Menu English Ukrainian Russian Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Инструкция по охране труда для механика рефрижераторных установок

Охрана труда

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

Комментарии к статье Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования охраны труда

1.1. К самостоятельной работе в качестве механика рефрижераторных установок допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, а также:

  • вводный инструктаж;
  • инструктаж по пожарной безопасности;
  • первичный инструктаж на рабочем месте;
  • инструктаж по электробезопасности на рабочем месте.

1.2. Механик рефрижераторных установок должен:

  • проходить повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже, чем через каждые три месяца;
  • целевой и внеплановый инструктажи;
  • проходить санитарный медицинский осмотр согласно приказу Минздрава РФ № 90 от 14 03.96 г.
  • выполнять только ту работу, которая входит в его обязанности;
  • использовать безопасные методы труда;
  • контролировать исправность холодильного оборудования и инвентаря;
  • выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков и, надписей и сигналов, подаваемых составителями поездов, водителями транспортных средств;
  • быть предельно внимательным в местах движения транспорта.

1.3 Механик должен знать:

  • действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы;
  • правила устройства и безопасной эксплуатации рефрижераторных установок;
  • устройство систем термостатирования АРВ, электрооборудования, вентиляции;
  • вести контроль за исправным состоянием дизельной установки;
  • требования производственной санитарии, электробезопасности и пожарной безопасности;
  • место расположения аптечек;
  • правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;
  • требования настоящей инструкции, инструкции;
  • назначение средств индивидуальной защиты;
  • инструкции по сигнализации на железных дорогах РФ;
  • положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта;
  • санитарные правила подготовки пассажирских вагонов и санитарные правила содержания пассажирских вагонов;
  • инструкции по техническому обслуживанию оборудования АРВ;
  • уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшим, пользоваться средствами пожаротушения, при возникновении пожара вызвать пожарную охрану.

1.3. Механик в работе должен руководствоваться требованиями:

  • настоящей инструкцией;
  • федерального закона "Транспортный устав железных дорог РФ";
  • правил технической эксплуатации железных дорог РФ (ПТЭ);
  • инструкции по сигнализации на железных дорогах РФ;
  • положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта РФ;

1.4. Во время работы на механика могут воздействовать следующие опасные факторы:

  • падающие с высоты предметы при неправильном складировании багажа;
  • пониженная температура;
  • физические перегрузки при перемещении тяжестей вручную;
  • движущиеся транспортные средства, механизмы, подвижной состав;
  • недостаточная освещенность в темное время суток;
  • повышенное значение напряжения в электрической цепи.

1.5. Механик должен в своей работе использовать следующие СИЗ: костюм хлопчатобумажный, рукавицы комбинированные, перчатки резиновые, ботинки, плащ.

Зимой дополнительно: куртка утепленная, валенки, галоши на валенки.

1.6. В целях предупреждения пожаров механику запрещается:

  • загромождать проходы в АРВ;
  • пользоваться электронагревательными приборами, необорудованных для этой цели;
  • пользоваться временной или неисправной проводкой.

1.7. При нахождении на железнодорожных путях механик рефрижераторных установок обязан соблюдать следующие требования:

  • железнодорожные пути проходить только в установленных местах, обозначенными указателями "Служебный проход", проходить вдоль пути только по обочине;
  • переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии локомотива;
  • переходить путь, занятый подвижным составом, только пользуясь переходными площадками вагонов;
  • обходить группы вагонов не ближе 5 м от автосцепки;
  • проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между ними не менее 10 м;
  • при сходе с вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода и убедившись в исправности поручней и подножек, а также в отсутствии движущего состава по соседнему пути;
  • обращать внимание на ограждающие светофоры;
  • не перебегать пути перед движущимся составом;
  • садиться на подножки вагонов и сходить с них во время движения;
  • наступать на электрические провода и кабели;
  • прикасаться к оборванным проводам;
  • подниматься на крышу вагона, находящегося под контактным проводом;
  • приближаться ближе 2 м к токоведущим частям контактной сети.

1.8. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, механик несет ответственность согласно действующему законодательству.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. До начала работ механик, ответственный за работу на секции рефрижераторного состава, должен получить письменное разрешение на производство работ от мастера ПТО, а затем лично убедиться в наличии ограждения. Работа без ограждения запрещается.

2.2. Перед началом работы механик рефрижераторных установок обязан:

  • установить последовательность выполнения операций;
  • осмотреть оборудование АРВ и определить техническое состояние, при наличии неполадок устранить их;
  • проверить наличие противогаза и противопожарных средств;
  • проверить исправность трапов, мостиков, обеспечить их надежную установку;
  • убедиться в надежности освещенности рабочих мест;
  • проверить работу телефонной связи и аварийной сигнализации.

2.3. При техническом обслуживании оборудования АРВ очистку оборудования необходимо производить обтирочной ветошью или подобными материалами. Обтирочная ветошь и материалы должны быть чистыми и не содержать посторонних примесей. Запрещается использовать для очистки бензин, керосин и другие ЛВЖ.

3. Требования охраны труда во время работы

3.1. Техническое обслуживание холодильной установки необходимо проводить с откидных площадок, размещаемых в машинном отделении рефрижераторного вагона.

3.2. По степени опасности холодильные камеры относятся к категориям установок с повышенной опасностью.

3.3. Запрещается допускать к эксплуатации запорную арматуру с поврежденными сальниками, клапанами, а также маховичками, затрудняющими открывание и закрывание сосудов, аппаратов и баллонов.

3.4. При техническом обслуживании и ремонте рефрижераторных вагонов вскрывать холодильную камеру можно только после откачки хладоагента из вскрываемой части установки.

3.5. Для осмотра оборудования рефрижераторного подвижного состава должны применяться переносные электрические светильники напряжением не свыше 42 вольт, а в машинном отделении не свыше 12 вольт или аккумуляторные фонари. Подводящий кабель переносного светильника должен иметь двойную изоляцию, а лампа защищена стеклянным колпаком и металлической сеткой.

3.6. Утечку хладоагента из холодильной установки необходимо устранять немедленно после ее обнаружения. Подтягивать болты, полностью или частично менять сальниковую набивку, запорную арматуру допускается только после снижения давления хладоагента в поврежденном участке до атмосферного и отключения холодильной установки от основной магистрали.

3.7. Заполнение хладоагентом системы должно выполняться со стороны низкого давления. При заполнении холодильной установки подогревать баллоны запрещается.

3.8. Для обнаружения места утечки хладоагента необходимо обеспечивать механиков галоидными лампами или течеискателями типа ГТИ.

3.9. Баллоны с хладоагентом должны отвечать Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

3.10. Для присоединения баллонов к холодильной установке необходимо использовать отожженные медные цельнотянутые трубки или маслобензостойкие шланги давлением не менее 16 кг на см2.

3.11. Запрещается допускать к эксплуатации холодильную установку с манометрами, у которых:

  • отсутствует пломба или клеймо;
  • стрелка не возвращается к нулевой отметке при посадке на нуль;
  • разбито стекло или имеются другие неисправности, влияющие на точность показания манометра.

3.12. При расфасовке хладоагента в баллоны и при его откачке из холодильной установки разрешается использовать баллоны с непросроченным сроком проверки.

3.13. Задвижки, вентили, краны рефрижераторного состава необходимо содержать в полной исправности и систематически смазывать.

3.14. Запрещается добавление к используемому хлалоагенту хладоагентов других типов.

3.15. Не располагать в одном помещении с холодильными установками и баллонами с хладоагентом аппараты и приборы с открытым пламенем или внешними поверхностями, температура которых превышает 300°C.

3.16. Заправку дизельным топливом топливных баков рефрижераторного состава следует производить из заправочных колонок.

3.17. Во время экипировки дизельным топливом РПС запускать дизель-генераторы и производить какие-либо работы в машинном отделении не допускается.

3.18. При запуске дизелей рефрижераторного состава в холодное время года для разогрева не пользоваться открытым огнем.

3.19. После окончания технического обслуживания и экипировки рефрижераторного состава необходимо произвести уборку оборудования и помещений машинного отделения.

