www.diagram.com.ua
www.diagram.com.ua

Русский: Русская версия English: English version

Translate it!

+ Поиск по всему сайту
+ Поиск по журналам
+ Поиск по статьям сайта
+ Поиск по каталогу схем
+ Поиск по схемам СССР
+ Поиск по Библиотеке

ВСЕ СТАТЬИ А-Я

БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ И ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ
СПРАВОЧНИК
АРХИВ СТАТЕЙ

НОВОСТИ НАУКИ И ТЕХНИКИ, НОВИНКИ ЭЛЕКТРОНИКИ

ФОРУМЫ
ВАШИ ИСТОРИИ ИЗ ЖИЗНИ
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
ОТЗЫВЫ О САЙТЕ

КАРТА САЙТА

Бесплатная техническая библиотека РАЗДЕЛЫ БЕСПЛАТНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ БИБЛИОТЕКИ:
Архив и лента новостей
Книги и сборники
Технические журналы
Архив статей и поиск
Схемы и сервис-мануалы
Электронные справочники
Русские инструкции
Радиоэлектронные и электротехнические устройства

СКАЧАЙТЕ БЕСПЛАТНО:

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ И ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ БЕСПЛАТНО:
Автомобиль
Автомобильные электронные устройства
Аккумуляторы, зарядные устройства
Акустические системы
Альтернативные источники энергии
Антенны
Антенны КВ
Антенны телевизионные
Антенны УКВ
Антенные усилители
Аудио и видеонаблюдение
Аудиотехника
Блоки питания
Бытовая электроника
Бытовые электроприборы
Видеотехника
ВЧ усилители мощности
Галогенные лампы
Генераторы, гетеродины
Гирлянды
Гражданская радиосвязь
Детекторы напряженности поля
Дозиметры
Дом, приусадебное хозяйство, хобби
Зажигание автомобиля
Заземление и зануление
Зарядные устройства, аккумуляторы, батарейки
Защита электроаппаратуры
Звонки и аудио-имитаторы
Измерения, настройка, согласование антенн
Измерительная техника
Индикаторы, датчики, детекторы
Инструмент электрика
Инфракрасная техника
Кварцевые фильтры
Компьютерные интерфейсы
Компьютерные устройства
Компьютерный модинг
Компьютеры
Личная безопасность
Люминесцентные лампы
Медицина
Металлоискатели
Микроконтроллеры
Микрофоны, радиомикрофоны
Мобильная связь
Модернизация радиостанций
Модуляторы
Молниезащита
Музыканту
Начинающему радиолюбителю
Ограничители сигнала, компрессоры
Освещение
Освещение. Схемы управления
Охрана и безопасность
Охрана и сигнализация автомобиля
Охрана и сигнализация через мобильную связь
Охранные устройства и сигнализация объектов
Переговорные устройства
Передатчики
Передача данных
Предварительные усилители
Преобразователи напряжения, выпрямители, инверторы
Применение микросхем
Пускорегулирующие аппараты люминесцентных ламп
Работа с CAD-программами
Радиолюбительские расчеты
Радиолюбителю-конструктору
Радиоприем
Радиостанции портативные
Радиостанции, трансиверы
Радиоуправление
Разная бытовая электроника
Разные компьютерные устройства
Разные узлы радиолюбительской техники
Разные устройства гражданской радиосвязи
Разные электронные устройства
Разные электроустройства
Регуляторы мощности, термометры, термостабилизаторы
Регуляторы тембра, громкости
Регуляторы тока, напряжения, мощности
Сварочное оборудование
Светодиоды
Синтезаторы частоты
Смесители, преобразователи частоты
Спидометры и тахометры
Справочник электрика
Справочные материалы
Стабилизаторы напряжения
Студенту на заметку
Телевидение
Телефония
Теория антенн
Техника QRP
Технологии радиолюбителя
Технология антенн
Трансвертеры
Узлы радиолюбительской техники
Усилители мощности
Усилители мощности автомобильные
Усилители мощности ламповые
Усилители мощности транзисторные
Усилители низкой частоты
Устройства защитного отключения
Фильтры и согласующие устройства
Цветомузыкальные установки
Цифровая техника
Часы, таймеры, реле, коммутаторы нагрузки
Электрику
Электрику. ПТЭ
Электрику. ПУЭ
Электрические схемы автомобилей
Электрические счетчики
Электричество для начинающих
Электробезопасность, пожаробезопасность
Электродвигатели
Электромонтажные работы
Электронный впрыск топлива
Электропитание
Электроснабжение
Электротехнические материалы

СТАТЬИ БЕСПЛАТНО:
Батарейки и аккумуляторы
Большая энциклопедия для детей и взрослых
Биографии великих ученых
Важнейшие научные открытия
Детская научная лаборатория
Должностные инструкции
Домашняя мастерская
Жизнь замечательных физиков
Заводские технологии на дому - простые рецепты
Инструменты и механизмы для сельского хозяйства
Искусство аудио
Искусство видео
История техники, технологии, предметов вокруг нас
И тут появился изобретатель
Конспекты лекций, шпаргалки
Личный транспорт: наземный, водный, воздушный
Любителям путешествовать - советы туристу
Мобильные телефоны
Моделирование
Опыты по физике
Опыты по химии
Нормативная документация по охране труда
Основы безопасной жизнедеятельности (ОБЖД)
Основы первой медицинской помощи (ОПМП)
Охрана труда
Параметры, аналоги, маркировка радиодеталей
Радио - начинающим
Секреты ремонта
Советы радиолюбителям
Строителю, домашнему мастеру
Справочная информация
Типовые инструкции по охране труда (ТОИ)
Функциональный состав импортных ТВ
Функциональный состав, пульты, шасси, эквиваленты импортных телевизоров
Чудеса природы. Увлекательное путешествие вокруг земного шара
Шпионские штучки
Электрик в доме
Эффектные фокусы и их разгадки

ЖУРНАЛЫ БЕСПЛАТНО:
Блокнот Радиоаматора
Домашний компьютер
Домашний ПК
КВ журнал
КВ и УКВ
Квант
Компьютерра
Конструктор
Левша
Моделист-конструктор
М-Хобби
Наука и жизнь
Новости электроники
Новый Радиоежегодник
Популярная механика
Радио
Радио Телевизия Електроника
Радиоаматор
Радиодело
Радиодизайн
Радиокомпоненты
Радиоконструктор
Радиолюбитель
Радиомир
Радиосхема
Радиохобби
Ремонт и сервис
Ремонт электронной техники
Сам
Сервисный центр
Силовые машины
Схемотехника
Техника - молодежи
Химия и жизнь
ЭКиС
Электрик
Электроника
Юный техник
Юный техник для умелых рук
Я - электрик
A Radio. Prakticka Elektronika
Amaterske Radio
Chip
Circuit Cellar
Electronique et Loisirs
Electronique Pratique
Elektor Electronics
Elektronika dla Wszystkich
Elektronika Praktyczna
Everyday Practical Electronics
Evil Genius
Funkamateur
Nuts And Volts
QEX
QST
Radiotechnika Evkonyve
Servo
Stereophile

КНИГИ СЕРИЙНЫЕ БЕСПЛАТНО:
Библиотека по автоматике
Библиотека электромонтера
Библиотечка Квант
Библиотечка электротехника
Знай и умей
Массовая радиобиблиотека

КНИГИ ПО РАДИОТЕХНИКЕ И ЭЛЕКТРОНИКЕ БЕСПЛАТНО:
Автомобиль
Аппаратура СВЧ
Запись и воспроизведение звука
Ламповая аппаратура
Начинающему радиолюбителю
Охрана и безопасность
Радиолокация, навигация
Радиотехнические технологии
Радиоуправление, моделизм
Робототехника
Схемотехника
Теоретическая электроника, радиотехника
Усилители
Цифровая обработка сигналов
Электроника в быту
Электроника в медицине
Электроника в науке
Электроника для музыканта

