Menu English Ukrainian Russian Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Скоростная кордовая гоночная модель. Советы моделисту

Моделирование

Справочник / Аппаратура радиоуправления

Комментарии к статье Комментарии к статье

Кордовая гоночная модель класса 2,5 см3 разработана и изготовлена в автомодельной лаборатории Дворца пионеров и школьников Первомайского района Москвы под руководством А. Пятибратова. Модель - призер чемпионатов страны 1977-1978 годов. Спроектирована под двигатель КМД-2,5, диаметр ведущих колес 80 мм. С правильно отрегулированным и хорошо прикатанным двигателем модель такого типа развивает скорость около 170 км/ч. Особое внимание при разработке было уделено надежности всех агрегатов.

По сложившейся традиции проектирование начиналось с набросков общего вида и компоновки основных агрегатов. Многолетний опыт ходовых испытаний показал, что самым надежным в работе будет редуктор коробчатого типа с разнесенными подшипниками, в не консольный, в котором из-за малого расстояния между подшипниками они часто выходят из строя, что нарушает качественную работу зацепления. Из этих же соображений (надежность) корпус редуктора выполнен из стали 45-нормализованной. Корпус изготовлен из двух половин и имеет разъем по горизонтальной плоскости. Фиксируются половины тремя штифтами Ø 2 мм и четырьмя винтами М3. В корпусе расточены отверстия под подшипники № 1000 096 ведомой шестерни.

Расточки под подшипники выполнены на координатно-расточном станке после сборки половин корпуса редуктора. Эту операцию можно выполнить и на планшайбе токарного станка с поворотным приспособлением. Однако в последнем случае трудно добиться точной соосности осей. Сборка редуктора и регулировка зацепления шестерен должны производиться "по краске" под наблюдением опытного механика. Редуктор после сборки м промывки имеет плавный ход при минимальных зазорах в зацеплении. Осевой люфт валов в сборе не должен превышать 0,05 мм, очень опасно также "зажимать" подшипники.

В данной модели использованы шестерни из стали 38ХМЮА, азотированные после окончательной обработки на глубину 0,1-0,15 мм с последующей доводкой посадочных мест под подшипники. Число зубьев: Z1=14, Z2=27. Твердость - НRc=60.

Редуктор подрессоренного типа. Хвостовая часть установлена в направляющих между двумя пружинами, работающими на сжатие.

Задние колеса разборного типа крепятся на вал-шестерне с помощью разрезных конусов. Разборная конструкция, по нашему мнению, наиболее совершенна, несложна в изготовлении, видимо, поэтому многие ведущие моделисты применяют именно ее на своих кордовых. Колеса можно крепить на ступицах, а ступицы - на валу посредством цилиндрической шпонки и винтов М4. Такой вариант крепления повышает точность установки колес и допускает неоднократную сборку-разборку редуктора.

Скоростная кордовая гоночная модель
Скоростная кордовая модель конструкция А. Пятибратова: 1 - передняя подвеска, 2 - топливный бак, 3 - остановочное приспособление, 4 - двигатель (КМД-2,5), 5 - обтекатель, 6 - редуктор, 7 - амортизатор, 8 - поддон, 9 - питающая трубка, 10 - кордовая планка.

Скоростная кордовая гоночная модель
Компоновка редуктора

Скоростная кордовая гоночная модель
Заднее колесо в разборе

Передняя подвеска консольного типа. Колеса неразборные, выполнены из листового дюралюминия, на который при помощи лейкопата навулканизирован слой резины толщиной 4-5 мм. Передние колеса установлены на ету-лицах, а в них сделаны расточки под подшипники 4X9 (по два в каждой ступице). Бак модели - открытого типа, изготовлен из жести толщиной 0,3-0,5 мм. Выход питающей трубки из бака совпадает с продольной осью.

Поддон - нижняя часть корпуса - изготавливается после того, как будут готовы все узлы и агрегаты. На фрезерном станке из Д16Т, Д1Т или алюминиево-магниевого сплава АМГ-6 поддон фрезеруют по предварительной разметке. Особое внимание следует обратить на соосность двигателя и редуктора, это облегчит работы по их сборке и центровке. Желательно также установить между маховиком и шестерней промежуточный карданный вал, причем расстояние между шпильками может быть всего 12-15 мм.

Обтекатель модели выклеен из стеклоткани толщиной 0,3-0,5 мм с эпоксидной смолой по болванке, внутри ставятся распорки из авиационной фанеры. Обтекатель красится после обработки нитрокраской и покрывается лаком. Нижняя часть корпуса зашкуривается и полируется пастой ГОИ.

Автор: А.Пятибратов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Учебная кордовая авиамодель

▪ Солнечный двигатель

▪ Малогабаритный сельскохозяйственный летательный аппарат

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Использование Apple Vision Pro во время операций 16.03.2024

Медицинская команда больницы Кромвеля в Лондоне впервые применила Apple Vision Pro в ходе двух операций на позвоночнике. Это событие подтверждает потенциал гарнитуры в качестве медицинского инструмента, изменяющего подход к хирургической практике. Хотя сами врачи не использовали Vision Pro, операционная медсестра работала с виртуальной реальностью, используя очки во время подготовки и выполнения процедур. Гарнитура позволила просматривать виртуальные экраны в операционной, выбирать инструменты и следить за ходом операции. Программное обеспечение, разработанное компанией eXeX, специализирующейся на создании приложений на основе искусственного интеллекта для хирургии, существенно улучшило процесс оказания медицинской помощи пациентам. Использование Apple Vision Pro открывает новые возможности для разработки приложений в сфере здравоохранения, таких как клиническое образование, планирование операций, обучение и медицинская визуализация. Внедрение Apple Vision Pro в медицинскую пр ...>>

Хранение углерода в Северное море 16.03.2024

Министр энергетики Норвегии Терье Осланд объявил о запуске проекта Longship, нацеленного на создание центрального хранилища углекислого газа в Северном море. Этот амбициозный проект оценивается в $2,6 млрд и направлен на применение технологии CCS (углеродного захвата и хранения) для смягчения воздействия климатических изменений. Норвегия уже имеет опыт в области CCS благодаря успешным проектам Sleipner и Snohvit, и сейчас стремится увеличить объем углерода, запечатываемого под морским дном. План Longship предусматривает создание мощности по захвату и хранению 1,5 млн. тонн углерода ежегодно в течение 25 лет. Несмотря на позитивные перспективы, существуют опасения по поводу долгосрочных последствий такого хранения. Однако сторонники проекта утверждают, что морское хранение углерода имеет ряд преимуществ, включая минимальное воздействие на окружающую среду. Проект Longship осуществляется при участии компаний Equinor, Shell и TotalEnergies через совместное предприятие Northern Li ...>>

Выращены мини-органы из амниотической жидкости человека 15.03.2024

Международная команда ученых под руководством профессора Фань Сюлиня из Университета Чжэцзян разработала уникальный способ выращивания мини-органов из клеток, обнаруженных в амниотической жидкости человека. Этот значительный прорыв в медицине может привести к улучшению диагностики и лечения врожденных заболеваний. Органоиды, представляющие собой трехмерные клеточные структуры, имитирующие органы в меньшем масштабе, были выращены из клеток легких, почек и тонкого кишечника, найденных в амниотической жидкости. Этот метод открывает новые возможности для изучения различных состояний плода и может стать ключом к ранней диагностике и лечению врожденных дефектов. Хотя пока не проводились попытки использования этого метода в лечении, ученые надеются, что их исследования в будущем помогут бороться с серьезными врожденными заболеваниями, которые затрагивают миллионы новорожденных ежегодно. Этот прорыв может изменить практику медицинских вмешательств, позволяя диагностировать и лечить врожд ...>>

Случайная новость из Архива

Полупрозрачная новинка 18.01.2012

Видеоочки Moverio от Epson - далеко не первое устройство такого типа на рынке, однако они обладают важной особенностью - полупрозрачными дисплеями, благодаря которым пользователь может видеть все, что происходит вокруг него.

При диагонали в 0,52 дюйма разрешение дисплеев составляет 950x540 пикселей. Это позволяет создать ощущение того, что вы смотрите на 80-дюймовый экран с расстояния в пять метров. Видео может воспроизводиться как в 2D-, так и 3D-режиме. Очки работают под управлением ОС Android, оснащены WiFi-адаптером, интерфейсом micro-USB и наушниками с поддержкой технологии Dolby Mobile.

Вес Moverio без учета пульта управления составляет 240 г. В Японии устройство можно приобрести по цене около 60 000 йен ($750).

Другие интересные новости:

▪ Надувные таблетки

▪ Квантовый компьютер Google

▪ Звуковые волны - источники отрицательной гравитации, имеющие отрицательную массу

▪ Ноутбук WeWi Sol с солнечной панелью

▪ Google будет использовать только энергию возобновляемых источников

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Часы, таймеры, реле, коммутаторы нагрузки. Подборка статей

▪ статья Лучше удобный порок, чем утомительная добродетель. Крылатое выражение

▪ статья На каком флаге можно было увидеть трехглавого орла? Подробный ответ

▪ статья Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования. Должностная инструкция

▪ статья Системы дистанционного управления запиранием/отпиранием замков дверей. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Советы начинающему иллюзионисту. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





All languages of this page

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024