3.20. При осмотре и контроле аккумуляторных батарей пользоваться защитными очками.

3.21. Запрещается проверять состояние аккумуляторных батарей закорачиванием контактов.

3.22. Снятие и установку клеммных зажимов производить с особой осторожностью, не допуская искрения.

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. При работах в холодильных установках могут возникнуть следующие аварийные ситуации:

  • загорание, могущее привести к пожару;
  • авария в дизель-генераторной установке;
  • утечка хладоагента;
  • попадание под действие электрического тока.

4.2. При возникновении аварийной ситуации механик обязан прекратить работу, немедленно сообщить мастеру и действовать согласно плану ликвидации аварий.

4.3. При загорании, могущем привести к взрыву, необходимо:

  • немедленно сообщить в пожарную охрану;
  • приступить к ликвидации пожара;
  • организовать эвакуацию людей;
  • организовать встречу пожарной части.

4.4. При загорании электрооборудования применять только углекислотные или порошковые огнетушители.

4.5. В случае получения травмы или заболевания механик должен прекратить работу, передать обязанности другому лицу, поставить в известность мастера и обратиться в медпункт.

4.6. При попадании под действие электрического тока необходимо:

  • освободить пострадавшего от действия электрического тока путем отключения рубильника (выключателя) или с помощью диэлектрических перчаток;
  • вызвать скорую медицинскую помощь, сообщить о случившемся мастеру;
  • производить искусственное дыхание.

5. Требования охраны труда по окончании работы

5.1. По окончании работы механик должен:

  • привести в порядок рабочее место в АРВ, доложить мастеру об окончании работы;
  • сложить инструмент, инвентарь и приспособления в специально отведенное место;
  • при возвращении в ПТО соблюдать правила нахождения на территории железной дороги;
  • снять спецодежду и убрать ее в шкаф гардеробной.

5.2. Загрязненную спецодежду при необходимости сдать в стирку.

5.3. О всех нарушениях производственного процесса механик должен сообщить непосредственному руководителю.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Эксплуатация точильных и шлифовальных кругов. Типовая инструкция по охране труда

▪ Слесарь механосборочных работ. Типовая инструкция по охране труда

▪ Обслуживание сосудов, работающих под давлением. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Искусственная кожа для эмуляции прикосновений 15.04.2024

В мире современных технологий, где удаленность становится все более обыденной, сохранение связи и чувства близости играют важную роль. Недавние разработки немецких ученых из Саарского университета в области искусственной кожи представляют новую эру в виртуальных взаимодействиях. Немецкие исследователи из Саарского университета разработали ультратонкие пленки, которые могут передавать ощущение прикосновения на расстоянии. Эта передовая технология предоставляет новые возможности для виртуального общения, особенно для тех, кто оказался вдали от своих близких. Ультратонкие пленки, разработанные исследователями, толщиной всего 50 микрометров, могут быть интегрированы в текстильные изделия и носиться как вторая кожа. Эти пленки действуют как датчики, распознающие тактильные сигналы от мамы или папы, и как исполнительные механизмы, передающие эти движения ребенку. Прикосновения родителей к ткани активируют датчики, которые реагируют на давление и деформируют ультратонкую пленку. Эта ...>>

Кошачий унитаз Petgugu Global 15.04.2024

Забота о домашних животных часто может быть вызовом, особенно когда речь заходит о поддержании чистоты в доме. Представлено новое интересное решение стартапа Petgugu Global, которое облегчит жизнь владельцам кошек и поможет им держать свой дом в идеальной чистоте и порядке. Стартап Petgugu Global представил уникальный кошачий унитаз, способный автоматически смывать фекалии, обеспечивая чистоту и свежесть в вашем доме. Это инновационное устройство оснащено различными умными датчиками, которые следят за активностью вашего питомца в туалете и активируются для автоматической очистки после его использования. Устройство подключается к канализационной системе и обеспечивает эффективное удаление отходов без необходимости вмешательства со стороны владельца. Кроме того, унитаз имеет большой объем смываемого хранилища, что делает его идеальным для домашних, где живут несколько кошек. Кошачий унитаз Petgugu разработан для использования с водорастворимыми наполнителями и предлагает ряд доп ...>>