КНИГИ ПО РЕМОНТУ БЕСПЛАТНО:
Ремонт аудиотехники
Ремонт бытовая техники
Ремонт видеотехники
Ремонт телевизоров ламповых
Ремонт телевизоров полупроводниковых
Ремонт мониторов
Ремонт оргтехники
Ремонт радиоприемников
Ремонт телефонов и факсов
Спутниковое телевидение
Теория телевидения
Теория ремонта электроники

КНИГИ ПО ИЗМЕРЕНИЯМ БЕСПЛАТНО:
Измерения и метрология
Измерительная аппаратура
Измерительная техника. Схемы и описания

КНИГИ ПО СВЯЗИ БЕСПЛАТНО:
Антенны
Аппаратура любительской радиосвязи
Линии связи, передача данных
Мобильные телефоны
Теория и практика радиосвязи

КНИГИ ПО ЭЛЕКТРИКЕ БЕСПЛАТНО:
Автоматика, автоматизация, управление
Аккумуляторы, элементы питания, зарядные устройства
Альтернативные источники энергии
Источники питания, стабилизаторы, преобразователи
Молниезащита
Осветительная аппаратура
Охрана труда, электробезопасность, пожаробезопасность
Релейная защита
Сварка, сварочное оборудование
Теория электротехники
Устройства телемеханики
Электрику, электромонтажнику, электромеханику
Электрические сети, воздушные и кабельные линии
Электродвигатели
Электрооборудование
Электропривод
Электростанции, подстанции
Электротехнические справочники
Энергетика, электроснабжение

СБОРНИКИ БЕСПЛАТНО:
В помощь радиолюбителю
Радиоаматор-лучшее
Радиоежегодник

СПРАВОЧНИКИ БЕСПЛАТНО:
Зарубежные микросхемы и транзисторы
Измерительная техника. Схемы и описания
Медицинская аппаратура
Механизмы импортной аудио и видеоаппаратуры
Прошивки зарубежной аппаратуры
Пульты ДУ импортных телевизоров
Радиокомпоненты Atmel
Радиокомпоненты Cirrus Logic
Радиокомпоненты Maxim
Радиокомпоненты Microchip
Радиокомпоненты Mitsubishi
Радиокомпоненты Motorola
Радиокомпоненты National Semiconductor
Радиокомпоненты Panasonic
Радиокомпоненты Philips
Радиокомпоненты Rohm
Радиокомпоненты Samsung
Радиокомпоненты Sharp
Радиокомпоненты Sony
Радиокомпоненты Toshiba
Соответствие моделей и шасси телевизоров
Строчные трансформаторы HR
Строчные трансформаторы Konig

СХЕМЫ И СЕРВИС-МАНУАЛЫ БЕСПЛАТНО:
Бытовая техника Beko
Бытовая техника Braun
Бытовая техника Candy
Бытовая техника Elenberg
Бытовая техника Elica
Бытовая техника Gorenje
Бытовая техника Hansa
Бытовая техника Merloni
Бытовая техника SEB
Бытовая техника Snaige
Бытовая техника Stinol
Бытовая техника Universal
Бытовая техника Whirpool

Зарубежные DVD-плееры
Зарубежные автомагнитолы
Зарубежная аудиоаппаратура
Зарубежные видеокамеры
Зарубежные видеомагнитофоны и видеоплееры
Зарубежные мониторы
Зарубежные моноблоки
Зарубежные телевизоры
Зарубежные телефоны
Зарубежные факсы

Мобильники Benq-Siemens
Мобильники Eastcom
Мобильники Ericsson
Мобильники Fly Bird
Мобильники LG
Мобильники Maxon
Мобильники Mitsubishi
Мобильники Motorola
Мобильники Nokia
Мобильники Panasonic
Мобильники Pantech
Мобильники Samsung
Мобильники Sharp
Мобильники Siemens
Мобильники Sony-Ericsson
Мобильники TCL
Мобильники Voxtel

Отечественные телевизоры
Отечественная аудиоаппаратура

Справочники по вхождению в режим сервиса

Схемы блоков питания импортных телевизоров и видеотехники

Телевизоры Avest
Телевизоры Beko
Телевизоры, аудио, видеотехника Elenberg, Cameron, Cortland
Телевизоры Erisson
Телевизоры Rainford
Телевизоры Roadstar
Телевизоры Rolsen
Телевизоры Vestel
Телевизоры Витязь
Телевизоры Горизонт
Телевизоры Рекорд
Телевизоры Рубин

