Из опыта постройки TRX RA3AO. Схема, описание

Бесплатная техническая библиотека

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ И ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ
Бесплатная библиотека / Схемы радиоэлектронных и электротехнических устройств

Из опыта постройки TRX RA3AO. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Гражданская радиосвязь

Комментарии к статье

Многие радиолюбители обращают взоры на конструкцию трансивера В. Дроздова (RA3AO). Я построил два аппарата этого автора и наладил около десятка блоков ГПД + ДПКД. На мой взгляд, начинать надо с шасси, источников питания, ГПД и ДПКД. Именно в такой последовательности. Когда эта задача будет выполнена, можно считать, что 50 % работы позади. Платы готовить надо по мере необходимости, постепенно продвигаясь вперед.

Авторский блок ГПД выполнен добросовестно, но небольшие отступления сделать можно. Можно и нужно частично изменить способ крепления ГПД и передней фальшпанели. Автором предусмотрено крепление тремя винтами М5 длиной 22 мм на стойках. Два верхних винта следует оставить, а третий, нижний, прикрываемый платой ПКУ, вместе со стойкой исключить. Вместо них поставить два Г-образных кронштейна, как показано на рис.1.

Из опыта постройки TRX RA3AO
Рис.1

При ремонте такое крепление блока позволяет легко извлечь его из корпуса, не распаивая плату ПКУ. Запустить ГПД сразу, как правило, не удается и причин здесь много. Неудачный подбор транзисторов может быть одной из них. VT1 должен иметь коэффициент передачи 200 и более, а это под силу только КТ382А. Нарушение технологии монтажа, низкое качество навесных деталей, плохое исполнение резонатора и конденсатора С4, низкосортный стеклотекстолит для платы, плохой припой, неряшливая пайка, грубые источники питания - это не полный перечень этих причин. Помимо указанных автором емкостей в схеме ГПД можно применять еще КЛС, КЛГ, пленочные и керамические с нулевым TKE. Ни в коем случае нельзя использовать емкости КТ, они дают "мерцание" частоты.

О стабилизаторах напряжений на плате ДПКД

Транзисторы КП302 в схемах стабилизаторов должны быть холодны (на ощупь). Это достигается подбором резисторов R23 и R50. Измерение выходных напряжений при этом надо проводить цифровым вольтметром с точностью до третьего знака после запятой. Если в небольших пределах "скачет" третья цифра, то цель достигнута, а, если "бежит" вторая, то до нее еще далеко. Если через 30 - 40 минут после включения трансивера опять появляется уход частоты, то стабилизаторы уже ни при чем, надо улучшать ТКЕ элементов схемы ГПД.

Транзисторы ГПД КТ382А потребляют от каждого источника питания от 3 до 6 мА. Особое внимание надо уделить смещению на выходе с VT2. Измерить его можно обычным тестером через дроссель 20 - 50 мН. Здесь есть небольшая "вилка" от -1,05 до -1,32 В и при этом входной ЭСЛ-элемент ДПКД успешно запускается. Иногда попасть в полосу этой "вилки" очень трудно, уже убраны и резистор и диод из эмиттерной цепи VT2, а смещение все еще велико. Тогда можно увеличить R2 до 91 - 100 Ом на плате ДПКД или закоротить по одному диоду в обоих источниках питания ГПД и по-новому провести регулировку смещения.

Несколько слов о ДПКД

Выход с эмиттерного повторителя (VT12) на частотомер лучше осуществить через емкость 0,033 мкф. При наладке частотомера могут быть случайные замыкания на корпус в этой цепи и транзистор VT12 выходит из строя, а заменить его не легко, если не делать вышеописанную доработку по креплению ГПД и фальшпанели. Емкость припаивать со стороны дорожек возле разъема ХР1, разрезав предварительно дорожку к Б16. Если в планах на будущее не предвидится изготовление отдельного приемника, то плату А15 можно исключить, шесть отверстий под нее в передней панели не сверлить и на плате ДПКД (также со стороны дорожек) на вход 5 DD6 через резистор 4,7 к подать -5,2 В. ИМС К500ИР141 потребляют от источника -5,2 В до 170 мА каждая и при этом нагреваются до 80'С и выше. На некоторых диапазонах в отдельных участках они могут возбудиться. Обнаружить это явление легко, подув через трубку на корпус МС. При этом возбуждение пропадает. Вывод один - нужен радиатор. Лента из алюминия длиной 120 мм толщиной 1 мм и шириной чуть больше длины корпусов МС изгибается, как показано на рис.2, и с титановой пастой устанавливается между технологической стенкой и корпусами МС.