Привлекательность заботливых мужчин 14.04.2024

Стереотип о том, что женщины предпочитают "плохих парней", долгое время был широко распространен. Однако, недавние исследования, проведенные британскими учеными из Университета Монаша, предлагают новый взгляд на этот вопрос. Они рассмотрели, как женщины реагируют на эмоциональную ответственность и готовность помогать другим у мужчин. Результаты исследования могут изменить наше представление о том, что делает мужчин привлекательными в глазах женщин. Исследование, проведенное учеными из Университета Монаша, приводит к новым выводам о привлекательности мужчин для женщин. В рамках эксперимента женщинам показывали фотографии мужчин с краткими историями о их поведении в различных ситуациях, включая их реакцию на столкновение с бездомным человеком. Некоторые из мужчин игнорировали бездомного, в то время как другие оказывали ему помощь, например, покупая еду. Исследование показало, что мужчины, проявляющие сочувствие и доброту, оказались более привлекательными для женщин по сравнению с т ...>>

Случайная новость из Архива

Биохимическая перезагрузка глаза: лечение слепоты 14.04.2017

Светочувствительные пигменты, которые находят у всех, от бактерий до позвоночных, можно с помощью биомеханических манипуляций перезагрузить и тем самым восстановить людям зрение.

Ученые Медицинской школы Западного резерва, США использовали модифицированную форму витамина А, чтобы инициировать механизм перезагрузки и снова запустить протеины, необходимые для человеческого зрения. Намеченным протеином был светочувствительный родопсин, который принадлежит к семейству протеинов, находящихся в клеточных мембранах и передающих внешний сигнал во внутреннюю клеточную систему. Открытие дает новые возможности для создания модифицированных сетчаток, которые будут улучшать зрение.

Открытие углубляется в биохимию зрения, в том, почему химическая конфигурация сетчатки важна для восприятия света человека. Люди видят с помощью крайне чувствительного протеина, родопсина, которые прикрепляется к ретинальным молекулам для восприятия света. Фотоны света входят в глаз и поглощаются ретинально-родопсиновым комплексом, активируя каскад нисходящих сигналов, которые и составляют зрение.

Особенно важно, что сетчатка ждет свет в одной химической конфигурации, а после поглощения переходит в другую под названием полностью-транс-ретиналь. Но эта трансформация однонаправленная, и чтобы вернуть сетчатку в первую конфигурацию необходимо множество специализированных протеинов. Унаследованные мутации в любом из них могут вызвать дегенеративные заболевания сетчатки. Исследователи, которые хотят излечить подобные болезни, должны или выправить или обойти измененные протеины.

Исследователи открыли самообновляющийся механизм в коровьем родопсине, который чрезвычайно похож на человеческий. Они использовали очищенные протеины в лаборатории, чтобы показать, как их модифицированная сетчатка связывается с коровьим родопсином, успешно активирует человеческие протеины при попадании света, а после передачи сигнала с помощью только термальной энергии медленно возвращается к неактивной форме, которая может быть повторно реактивирована фотонами. Открытие предполагает, что молекулы сетчатки со специфической химической структурой могут стимулировать родопсин, нужный для человеческого зрения, а значит, мутировавшие протеины можно обойти и вернуть людям зрение.

Другие интересные новости:

▪ Ультрабук Lenovo Yoga 2 Pro с экраном IPS 3200х1800

▪ Фабрика по производству искусственного мяса

▪ Электронный браслет Jawbone UP следит за здоровьем

▪ Вкус воды

▪ Оптоэлектронное реле серии FTR-SL

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электрические счетчики. Подборка статей

▪ статья Защита от токсичных выбросов. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья Что такое Кастальский ключ? Подробный ответ

▪ статья Безопасная эксплуатация инструмента, приспособлений и инвентаря, транспортных средств, предохранительных и оградительных устройств

▪ статья Цемент для соединения разбитых углей для дуговых ламп. Простые рецепты и советы

▪ статья Расходомер топлива для автомобиля. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





All languages of this page

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024