Станки металлообрабатывающие
Электроинструмент Bocsh
Электроинструмент Makita

БЕСПЛАТНЫЙ АРХИВ СТАТЕЙ
(150000 статей в Архиве)

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ СТАТЕЙ:
Библиотечка Квант указатель
Библиотека по автоматике указатель
Библиотека электромонтера указатель
Библиотечка электротехника указатель
Блокнот Радиоаматора указатель
В помощь радиолюбителю указатель
Знай и умей указатель
Массовая радиобиблиотека указатель
КВ и УКВ указатель
КВ журнал указатель
Квант указатель
Конструктор указатель
Моделист-конструктор указатель
Наука и жизнь указатель
Новости электроники указатель
Новый Радиоежегодник указатель
Популярная механика указатель
Радио указатель
Радиоаматор указатель
Радиоаматор-лучшее указатель
Радиоежегодник указатель
Радиодело указатель
Радиодизайн указатель
Радиокомпоненты указатель
Радиоконструктор указатель
Радиолюбитель указатель
Радиомир указатель
Радиосхема указатель
Радиохобби указатель
Ремонт и сервис указатель
Ремонт электронной техники указатель
Сам указатель
Сервисный центр указатель
Силовая электроника указатель
Схемотехника указатель
Техника - молодежи указатель
Химия и жизнь указатель
ЭКиС (Электронные компоненты и системы) указатель
Электрик указатель
Электроника указатель
Юный техник указатель
Я - электрик указатель

СПРАВОЧНИК БЕСПЛАТНО

ПАРАМЕТРЫ РАДИОДЕТАЛЕЙ БЕСПЛАТНО

ДАТАШИТЫ БЕСПЛАТНО

ПРОШИВКИ БЕСПЛАТНО

РУССКИЕ ИНСТРУКЦИИ БЕСПЛАТНО


Стол заказов СТОЛ ЗАКАЗОВ:

СХЕМЫ ПОД ЗАКАЗ:
Импортные DVD
Импортные автоаудио
Импортные аудио
Импортные видеокамеры
Импортные видеомагнитофоны
Импортные кондиционеры
Импортные мониторы
Импортные моноблоки
Импортные проекторы
Импортные СВЧ-печи
Импортная спутниковая аппаратура
Импортные стиральные машины
Импортные телевизоры
Импортные телефоны
Импортные факсы
Импортные фотоаппараты
Импортные холодильники

Отечественные автоаудио
Отечественные видеомагнитофоны
Отечественные магнитофоны
Отечественные мониторы
Отечественные приборы
Отечественные радиолы
Отечественные радиоприемники
Отечественные усилители
Отечественные цветные телевизоры
Отечественные черно-белые телевизоры
Отечественные электрофоны


Бонусы БОНУСЫ:

НА ДОСУГЕ:
Интерактивные флеш-игры
Игры он-лайн
Ваши истории
Знаете ли Вы, что...
Зрительные иллюзии
Веселые задачки
Каталог Вивасан
Палиндромы
Сборка кубика Рубика

ИСТОРИИ ИЗ ЖИЗНИ

ССЫЛКИ

ДОБАВИТЬ В ЗАКЛАДКИ

Оставить отзыв о сайте

ДИАГРАММА
© 2000-2017

Дизайн и поддержка:
Александр Кузнецов

Техническое обеспечение:
Михаил Булах

Программирование:
Данил Мончукин

Маркетинг:
Татьяна Анастасьева

Перевод:
Наталья Кузнецова

Контакты

При использовании материалов сайта обязательна ссылка на http://www.diagram.com.ua

сделано в Украине
сделано в Украине

Диаграмма. Бесплатная техническая библиотека

Бесплатная техническая библиотека Бесплатная техническая библиотека Как скачивать файлы с сайта? Как скачивать файлы с сайта? Добавить в закладки, оставить отзывДобавить в закладки, оставить отзыв

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники. Большая подборка статей со схемами, иллюстрациями, комментариями Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная библиотека / Схемы радиоэлектронных и электротехнических устройств

Диагностический прибор для автомобильного двигателя с контролером BOSCH

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Автомобиль. Электронные устройства

Комментарии к статье Комментарии к статье

Современные высокие требования, предъявляемые к экологической чистоте выхлопа и топливной экономичности автомобилей, выполнимы только при использовании двигателей с впрыском топлива и электронной системой управления. Число автомобилей, оборудованных такими системами, растет и в нашей стране. Правда, на дорогах России пока большая их часть - иностранного производства, но и отечественных машин немало. А согласно принятой Волжским автозаводом концепции с 2001 г, всю выпускаемую продукцию будут комплектовать исключительно двигателями с электронным управлением впрыском топлива.

Следует, однако, заметить, что при всех достоинствах двигателей, о которых идет речь, они имеют существенный в российских условиях недостаток. Даже простейшую неисправность нельзя обнаружить и устранить, не обращаясь в автосервис, потому что только там имеется необходимое для этого дорогостоящее диагностическое оборудование.

Предлагаемый автором статьи прибор позволит водителю самостоятельно решить многие проблемы, связанные с диагностикой системы впрыска топлива. Кроме того, это устройство дублирует и дополняет показания спидометра, тахометра, указателя температуры охлаждающей жидкости, вольтметра, эконометра.

Уже сегодня на большинство переднеприводных автомобилей АвтоВАЗа устанавливают двигатели с распределенным впрыском топлива. Центральным устройством управления системой впрыска служит специализированный контроллер. Большую часть двигателей комплектуют контроллером М1.5.4 фирмы Bosch. Он обрабатывает поступающую от различных датчиков информацию и воздействует на исполнительные механизмы, обеспечивая оптимальный режим работы двигателя. Обнаружив выход какого-либо из параметров за допустимые пределы, контроллер запоминает код неисправности во внутренней энергонезависимой памяти и включает табло "Check Engine" на приборной панели автомобиля.

К сожалению, имеющимися в автомобиле штатными средствами различного назначения нельзя прочитать код неисправности и определить, почему светится табло. Этот код и контролируемые параметры контроллер М1.5.4 выдает только на специальный разъем, к которому на станции техобслуживания подключают диагностическое оборудование Существует несколько разновидностей диагностических устройств. Но даже одно из самых простых - ДСТ-2М - стоит около 300 долл. США, что, естественно, препятствует широкому использованию подобных приборов автолюбителями.

Принципиальная схема диагностического прибора, который можно изготовить самостоятельно, приведена на рис. 1. Его основой служит однокристальная микроЭВМ AT89S8252-24PC фирмы Atmel (DD2). Каждые 100 мс она запрашивает у системы управления двигателем требуемый параметр и выводит его значение на жидкокристаллический индикатор (ЖКИ) HG1. Двусторонняя связь с контроллером Bosch M1.5.4 организована через интерфейс K-Line согласно спецификации IS09141 и протоколу обмена информацией Keyword2000. Тактовую частоту микро-ЭВМ (12 МГц) задает цепь, состоящая из кварцевого резонатора ZQ1 и конденсаторов С1, С2. От этой частоты зависит скорость обмена данными через последовательный порт микроЭВМ, поэтому применять кварцевый резонатор на другую частоту недопустимо, связь с контроллером будет невозможна.

Диагностический прибор для автомобильного двигателя с контролером BOSCH

Надежный запуск микроЭВМ после подачи напряжения питания и блокировку ее работы в случае его понижения обеспечивает микросхема КР1171СП42 (DA1). Она удерживает на выводе 3 уровень лог. 0, пока напряжение питания меньше 4,2 В. Конденсатор C3 задер-живает переход в состояние лог. 1 после того, как напряжение превысит указанный порог. Полный функциональный и конструктивный аналог микросхемы КР1171СП42 - PST529D фирмы Mitsumi. С учетом другого расположения выводов подойдут также DS1233-15 фирмы Dallas Semiconductor, ADM705 (Analog Devices), MAX705 (Maxim). Последняя содержит также сторожевой таймер, предназначенный для подачи сигнала сброса при "зависании" микроэвм.

Если пренебречь возможными сбоями прибора в результате "провалов" напряжения питания, микросхему DA1 можно не устанавливать. Сигнал сброса при включении сформирует цепь R1C3. В этом случае желательно увеличить емкость конденсатора C3 до 1 мкФ и установить параллельно резистору R1 любой маломощный диод, например. КД521А, катодом к линии +5 В.

К выводам порта Р0 микроЭВМ подключены кнопки SB1-SB3, служащие для управления прибором, и цепи управления ЖКИ. Так как порт не имеет внутренних нагрузочных резисторов, формирование уровней лог. 1 на его выводах осуществляется с помощью внешних, объединенных в резисторную сборку DR1. Выводы порта Р2 соединены с шиной данных ЖКИ.

Указанный на схеме ЖКИ DV16110S1FBLY/R фирмы Data Vision - однострочный 16-символьный со встроенной подсветкой. Вместо него подойдет другой функционально аналогичный при условии, что его система команд совместима с KS0066, а знакогенератор русифицирован. Пригодны, например, индикаторы HDM16116H-7 фирмы Hantronic, JA-16101 фирмы JE-AN Electronic, AC 161В фирмы Ampire. Переменный резистор R11 служит для регулировки контрастности символов на экране ЖКИ МикроЭВМ включает и выключает подсветку ЖКИ с помощью ключа на транзисторе VT2, в качестве которого вместо указанного на схеме КТ817А можно применить любой другой транзистор структуры n-p-л с допустимым током коллектора не менее 150 мА. Ток в цепи подсветки ограничивают соединенные параллельно резисторы R8 и R9. Номинальная мощность каждого из них - не менее 2 Вт.

Узел сопряжения с диагностической цепью (K-Line) контроллера Bosch М1.5.4 выполнен на транзисторах VT3 (передающий ключ) и VT4 (приемный ключ), триггерах Шмитта DD1.1 и DD1.3. Он преобразует сигнал микроЭВМ, имеющий ТТЛ-уровни, в 12-вольтный согласно спецификации IS09141 и обратно. Для защиты от возможных выбросов напряжения служит стабилитрон VD2.

Диагностический прибор питают от бортовой сети автомобиля, в которой также возможны значительные выбросы напряжения. От них защищает R4 - специальный автомобильный варистор фирмы S+M (Siemens Matsushita Components) SIOV S10K14AUTO,сопротивление которого резко падает с повышением напряжения. Его можно заменить стабилитроном с напряжением стабилизации 15...19 В, например, КС515А или КС518А. Диод VD1 КД248А защищает от переполюсовки напряжения питания. Вместо него подойдет любой другой диод с допустимым прямым током не менее 300 мА. С помощью интегрального стабилизатора DA2 КР1157ЕН501А получают напряжение 5 В для питания микросхем и ЖКИ. На плате прибора блокировочные конденсаторы C6-С8 следует устанавливать в непосредственной близости от выводов питания DA1, DD2 и HG1.

Управляющая программа диагностического прибора состоит из модулей, написанных на языках Ассемблер и Си для компилятора FSI (Franklin Software Inc). Программа разрабатывалась и компилировалась в интегрированной среде PROVIEW32 V3.3.4 Build number 8.63. Ассемблер - А51 версии 6.03.08, компилятор Си - версии 6.11.4С, линковщик - версии 4.08.06. Оценочный вариант этих средств можно получить на сайте компании FSI по адресу http://www.fsinc.com.

Коды оттранслированной программы приведены в таблице. До установки микросхемы DD2 на плату прибора их записывают в ее FLASH-память с помощью универсального программатора. Этот вариант подходит, если на плате для этой микросхемы предусмотрена панель. В подобном случае розетку XS1 и ключ на транзисторе VT1 из схемы прибора можно исключить.

Диагностический прибор для автомобильного двигателя с контролером BOSCH

Учтите, что в устройствах, эксплуатируемых на автомобиле, все выводы микросхем рекомендуется запаивать непосредственно в плату без переходных панелей. В условиях повышенной вибрации эта мера исключает сбои, вызываемые кратковременными нарушениями контакта в панелях.

Конечно, паять запрограммированную микросхему рискованно. Но микро-ЭВМ AT89S8252 позволяет заносить в нее программу и после установки на плату. Для этого розетку XS1 прибора соединяют кабелем с розеткой порта принтера персонального компьютера. Схема кабеля показана на рис. 2, длина его - не более 0,3 м. На компьютере запускают специальную программу, например, AEC ISP V1.00 фирмы АЕС Electronics (http://www.aec-electronics.co.nz). Работа с ней очень проста, нужно лишь выбирать нужные пункты меню и следовать появляющимся на экране подсказкам.

Диагностический прибор для автомобильного двигателя с контролером BOSCH

Естественно, прежде чем программировать микроЭВМ. диагностический прибор следует включить и проверить исправность его основных узлов. Подайте напряжение 12 В на контакты вилки ХР1 прибора и. замкнув контакты выключателя SA1, проверьте наличие стабилизированного напряжения +5 В на выводах питания микросхем. Затем убедитесь в правильности формирования сигнала сброса. После включения питания на выводе 9 микроЭВМ DD2 должен наблюдаться одиночный импульс высокого уровня. В противном случае неисправна микросхема контроля напряжения питания DA1.

На выводах 18 и 19 DD2 должен присутствовать сигнал частотой 12, а на выводе 30 (ALE) - 1 МГц. Если на выводах 18 и 19 сигнал есть, а на выводе 30 его нет, значит, неисправна и подлежит замене микроЭВМ. Если же нет сигнала на одном из выводов 18 или 19, попробуйте подобрать емкость конденсаторов С1 и С2 или совсем исключить их. Иногда требуется замена кварцевого резонатора. Добившись устойчивой работы внутреннего генератора, микроЭВМ можно программировать.

Закончив эту операцию, проверьте правильность адресации памяти программ. На выводе 29 (РМЕ) DD2 должен быть постоянный высокий логический уровень, означающий обращение к внутренней памяти программ.Когда здесь наблюдаются импульсы, следует убедиться в наличии уровня лог. 1 на выводе 31 микроЭВМ. Если на выводе РМЕ пачки импульсов появляются периодически, это означает, что адрес выходит за пределы внутренней памяти. Скорее всего, микроЭВМ "чистая" - программа в нее не занесена.

После старта управляющая программа инициализирует последовательный порт и системный таймер микроЭВМ, а затем инициализирует ЖКИ: в порт Р2 она выводит коды команд, сопровождаемые импульсами высокого логического уровня на входе ЕЖКИ. Подав команду, микроЭВМ переводит порт Р2 в режим чтения и ждет от ЖКИ сигнал готовности, продолжая выдавать импульсы на вход Е. Если индикатор неисправен, сигнала готовности не будет и программа "зациклится", ожидая его. Такой ЖКИ необходимо заменить.

После инициализации экран ЖКИ очистится и на нем появится фраза: "Индикатор М1.5.4". Если видны лишь черные квадраты, необходимо переменным резистором R11 отрегулировать контрастность изображения. Одновременно с выводом заставки микроэвм устанавливает на выводе 35 (Р0.4) низкий логический уровень - включается подсветка индикатора.

Выдержав паузу в 3 с. программа пытается установить связь с контроллером Bosch Ml.5.4. На выводе 11 микроЭВМ каждые 300 мс появляется импульс низкого уровня длительностью 30 мс, через 150 мс после него передаются несколько байтов данных со скоростью 10400 бит/с. Аналогичный сигнал амплитудой 12 В должен быть на контакте 1 розетки XS2 (цепь К-Line), иначе проверьте ключ на транзисторе VT3. Если все в порядке и на ЖКИ выведено сообщение "Нет связи", проверка диагностического прибора закончена и он готов к подключению к блоку управления системы впрыска топлива.

