Пластиковые лыжи
Справочник /
История техники, технологии, предметов вокруг нас
Комментарии к статье
Говард Хед, родившийся в 1914 году в Филадельфии, с детства хотел стать
писателем и даже поступил в возрасте 18 лет на отделение английской литературы в
Гарвард. Однако вскоре он обнаружил, что технические дисциплины нравятся ему
гораздо больше, чем гуманитарные. Он перевелся на инженерный факультет и в 1936
году закончил его с отличием, после чего поступил на работу на авиазавод Glenn
L. Martin в Балтиморе, где во время войны занимался проектированием
двухмоторного бомбардировщика B-26, в конструкции которого использовались
слоистые материалы с сотовым наполнителем и алюминиевая обшивка. Именно тогда
Говард познакомился с технологиями, которым суждено было произвести переворот в
спортивной промышленности.
В 1947 году 32-летний Хед впервые оказался на горнолыжном курорте в штате
Вермонт. Первые спуски получились неуклюжими, и, как большинство начинающих, Хед
винил в этом не себя, а лыжи. Но вместо того, чтобы совершенствовать технику или
просто бросить это занятие, Говард задумался над конструкцией лыж. Традиционно
это были длинные (больше 2 м) плоские полозья с загибом спереди, вырезанные из
сплошного куска дерева, обычно гикори.
После нескольких спусков деревянную лыжу нужно было смазывать воском, чтобы к
ней не прилипал снег. Ребра лыжи от катания по жесткому снегу и льду быстро
стачивались и расщеплялись. Слоеные деревянные лыжи были несколько легче, чем
лыжи из массива дерева, но и они были далеки от идеала.
Хед решил создать лыжи по образцу B-26 - из алюминиевой оболочки с
пластиковыми сотами внутри. Скрепить вместе алюминий, пластиковые соты и опять
алюминий оказалось настоящей проблемой. Смазанный обувным клеем лыжный
"бутерброд" закладывали в резиновую камеру, из которой откачивали воздух, затем
ее опускали в железный ящик с машинным маслом, нагретым с помощью газовых
горелок до температуры 180 °C. Все это напоминало работу средневекового
алхимика.
Первые образцы оказались неудачными - они ломались прямо в руках при
испытаниях на изгиб. Хед заменил хрупкие пластиковые соты на сердцевину,
склеенную из шпона хвойных пород дерева. Позднее он говорил: "Если бы я знал,
что потребуется более 40 прототипов, я бы бросил это дело. Но мы каждый раз
думали, что следующий вариант будет удачным". Когда выяснилось, что на
металлическую скользящую поверхность налипают снег и лед, Хед покрыл ее тонким
слоем фенольного пластика и снабдил лыжу острым кантом из углеродистой стали.

Пластиковые лыжи
К весне 1950 года финальная конструкция была разработана, но денег не
осталось - одни лишь долги, так что стало совершенно понятно: если образец
окажется неудачным, Хеду придется "закрыть лавочку". Однако испытания в
Нью-Хэмпшире превзошли все ожидания и самого разработчика, и
инструкторов-испытателей.
Говард Хед подал заявку на изобретение "композитных дерево-металлических лыж
с пластиковой скользящей поверхностью" и через несколько лет (в 1954 году)
получил патент. Первую свою модель Хед назвал Standard ("Стандарт"). Зимой
1951-1952 года Говард и два его сотрудника сделали 300 пар и остались в минусе.
А к 1966 году фирма Head Ski выпускала 300 000 пар лыж на собственной фабрике,
где работали 500 рабочих, и получала $25 млн прибыли в год от продажи в 17
странах.
Автор: С.Апресов
Смотрите другие статьи раздела
История техники, технологии, предметов вокруг нас.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:
журналы Stereophile (годовые архивы)
журналы М-Хобби (Приложения к журналу)
книга Позисторы. Минкин С.Б., Шашков А.Г., 1973
книга В помощь радиолюбителю - рационализатору. Петровский Б.Н., 1951
статья Государственная политика в области предупреждения и ликвидации ЧС, защиты населения и территорий
статья Пыль - Кащеева игла компьютера
справочник Зарубежные микросхемы и транзисторы. Серия D
Оставьте свой комментарий к этой статье: