Menu English Ukrainian Russian Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Распределительный клапан вместо золотника. Советы моделисту

Моделирование

Справочник / Аппаратура радиоуправления

Комментарии к статье Комментарии к статье

Каждый моделист хочет, чтобы двигатель, установленный на его модели, и запускался с одного рывка, и работал "как часы". Но доводка мотора - дело не только ювелирной точности. Она требует не только немалых знаний, но и определенных способностей. Ведь изготовление и подгонка любой детали или узла немыслимы без своих "хитростей". Сколько забот приносит одна система всасывания! Разнообразие ее конструктивных решений показывает, что до сих пор не найдено оптимального варианта.

В последнее время все чаще обращаются к клапанным конструкциям. И на самом деле, этот вариант впуска рабочей смеси в картер имеет целый ряд преимуществ перед общепринятой золотниковой системой всасывания. Прежде всего клапан работает автоматически. Нет необходимости подбирать фазы открытия золотника. А ведь зачастую этот подбор осуществляется чисто интуитивно, или же берутся данные других двигателей, показавших хорошие результаты. И то фазы всасывания определяются (с неизвестной степенью точности) только для одного режима и без учета необходимости изменения их даже для одинаковых двигателей, имеющих различное механическое состояние. Клапан же сам подстраивается под обороты мотора, обеспечивая хороший запуск и выход на режим максимальной мощности с резонансной выхлопной трубой. Кроме того, нет потерь на трение а золотниковом узле, которые не так уж и малы.

Клапан, о котором пойдет речь, смонтирован в задней стенке мотора рабочим объемом 2,5 см3. Корпус изготавливается из материала Д16Т. Посадочные размеры а и б выполняются но имеющемуся картеру. Для уменьшения подпоршневого объема желательно либо спилить поводок вала, приводящий в действие золотник, либо сделать стенку двигателя с кольцевой проточкой под этот поводок. Канал под сердечник растачивается на фрезерном станке или на токарном с помощью специально изготовленного угольника. Выходящее в картер двигателя отверстие доводится до прямоугольного сечения надфилями.

Сердечник клапана выполнен с диффузором карбюратора. Материал - Д16Т или В95. Раздвоенный канал, закрываемый лепестками, делается так: сверлится центральное отверстие до будущей перемычки, затем фрезеруются скошенные плоскости. "Облагородить" его можно, опилив перемычку до ромбовидного сечения. Не забудьте перед этим разметить кромку будущего канале. Она должна быть не ближе 1,5 мм от границ плоскости, на которую будут ложиться лепестки.

Теперь дело за самими лепестками. Лучший материал для них - листовая пружинная сталь толщиной 0,03 мм. Можно использовать и титановую фольгу такой же толщины. Вырезать их допустимо ножницами, но лучше применить травление с последующей зачисткой краев на абразивном камне.

Распределительный клапан вместо золотника
Распределительный клапан (нажмите для увеличения): 1 - корпус, 2 - вставка, 3 - прокладка, 4 - лепесток, 5 - сердечник, 6 - жиклер

Важная деталь клапана - профилированная вставка. У нее две задачи. Первая - уменьшить объем картера. Вторая - задать отгибающимся пластинам форму, способствующую их быстрому возврату в закрытое положение и более резкому отсечению потока смеси. Вставка дает возможность применить фольгу, чего нельзя сделать при свободном отгибе. А толщина - это жесткость лепестков, их вес, инерционность и четкость открытия клапана. Тонкий материал позволяет гарантированно открыть все сечение довольно широкого впускного канала, чего нельзя сказать о применявшихся ранее свободно отгибающихся пластинках.

Лучший материал вставки - капрон. Он достаточно эластичен и не образует при изнашивании мелких ворсинок, как текстолит. Выточите сразу несколько заготовок, просверлив в каждой из них по оси технологическое отверстие Ø 7 мм. Оно позволит обработать надфилями канал вставки, причем имеет смысл на разных деталях сделать различные изгибы поверхностей, на которые ложатся отгибающиеся лепестки. Подбирая вставки, можно добиться безупречной работы всего клапана. На этой же поверхности полезно выполнить ряд канавок или отверстий, чтобы избежать прилипания лепестков. Профиль ее должен приближаться к параболе, что даст наибольшую скорость закрытия клапана.