При сравнительно редком использовании прибора питать его можно от гнезда прикуривателя в салоне автомобиля. Однако включать прибор следует только после включения зажигания. Дело в том, что контроллер Bosch M1.5.4 всегда начинает свою работу с попытки установить связь с иммобилайзером, подавая в цепь K-Line соответствующие команды. Если к диагностической линии уже подключен и работает на передачу диагностический прибор, возникает конфликт и двигатель может заглохнуть. Это редкая, но возможная ситуация. Именно для ее исключения диагностический прибор ждет 3 с до первой попытки связаться с контроллером.

Устанавливая прибор на постоянную эксплуатацию, рекомендуется подать на него напряжение +12 В с контакта 87 главного реле системы впрыска. Это сделает невозможным включение прибора при выключенном зажигании.

Контакты розетки XS2 соединяют с колодкой диагностики, как показано на рис. 3.

Диагностический прибор для автомобильного двигателя с контролером BOSCH

На автомобилях, не оборудованных иммобилайзером, связь информационной линии (K-Line) контроллера Bosch М1.5.4 с контактом М колодки диагностики, как правило, разорвана. Чтобы установить ее, необходима перемычка между выводами 9 и 18 колодки для подключения иммобилайзера. Если автомобиль ранее проходил диагностику в автосервисе, такая перемычка, вероятно, уже имеется. Предусмотрено два режима работы диагностического прибора: отображение значения выбранного пользователем параметра или кодов неисправностей с возможностью их стирания из памяти контроллера.

После включения автоматически установится режим отображения текущего значения того параметра, который был выбран перед выключением прибора:

  • положения дроссельной заслонки, %;
  • температуры охлаждающей жидкости, С;
  • частоты вращения коленчатого вала двигателя, мин-1;
  • заданной частоты вращения на холостом ходе, мин-1;
  • угла опережения зажигания, град.;
  • скорости движения, км/ч;
  • текущего положения регулятора холостого хода, шаг;
  • заданного положения регулятора холостого хода, шаг;
  • коэффициента коррекции СО, умноженного на 100;
  • напряжения в бортовой сети, В;
  • длительности импульса впрыска, мс;
  • расхода воздуха, кг/ч;
  • часового расхода топлива, л/ч;
  • путевого расхода топлива, л/100 км (только во время движения);
  • признака обнаружения детонации;
  • признака блокировки подачи топлива;
  • признака холостого хода:
  • признака мощностного обогащения.

Параметр выбирают с помощью кнопок со стрелками (SB1, SB2).

Для перехода к отображению кодов неисправностей необходимо нажать и отпустить кнопку "Режим" (SB3). На ЖКИ будет выведено число кодов, хранящихся в памяти контроллера- Если оно равно нулю, при следующем нажатии на кнопку "Режим" прибор вернется к отображению параметров. Если коды неисправностей имеются, их можно просмотреть с помощью кнопок со стрелками.

Для выхода из режима отображения кодов без их стирания кратковременно нажмите и отпустите кнопку "Режим". Чтобы стереть коды из памяти контроллера, удерживайте кнопку нажатбй более 2 с. После стирания на ЖКИ должна появиться цифра "нуль" - признак того, что в памяти контроллера кодов не осталось.

В случае обрыва связи с контроллером Bosch М1.5.4 на ЖКИ диагностического прибора появится сообщение "Нет связи". После ее возобновления автоматически восстановится режим, действовавший ранее.

Автор: А.Алехин, г.Химки Московской обл.

Смотрите другие статьи раздела Автомобиль. Электронные устройства.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:

журналы QST 2002 (архив за год)

журналы Юный техник 1990 (архив за год)

книга Релейная защита воздушных линий 110-220 кВ типа ЭПЗ-1636. Удрис А.П., 1988

книга Радиоэлектроника спутников. Сонин Е.К., 1966

статья Карманный стереоусилитель

статья Стабилизированный преобразователь, 12/220 вольт

сборник Архив схем и сервис-мануалов телевизоров Rolsen

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:

E-mail (не обязательно):

Комментарий:

[lol][;)][roll][oops][cry][up][down][!][?]