить на плате. Для питания устройства можно использовать стабилизированный блок питания с выходным напряжением 5 В и током до 150 мА при использовании светодиодов 1HL1-4HL1 или 40 мА без них. Подойдет, например, стабилизированное ЗУ от сотового телефона.

Программу микроконтроллера можно скачать отсюда.

Автор: Н. Нистратов, г. Ростов-на-Дону; Публикация: radioradar.net

Смотрите другие статьи раздела Измерительная техника.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Использование Apple Vision Pro во время операций 16.03.2024

Медицинская команда больницы Кромвеля в Лондоне впервые применила Apple Vision Pro в ходе двух операций на позвоночнике. Это событие подтверждает потенциал гарнитуры в качестве медицинского инструмента, изменяющего подход к хирургической практике. Хотя сами врачи не использовали Vision Pro, операционная медсестра работала с виртуальной реальностью, используя очки во время подготовки и выполнения процедур. Гарнитура позволила просматривать виртуальные экраны в операционной, выбирать инструменты и следить за ходом операции. Программное обеспечение, разработанное компанией eXeX, специализирующейся на создании приложений на основе искусственного интеллекта для хирургии, существенно улучшило процесс оказания медицинской помощи пациентам. Использование Apple Vision Pro открывает новые возможности для разработки приложений в сфере здравоохранения, таких как клиническое образование, планирование операций, обучение и медицинская визуализация. Внедрение Apple Vision Pro в медицинскую пр ...>>

Хранение углерода в Северное море 16.03.2024

Министр энергетики Норвегии Терье Осланд объявил о запуске проекта Longship, нацеленного на создание центрального хранилища углекислого газа в Северном море. Этот амбициозный проект оценивается в $2,6 млрд и направлен на применение технологии CCS (углеродного захвата и хранения) для смягчения воздействия климатических изменений. Норвегия уже имеет опыт в области CCS благодаря успешным проектам Sleipner и Snohvit, и сейчас стремится увеличить объем углерода, запечатываемого под морским дном. План Longship предусматривает создание мощности по захвату и хранению 1,5 млн. тонн углерода ежегодно в течение 25 лет. Несмотря на позитивные перспективы, существуют опасения по поводу долгосрочных последствий такого хранения. Однако сторонники проекта утверждают, что морское хранение углерода имеет ряд преимуществ, включая минимальное воздействие на окружающую среду. Проект Longship осуществляется при участии компаний Equinor, Shell и TotalEnergies через совместное предприятие Northern Li ...>>

Выращены мини-органы из амниотической жидкости человека 15.03.2024

Международная команда ученых под руководством профессора Фань Сюлиня из Университета Чжэцзян разработала уникальный способ выращивания мини-органов из клеток, обнаруженных в амниотической жидкости человека. Этот значительный прорыв в медицине может привести к улучшению диагностики и лечения врожденных заболеваний. Органоиды, представляющие собой трехмерные клеточные структуры, имитирующие органы в меньшем масштабе, были выращены из клеток легких, почек и тонкого кишечника, найденных в амниотической жидкости. Этот метод открывает новые возможности для изучения различных состояний плода и может стать ключом к ранней диагностике и лечению врожденных дефектов. Хотя пока не проводились попытки использования этого метода в лечении, ученые надеются, что их исследования в будущем помогут бороться с серьезными врожденными заболеваниями, которые затрагивают миллионы новорожденных ежегодно. Этот прорыв может изменить практику медицинских вмешательств, позволяя диагностировать и лечить врожд ...>>

Случайная новость из Архива

Взрывчатка повысит безопасность электрокаров 01.10.2019

Компания Bosch разработала новую систему, которая призвана снизить вероятность возгорания аккумуляторной батареи электромобилей и поражения людей электрическим током в случае дорожно-транспортного происшествия.

Многие потенциальные покупатели автомобилей с электрической силовой установкой выражают опасения по поводу того, что в случае аварии под напряжением могут оказаться металлические части кузова машины. А это может стать препятствием на пути спасения людей. К тому же в такой ситуации возрастает риск возгорания.

Bosch предлагает решить проблему за счет применения небольших взрывпакетов. Такие заряды в случае дорожно-транспортного происшествия будут мгновенно обрывать целые секции кабелей, идущих к блоку аккумуляторных батарей. В результате автомобиль окажется полностью обесточенным.

Активация взрывпакетов может осуществляться по сигналам от различных бортовых датчиков - к примеру, от сенсоров подушек безопасности. Управлять работой системы сможет микрочип CG912, который изначально проектировался для контроля именно подушек безопасности.

Обрыв кабелей, идущих к аккумуляторам, исключит возможность поражения людей электрическим током и снизит вероятность возгорания батарей.

Другие интересные новости:

▪ Нанотрубочки отталкивают воду

▪ Создание суперкартофеля

▪ Шестиканальные головные телефоны 5.1

▪ Диоксид азота усугубляет смертность от COVID-19

▪ Источник питания PID-250 с двумя выходами

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Телевидение. Подборка статей

▪ статья Сибирская мухобойка. Советы домашнему мастеру

▪ статья Что такое калория? Подробный ответ

▪ статья Определение расстояний по измеренным углам. Советы туристу

▪ статья Бумага. Простые рецепты и советы

▪ статья Загадки про музыкальные инструменты

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





All languages of this page

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024