При сборке добейтесь желаемого положения сердечника подбором толщины прокладки. Лучше, если его перемычка будет находиться в плоскости симметрии двигателя. Это обеспечит эффективное охлаждение поршня обеими частями струи свежей смеси.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Миниатюрный патруль

▪ Изготовление колес

▪ Летающие тарелки

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Использование Apple Vision Pro во время операций 16.03.2024

Медицинская команда больницы Кромвеля в Лондоне впервые применила Apple Vision Pro в ходе двух операций на позвоночнике. Это событие подтверждает потенциал гарнитуры в качестве медицинского инструмента, изменяющего подход к хирургической практике. Хотя сами врачи не использовали Vision Pro, операционная медсестра работала с виртуальной реальностью, используя очки во время подготовки и выполнения процедур. Гарнитура позволила просматривать виртуальные экраны в операционной, выбирать инструменты и следить за ходом операции. Программное обеспечение, разработанное компанией eXeX, специализирующейся на создании приложений на основе искусственного интеллекта для хирургии, существенно улучшило процесс оказания медицинской помощи пациентам. Использование Apple Vision Pro открывает новые возможности для разработки приложений в сфере здравоохранения, таких как клиническое образование, планирование операций, обучение и медицинская визуализация. Внедрение Apple Vision Pro в медицинскую пр ...>>

Хранение углерода в Северное море 16.03.2024

Министр энергетики Норвегии Терье Осланд объявил о запуске проекта Longship, нацеленного на создание центрального хранилища углекислого газа в Северном море. Этот амбициозный проект оценивается в $2,6 млрд и направлен на применение технологии CCS (углеродного захвата и хранения) для смягчения воздействия климатических изменений. Норвегия уже имеет опыт в области CCS благодаря успешным проектам Sleipner и Snohvit, и сейчас стремится увеличить объем углерода, запечатываемого под морским дном. План Longship предусматривает создание мощности по захвату и хранению 1,5 млн. тонн углерода ежегодно в течение 25 лет. Несмотря на позитивные перспективы, существуют опасения по поводу долгосрочных последствий такого хранения. Однако сторонники проекта утверждают, что морское хранение углерода имеет ряд преимуществ, включая минимальное воздействие на окружающую среду. Проект Longship осуществляется при участии компаний Equinor, Shell и TotalEnergies через совместное предприятие Northern Li ...>>

Выращены мини-органы из амниотической жидкости человека 15.03.2024

Международная команда ученых под руководством профессора Фань Сюлиня из Университета Чжэцзян разработала уникальный способ выращивания мини-органов из клеток, обнаруженных в амниотической жидкости человека. Этот значительный прорыв в медицине может привести к улучшению диагностики и лечения врожденных заболеваний. Органоиды, представляющие собой трехмерные клеточные структуры, имитирующие органы в меньшем масштабе, были выращены из клеток легких, почек и тонкого кишечника, найденных в амниотической жидкости. Этот метод открывает новые возможности для изучения различных состояний плода и может стать ключом к ранней диагностике и лечению врожденных дефектов. Хотя пока не проводились попытки использования этого метода в лечении, ученые надеются, что их исследования в будущем помогут бороться с серьезными врожденными заболеваниями, которые затрагивают миллионы новорожденных ежегодно. Этот прорыв может изменить практику медицинских вмешательств, позволяя диагностировать и лечить врожд ...>>

Случайная новость из Архива

NXP открыла в Сингапуре дизайн-центр для развития технологии W-USB 27.07.2007

24 июля компания NXP Semiconductors объявила об открытии дизайн-центра в Сингапуре. Главной задачей центра будет развитие технологии беспроводного USB (W-USB). В следующие 5 лет NXP планирует потратить на проект более 90 миллионов евро, как часть ежегодных инвестиций в разработку с целью вывести технологию беспроводного USB на передовые позиции и максимально расширить применение в потребительских товарах.

Благодаря тому, что скорость W-USB превосходит скорость передачи Bluetooth и WiFi современных устройств, пользователь получает возможность более быстрой передачи данных (480 Мбайт/с) на короткие расстояния (10 метров).

Другие интересные новости:

▪ Датчик влажности и температуры STMicroelectronics HTS221

▪ Футбольный вирус

▪ Подводный наплечный джетпак CudaJet

▪ Твердотельные накопители Kingston KC1000 типоразмера M.2

▪ Сенсорные дисплеи без использования редкоземельных элементов

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Интересные факты. Подборка статей

▪ статья Муниципальное право. Шпаргалка

▪ статья Мэр какого города перед победой на выборах обыграл своих конкурентов в SimCity? Подробный ответ

▪ статья Водяная капуста. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Малогабаритный вольтомметр. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Тибетские пословицы и поговорки. Большая подборка

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





All languages of this page

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024