Из опыта постройки TRX RA3AO
Рис.2

Автор: Н.Кисель (UA3AIC), г.Москва Публикация: Н. Большаков, rf.atnn.ru

Смотрите другие статьи раздела Гражданская радиосвязь.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Искусственная кожа для эмуляции прикосновений 15.04.2024

В мире современных технологий, где удаленность становится все более обыденной, сохранение связи и чувства близости играют важную роль. Недавние разработки немецких ученых из Саарского университета в области искусственной кожи представляют новую эру в виртуальных взаимодействиях. Немецкие исследователи из Саарского университета разработали ультратонкие пленки, которые могут передавать ощущение прикосновения на расстоянии. Эта передовая технология предоставляет новые возможности для виртуального общения, особенно для тех, кто оказался вдали от своих близких. Ультратонкие пленки, разработанные исследователями, толщиной всего 50 микрометров, могут быть интегрированы в текстильные изделия и носиться как вторая кожа. Эти пленки действуют как датчики, распознающие тактильные сигналы от мамы или папы, и как исполнительные механизмы, передающие эти движения ребенку. Прикосновения родителей к ткани активируют датчики, которые реагируют на давление и деформируют ультратонкую пленку. Эта ...>>

Кошачий унитаз Petgugu Global 15.04.2024

Забота о домашних животных часто может быть вызовом, особенно когда речь заходит о поддержании чистоты в доме. Представлено новое интересное решение стартапа Petgugu Global, которое облегчит жизнь владельцам кошек и поможет им держать свой дом в идеальной чистоте и порядке. Стартап Petgugu Global представил уникальный кошачий унитаз, способный автоматически смывать фекалии, обеспечивая чистоту и свежесть в вашем доме. Это инновационное устройство оснащено различными умными датчиками, которые следят за активностью вашего питомца в туалете и активируются для автоматической очистки после его использования. Устройство подключается к канализационной системе и обеспечивает эффективное удаление отходов без необходимости вмешательства со стороны владельца. Кроме того, унитаз имеет большой объем смываемого хранилища, что делает его идеальным для домашних, где живут несколько кошек. Кошачий унитаз Petgugu разработан для использования с водорастворимыми наполнителями и предлагает ряд доп ...>>

Привлекательность заботливых мужчин 14.04.2024

Стереотип о том, что женщины предпочитают "плохих парней", долгое время был широко распространен. Однако, недавние исследования, проведенные британскими учеными из Университета Монаша, предлагают новый взгляд на этот вопрос. Они рассмотрели, как женщины реагируют на эмоциональную ответственность и готовность помогать другим у мужчин. Результаты исследования могут изменить наше представление о том, что делает мужчин привлекательными в глазах женщин. Исследование, проведенное учеными из Университета Монаша, приводит к новым выводам о привлекательности мужчин для женщин. В рамках эксперимента женщинам показывали фотографии мужчин с краткими историями о их поведении в различных ситуациях, включая их реакцию на столкновение с бездомным человеком. Некоторые из мужчин игнорировали бездомного, в то время как другие оказывали ему помощь, например, покупая еду. Исследование показало, что мужчины, проявляющие сочувствие и доброту, оказались более привлекательными для женщин по сравнению с т ...>>

Случайная новость из Архива

Технологии игрового руля внедрят в настоящем автомобиле 05.04.2012

Каждый, кому доводилось играть в гоночный симулятор при помощи специального игрового руля с функцией обратной связи, подтвердит, что эта функция делает игровой процесс более реалистичным, особенно если она выполнена на достойном уровне. Как оказалось, функция может оказаться уместной и в реальном мире, этим вопросом сейчас занимаются специалисты компании AT&T и американского университета Карнеги-Меллона.

Изначальная идея авторов проекта состоит в оснащении рулевого колеса обычного автомобиля виброприводами, система подключается к навигатору и сообщает водителю инструкции при помощи тактильных команд. Это удобнее голосовых инструкций навигатора и намного безопаснее постоянных взглядов на его экран, что отвлекает от дороги.

Авторы проекта уже разработали первую серию прототипов, в рулевое колесо вмонтированы 20 вибромоторов, посредством которых отдаются команды. Так, если водителю необходимо повернуть направо, по рулю проходит серия вибраций по часовой стрелке, если же требуется повернуть налево, вибрации идут против часовой стрелки. Это значит, что водителю не требуется отвлекаться от дороги, он своевременно получает все необходимые инструкции по маршруту.

Разработчики говорят также, что данная система может быть использована и в других целях. Поскольку приводов здесь достаточно много, можно предусмотреть различные схемы вибрации с уведомлениями о разных событиях, например, о появлении автомобиля в слепой зоне или о приближении к препятствию во время парковки.

Другие интересные новости:

▪ Зеленая мышь

▪ OMRON уменьшает размеры FPC-соединителей

▪ Глобальное потепление увеличит ресурсы преобразования тепловой энергии океана

▪ Токсичные вещества из загрязненного воздуха проникают в мозг

▪ Космические полеты вредны для печени

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Детекторы напряженности поля. Подборка статей

▪ статья Будьте реалистами, требуйте невозможного! Крылатое выражение

▪ статья Зачем греки в ходе революции в одном из сражений сами посылали противнику свинец для пуль? Подробный ответ

▪ статья Гранатник. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Тройной квадрат. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Зарядное устройство АМТ TRAVEL ADAPTER для сотового телефона. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

All languages of this page

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте